Najlepsze opony zimowe 2026 według testów

Ranking: opony zimowe

Testy opublikowane od 2023. Każdy produkt ma swoje miejsce i ocenę z każdego testu, z linkiem do oryginalnej publikacji. Żeby wejść do rankingu, trzeba pojawić się w co najmniej 2 testy testach. Jak to się liczy

1. Nr 1 · 4 testy

   Continental WinterContact TS 870

   • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 1. miejsce z 16 · «gut (2,2)»Zwycięzca testu: precyzyjna na suchym, z dużymi zapasami na mokrym i dobrym poziomem na śniegu; przewidywany przebieg ok. 34 300 km.
   • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 2. miejsce z 16 · «gut (2,3)»Bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa i krótkie hamowanie na suchym i mokrym; lekkie minusy w precyzji na suchym i w prowadzeniu na śniegu.
   • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 1. miejsce z 12 · «gut (2,0)»Zwycięzca testu: najlepsze bezpieczeństwo (1,8), zwłaszcza na mokrym i na nawierzchni zimowej, gdzie żaden rywal jej nie dorównuje; przewidywany przebieg 43 800 km.
   • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 1. miejsce z 16 · «gut (2,0)»Zwycięzca testu: najlepsze oceny na nawierzchni zimowej i na mokrym oraz dobra ocena środowiskowa.

   9,8/10

   według miejsca w testach

   • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

2. Nr 2 · 8 testów

   Michelin Pilot Alpin 5

   • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 1. miejsce z 20 · «sehr gut (1,3)»Bardzo mocna na śniegu i z najdłuższym przewidywanym przebiegiem; najdroższa w teście i ma pole do poprawy w aquaplaningu na zakręcie.
   • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 1. miejsce z 12 · «sehr gut (1,2)»Zwycięzca z wynikami najwyższej klasy we wszystkim; najkrótsze hamowanie na śniegu i suchym; najdroższa w teście.
   • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 2. miejsce z 10 · «sehr gut (1,4)»Doskonałe właściwości zimowe i pewna na suchym; nieco słabsza na mokrym.
   • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 2. miejsce z 10 · «397 Punkte (sehr empfehlenswert)»Dobra na mokrym, bardzo dobra na śniegu i suchym; długa żywotność i niskie zużycie paliwa (rekomendacja środowiskowa magazynu).
   • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 2. miejsce z 31 · «gut (2,1)»Nieco lepsza od Hankooka na nawierzchni zimowej (2,1 wobec 2,6); zrównoważona we wszystkich kategoriach.
   • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 1. miejsce z 20 · «sehr gut (1,1)»Wszechstronna, dobrze sprawdza się na każdej nawierzchni; ma najwyższą cenę zakupu w teście.
   • AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 1. miejsce z 8 · «sehr gut (1,2)»Dynamiczne prowadzenie, najlepsza trakcja na śniegu i precyzyjny układ kierowniczy; przeciętny poziom w aquaplaningu na zakręcie.
   • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 1. miejsce z 11 · «sehr gut (1,1)»Wyniki najwyższej klasy na śniegu i mokrym, krótkie hamowanie w każdych warunkach i niski opór toczenia; wysoka cena.

   9,7/10

   według miejsca w testach

   • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

3. 

   Nr 3 · 2 testy

   Hankook Winter i*cept evo4

   • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 3. miejsce z 20 · «sehr gut (1,4)»Nowość z dobrym stosunkiem ceny do parametrów i precyzyjnym prowadzeniem na suchym; nieco słabsza na mokrym.
   • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 1. miejsce z 10 · «sehr gut (1,3)»Zrównoważone wyniki w całym teście i przystępna cena; najlepsza ocena na mokrym (1,2).

   9,5/10

   według miejsca w testach

   • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

4. Nr 4 · 3 testy

   Michelin Alpin 6

   • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 3. miejsce z 12 · «gut (2,3)»Dobre oceny bezpieczeństwa, nieco za Continentalem; najwyższy przewidywany przebieg w teście (53 200 km), mniejsze zużycie bieżnika i niskie zużycie paliwa.
   • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 2. miejsce z 16 · «gut (2,2)»Bardzo podobna do Goodyeara; przewidywany przebieg 61 000 km, dobra ocena środowiskowa.
   • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 1. miejsce z 16 · «gut (2,2)»Najlepsza ocena na suchym (2,0), najsłabsza na mokrym (2,4); przewidywany przebieg 53 300 km.

   9,2/10

   według miejsca w testach

   • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

5. Nr 5 · 4 testy

   Pirelli Cinturato Winter 3

   • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 4. miejsce z 12 · «gut (1,5)»Bardzo krótkie hamowanie na mokrym (także na suchym) i niski opór toczenia; nieco słabsza na śniegu.
   • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 1. miejsce z 14 · «sehr gut (1,3)»Król mokrej nawierzchni: najlepszy aquaplaning, krótkie hamowanie na mokrym i precyzyjne prowadzenie; dłuższe hamowanie na suchym i wysoka cena.
   • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 2. miejsce z 10 · «sehr gut (1,4)»Bardzo cicha i bardzo dobra na mokrym (prowadzenie i hamowanie); lekkie słabości na suchym.
   • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 1. miejsce z 16 · «gut (2,2)»Zwycięzca testu: najlepsze bezpieczeństwo, zwłaszcza na mokrym (krótkie hamowanie, zapas przed aquaplaningiem i precyzyjne prowadzenie); zrównoważona na suchym i zimą.

   9,0/10

   według miejsca w testach

   • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

6. Nr 6 · 14 testów

   Goodyear UltraGrip Performance 3

   • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 5. miejsce z 20 · «gut (1,5)»Duża przewidywana żywotność i dobre prowadzenie boczne na śniegu; dłuższe hamowanie na mokrym i mała precyzja na suchym.
   • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 3. miejsce z 12 · «sehr gut (1,4)»Specjalistka od śniegu z dużym prowadzeniem bocznym, a także mocna na mokrym; na suchym nieco słabsza od najlepszych.
   • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 2. miejsce z 14 · «sehr gut (1,4)»Świetne hamowanie na suchym i dobre wyniki na śniegu przy niskim oporze toczenia; nieco słabsza w prowadzeniu na mokrym i suchym.
   • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 4. miejsce z 10 · «gut (1,5)»Najkrótsze hamowanie na suchym i bardzo dobra na śniegu; lekka słabość na mokrym.
   • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 6. miejsce z 16 · «befriedigend (3,3)»Najlepsza ocena na mokrym (1,9), najsłabsza na suchym (3,4); przewidywany przebieg 32 000 km.
   • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 3. miejsce z 16 · «gut (2,4)»Zrównoważona i z dużym przewidywanym przebiegiem; tylko lekkie słabości na śniegu i lodzie.
   • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 1. miejsce z 10 · «414 Punkte (sehr empfehlenswert)»Bardzo dobry wynik na każdej nawierzchni; wyraźnie wygrywa test.
   • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 1. miejsce z 12 · «sehr gut (1,2)»Wszechstronna i zrównoważona, z doskonałą trakcją na śniegu i bardzo cicha; wolniejsza w prowadzeniu na suchym.
   • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 1. miejsce z 31 · «gut (2,0)»Zwycięzca testu: przewidywany przebieg 76 000 km i małe zużycie; na mokrym hamuje krócej niż pozostałe (z 80 km/h).
   • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 5. miejsce z 20 · «sehr gut (1,4)»Najdłuższa przewidywana żywotność i bardzo dobra w deszczu; nieco słabsza na suchym.
   • AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 2. miejsce z 8 · «sehr gut (1,3)»Zrównoważone wyniki na wysokim poziomie, bardzo dobre prowadzenie na mokrym i suchym oraz precyzyjny układ kierowniczy; hamowanie na śniegu wymaga poprawy.
   • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 2. miejsce z 12 · «gut (2,2)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,0), najsłabsza na suchym (2,5); przewidywany przebieg 49 100 km.
   • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 1. miejsce z 16 · «gut (2,0)»Zwycięzca testu: bezpieczeństwo 2,1 i najlepsza ocena środowiskowa, z przewidywanym przebiegiem ocenionym jako «sehr gut» i bardzo niską masą.
   • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 2. miejsce z 11 · «sehr gut (1,3)»Bardzo dobra na śniegu i lodzie, z krótkim hamowaniem i niskim oporem toczenia; cena nieco wysoka.

   8,7/10

   według miejsca w testach

   • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

7. Nr 7 · 2 testy

   Pirelli P Zero Winter 2

   • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 3. miejsce z 20 · «sehr gut (1,4)»Precyzyjna na mokrym i suchym, z bardzo dobrym hamowaniem na wodzie; słabsza na śniegu i nieco droższa w utrzymaniu.
   • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 3. miejsce z 10 · «393 Punkte (sehr empfehlenswert)»Zrównoważona; tylko aquaplaning na zakręcie wymaga poprawy.

   8,4/10

   według miejsca w testach

   • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

8. Nr 8 · 6 testów

   Dunlop Winter Sport 5

   • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 4. miejsce z 31 · «gut (2,4)»Najlepsza ocena środowiskowa (2,3), najsłabsza na suchym (2,5); przewidywany przebieg 61 300 km.
   • AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 4. miejsce z 8 · «gut (1,5)»Przekonująca w testach na mokrym i najtańsza w grupie przy najwyższej ocenie; nieco większy opór toczenia.
   • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 4. miejsce z 12 · «befriedigend (2,6)»Lepsza na śniegu, ale na suchym tylko przeciętna; ADAC poleca ją z zastrzeżeniami.
   • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 2. miejsce z 16 · «gut (2,1)»Bardzo zrównoważona na suchym, mokrym i zimą; bezpieczeństwo 2,1.
   • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 4. miejsce z 16 · «gut (2,4)»Najlepsza ocena środowiskowa (1,8), najsłabsza na mokrym (2,6); przewidywany przebieg 61 500 km.
   • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 1. miejsce z 16 · «gut (2,2)»Dobre właściwości jezdne na suchym i reakcja układu kierowniczego, na równi z Michelinem; wśród opon z oceną «gut» jedna z najwyższych przewidywanych przebiegów.

   8,2/10

   według miejsca w testach

   • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

9. 

   Nr 9 · 8 testów

   Hankook Winter i*cept RS3

   • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 2. miejsce z 14 · «sehr gut (1,4)»Uczciwa cena i bardzo dobry aquaplaning; prowadzenie nieco mało precyzyjne na mokrym i suchym oraz stosunkowo głośna.
   • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 3. miejsce z 16 · «befriedigend (3,1)»Najlepsza ocena na mokrym (2,0), najsłabsza w środowisku (3,4); przewidywany przebieg 27 300 km.
   • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 6. miejsce z 16 · «befriedigend (2,7)»Najlepsza ocena na suchym (2,3), najsłabsza w środowisku (2,8); przewidywany przebieg 39 500 km.
   • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 1. miejsce z 12 · «sehr gut (1,2)»Krótkie hamowanie na śniegu i mokrym, dobre zapasy w aquaplaningu i dynamiczna na suchym; mniejszy potencjał oszczędności energii.
   • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 4. miejsce z 12 · «befriedigend (2,6)»Lepiej radzi sobie na lodzie i śniegu niż na mokrym; ADAC poleca ją z zastrzeżeniami.
   • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 4. miejsce z 16 · «befriedigend (2,6)»Najlepsza ocena środowiskowa (2,2), najsłabsza na suchym (2,8); przewidywany przebieg 49 300 km.
   • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 5. miejsce z 16 · «befriedigend (2,6)»Najlepsza ocena na mokrym (2,0), najsłabsza na suchym (2,7); przewidywany przebieg 45 700 km.
   • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 4. miejsce z 16 · «gut (2,4)»Najlepsza w grupie «gut» dla osób, które często jeżdżą po nawierzchni zimowej.

   8,1/10

   według miejsca w testach

   • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

10. Nr 10 · 11 testów

    Continental WinterContact TS 870 P

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 1. miejsce z 20 · «sehr gut (1,3)»Najlepsza wartość na mokrym i bardzo dobre prowadzenie na śniegu i suchym; najsłabszy punkt to stosunek ceny do przebiegu.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 4. miejsce z 12 · «gut (1,5)»Dynamiczna i z krótkim hamowaniem na suchym, precyzyjna na mokrym i z najniższym oporem toczenia; nieco mniejsza trakcja na śniegu.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 5. miejsce z 10 · «376 Punkte (sehr empfehlenswert)»Bardzo dobra ochrona przed aquaplaningiem i łatwa w prowadzeniu; hamowanie na mokrym mogłoby być krótsze.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 3. miejsce z 12 · «sehr gut (1,3)»Solidna wszechstronna i o niskim oporze toczenia (mniejsze zużycie paliwa); stosunkowo wysoka cena.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 6. miejsce z 31 · «gut (2,5)»Lekkie słabości tylko w bezpieczeństwie; ADAC zalicza ją do grona sześciu opon z oceną «gut».
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 7. miejsce z 20 · «gut (1,7)»Zrównoważone zachowanie na śniegu i suchym; nieco dłuższe hamowanie na mokrym.
    • AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 3. miejsce z 8 · «sehr gut (1,4)»Bardzo dobra jakość na mokrym i suchym, jedna z najlepszych w prowadzeniu na śniegu i pewna w aquaplaningu; wysoka cena.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 6. miejsce z 16 · «befriedigend (2,7)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,2), najsłabsza na suchym (2,9); przewidywany przebieg 43 300 km.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 2. miejsce z 11 · «sehr gut (1,3)»Dobre zapasy przed aquaplaningiem, krótkie hamowanie i niski opór toczenia; wysoka cena.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 1. miejsce z 8 · «gut (1,6)»
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 4. miejsce z 16 · «gut (2,4)»Najlepsza ocena na mokrym (2,2), najsłabsza na suchym (2,5); przewidywany przebieg 41 700 km.

    7,9/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

11. 

    Nr 11 · 11 testów

    Bridgestone Blizzak 6

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 5. miejsce z 20 · «gut (1,5)»Najlżejsza w grupie, o bardzo niskim oporze toczenia; hamowanie na mokrym i suchym tylko przeciętne.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 2. miejsce z 12 · «sehr gut (1,3)»Doskonałe prowadzenie na każdej nawierzchni, największe prowadzenie boczne na śniegu i dobra trakcja; hamowanie na suchym nieco dłuższe.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 2. miejsce z 14 · «sehr gut (1,4)»Dobra na suchym i najlepsza na torze wodnym; prowadzenie na mokrym i śniegu nieco mniej precyzyjne, a hałas nieco większy.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 5. miejsce z 10 · «gut (1,7)»Niski opór toczenia i mocna na śniegu; lekkie słabości na mokrym i suchym.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 5. miejsce z 16 · «befriedigend (2,6)»Najlepsza ocena na suchym (2,1), najsłabsza na nawierzchni zimowej (2,6); przewidywany przebieg 45 900 km.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 4. miejsce z 10 · «390 Punkte (sehr empfehlenswert)»Lider na śniegu, z dobrą przyczepnością na mokrym i maksymalną efektywnością (rekomendacja magazynu w zakresie oszczędności paliwa).
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 7. miejsce z 12 · «gut (2,3)»Dobre wyniki na śniegu; długie hamowanie na mokrym.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 3. miejsce z 31 · «gut (2,2)»Najlepsza ocena na suchym (2,1), najsłabsza na nawierzchni zimowej (2,5); przewidywany przebieg 57 700 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 3. miejsce z 20 · «sehr gut (1,3)»Sportowa, z dużym prowadzeniem bocznym na suchym i najdłuższym przewidywanym przebiegiem; słabsza w zakrętach na mokrym.
    • AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 5. miejsce z 8 · «gut (2,1)»Najlepsza w prowadzeniu i hamowaniu na mokrym, bardzo pewna i precyzyjna na śniegu; hamowanie na suchym wymaga poprawy.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 4. miejsce z 11 · «sehr gut (1,4)»Dobra przyczepność na mokrym, niski opór toczenia i komfortowe toczenie; cena nieco wysoka.

    7,3/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

12. Nr 12 · 3 testy

    Vredestein Wintrac Pro

    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 3. miejsce z 16 · «gut (2,4)»Wyróżnia się zimowymi właściwościami; nieco za dwoma pierwszymi na suchym, mokrym i w środowisku.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 6. miejsce z 11 · «gut (2,2)»Dynamiczna na śniegu i lodzie, z krótkim hamowaniem i zrównoważonym prowadzeniem na mokrym i suchym; umiarkowane zapasy w aquaplaningu i nieco dłuższe hamowanie na mokrym.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 5. miejsce z 16 · «befriedigend (2,6)»Najlepsza ocena środowiskowa (2,3), najsłabsza na suchym (2,7); przewidywany przebieg 48 800 km.

    7,0/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

13. Nr 13 · 4 testy

    Michelin Alpin 7

    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 8. miejsce z 14 · «gut (1,6)»Najlepszy wynik w oporze toczenia, cicha i komfortowa; najdroższa w teście i nieco dłuższe hamowanie na suchym.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 2. miejsce z 16 · «gut (2,5)»Bardzo zrównoważona, nieco za Continentalem we wszystkich kategoriach; lekka słabość w prowadzeniu na śniegu.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 4. miejsce z 16 · «gut (2,5)»Doskonała na nawierzchni zimowej; nieco mniej precyzyjny układ kierowniczy na suchym nie pozwala jej awansować wyżej.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 6. miejsce z 12 · «gut (2,2)»Specjalistka od śniegu z dobrym prowadzeniem zimowym i niskim oporem toczenia; wysoka cena.

    6,9/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

14. Nr 14 · 5 testów

    Kumho WinterCraft WP52+

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 8. miejsce z 20 · «gut (1,6)»Dobrze hamuje na suchym, jest tania i ma mały opór toczenia; długie hamowanie na śniegu i słaba na mokrym.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 2. miejsce z 14 · «sehr gut (1,4)»Cicha i tania, najlepsza w hamowaniu na śniegu, z krótkim hamowaniem na mokrym; nieco słabsza w prowadzeniu na mokrym.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 12. miejsce z 16 · «ausreichend (3,9)»Słabo na suchym: to obniża jej ocenę końcową, choć zimą spisuje się dobrze; przewidywany przebieg ok. 40 000 km, najwyższy w tym rozmiarze.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 5. miejsce z 12 · «gut (2,1)»Tania, z krótkim hamowaniem na suchym; małe zapasy przed aquaplaningiem na zakręcie.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 3. miejsce z 20 · «sehr gut (1,3)»Bardzo tania jak na swój poziom, dobra na śniegu i mokrym; nieco wolne prowadzenie na suchym.

    6,7/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

15. Nr 15 · 4 testy

    Dunlop Winter

    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 6. miejsce z 12 · «gut (1,7)»Bardzo dobry stosunek jakości do ceny, jedna z najlepszych na suchym i solidna na śniegu; nieco słabsza na mokrym.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 8. miejsce z 14 · «gut (1,6)»Bardzo dobra w prowadzeniu i slalomie na śniegu oraz ekonomiczna; prowadzenie na mokrym nieco słabsze i mniej precyzyjne na suchym.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 8. miejsce z 16 · «befriedigend (2,9)»Najlepsza ocena środowiskowa w teście: najmniejsze zużycie i ok. 59 300 km przewidywanego przebiegu; słabsze bezpieczeństwo (3,4).
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 2. miejsce z 20 · «sehr gut (1,2)»Dobry stosunek jakości do ceny, dużo trakcji i prowadzenia na śniegu; nieco dłuższe hamowanie na suchym.

    6,2/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

16. Nr 16 · 6 testów

    Semperit Speed-Grip 5

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 12. miejsce z 20 · «gut (2,4)»Duży zapas przed aquaplaningiem i dobre prowadzenie na śniegu; obniżona przez długie hamowanie na suchym.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 8. miejsce z 14 · «gut (1,6)»Dobre parametry na mokrym i niski opór toczenia; przeciętna trakcja na śniegu i nieco dłuższe hamowanie na suchym.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 14. miejsce z 31 · «befriedigend (3,2)»Najlepsza ocena na mokrym (2,1), najsłabsza na suchym (3,3); przewidywany przebieg 47 900 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 11. miejsce z 20 · «gut (2,0)»Zrównoważona na suchym i mokrym; słabsza na śniegu, z małym prowadzeniem bocznym na nim.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 4. miejsce z 16 · «befriedigend (2,6)»Najlepsza ocena środowiskowa (1,9), najsłabsza na suchym (2,9); przewidywany przebieg 53 500 km.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 5. miejsce z 16 · «befriedigend (2,6)»Najlepsza ocena środowiskowa (2,1), najsłabsza na nawierzchni zimowej (2,8); przewidywany przebieg 55 400 km.

    5,8/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

17. 

    Nr 17 · 5 testów

    Hankook Winter i*cept evo3

    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 8. miejsce z 12 · «befriedigend (2,5)»Ekonomiczna i solidna na śniegu, najlepsza w aquaplaningu; długie hamowanie na mokrym, najgłośniejsza i o największym oporze toczenia.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 4. miejsce z 31 · «gut (2,4)»Najlepsza ocena środowiskowa (1,9), najsłabsza na nawierzchni zimowej (2,6); przewidywany przebieg 72 400 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 6. miejsce z 20 · «gut (1,6)»Specjalistka od śniegu z dobrym stosunkiem jakości do ceny; nieco dłuższe hamowanie na mokrym.
    • AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 6. miejsce z 8 · «gut (2,3)»Przekonuje na mokrym i suchym, z dobrymi zapasami w aquaplaningu i krótkim hamowaniem na mokrym; ograniczone właściwości zimowe i skłonność do podsterowności.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 5. miejsce z 11 · «gut (1,5)»Bardzo duże zapasy w aquaplaningu, krótkie hamowanie i niski opór toczenia; nieco głośniejsza podczas jazdy.

    5,8/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

18. Nr 18 · 4 testy

    Kleber Krisalp HP3

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 5. miejsce z 20 · «gut (1,5)»Bardzo dobra trakcja i prowadzenie na śniegu oraz tania; na mokrym przeciętna.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 7. miejsce z 31 · «befriedigend (2,6)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (1,9), najsłabsza na mokrym (2,7); przewidywany przebieg 52 700 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 14. miejsce z 20 · «befriedigend (2,7)»Specjalistka od śniegu: krótsze hamowanie i wyższa trakcja; słabsze wyniki na mokrym i suchym.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 10. miejsce z 16 · «befriedigend (2,8)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,4), najsłabsza na suchym (3,0); przewidywany przebieg 41 700 km.

    5,8/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

19. Nr 19 · 3 testy

    Barum Polaris 6

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 10. miejsce z 20 · «gut (1,8)»Dobre wyniki na śniegu (slalom, hamowanie); długie hamowanie na suchym i tylko przeciętnie na mokrym.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 8. miejsce z 16 · «ausreichend (3,8)»Słabo na suchym: to obniża jej ocenę końcową, choć zimą spisuje się dobrze.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 8. miejsce z 20 · «gut (1,8)»Niska cena, największy potencjał oszczędności paliwa i pewna na śniegu; słabości na mokrym.

    5,6/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

20. Nr 20 · 5 testów

    Vredestein Wintrac Pro+

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 8. miejsce z 20 · «gut (1,6)»Bardzo dobre hamowanie i prowadzenie na śniegu; w pozostałych kategoriach traci dystans do czołówki.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 9. miejsce z 16 · «befriedigend (3,1)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,5), najsłabsza w środowisku (3,2); przewidywany przebieg 34 300 km.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 6. miejsce z 10 · «330 Punkte»Solidne wyniki przy każdej pogodzie; długie hamowanie na mokrym i mało precyzyjne prowadzenie na twardym asfalcie.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 3. miejsce z 12 · «sehr gut (1,3)»Solidnie spełnia wymagania we wszystkich kategoriach; nieco głośna podczas jazdy.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 13. miejsce z 20 · «befriedigend (2,6)»Mocna na śniegu; długie hamowanie na suchym i wyższe koszty.

    5,5/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

21. Nr 21 · 3 testy

    BFGoodrich g-Force Winter 2

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 11. miejsce z 20 · «gut (2,3)»Dobra trakcja na śniegu i niskie koszty; mało precyzyjna na suchym i długie hamowanie na mokrym.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 12. miejsce z 20 · «gut (2,1)»Maksymalne wyniki na śniegu; niezrównoważona na mokrym i suchym.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 8. miejsce z 16 · «befriedigend (2,6)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,2), najsłabsza na mokrym (2,7); przewidywany przebieg 41 700 km.

    4,8/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

22. Nr 22 · 3 testy

    Uniroyal WinterExpert

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 11. miejsce z 31 · «befriedigend (3,0)»Najlepsza ocena na mokrym (2,2), najsłabsza na suchym (3,3); przewidywany przebieg 53 000 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 8. miejsce z 20 · «gut (1,8)»Solidna ogólnie i oszczędna w paliwo; długie hamowanie na suchym.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 14. miejsce z 16 · «befriedigend (3,2)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,5), najsłabsza na suchym (3,3); przewidywany przebieg 37 000 km.

    4,8/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

23. Nr 23 · 2 testy

    Ceat WinterDrive

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 10. miejsce z 31 · «befriedigend (2,8)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,0), najsłabsza na suchym (3,0); przewidywany przebieg 64 600 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 15. miejsce z 20 · «befriedigend (2,8)»Najtańszy kilometr, solidna na śniegu i suchym; ogółem słabsza na mokrym.

    4,8/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

24. Nr 24 · 2 testy

    GT Radial WinterPro2 Evo

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 7. miejsce z 16 · «befriedigend (3,5)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,8), najsłabsza na suchym (3,5); przewidywany przebieg 29 800 km.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 8. miejsce z 12 · «ausreichend (3,7)»ADAC nie wydaje rekomendacji zakupu.

    4,8/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

25. Nr 25 · 5 testów

    Giti GitiWinter W2

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 12. miejsce z 20 · «gut (2,4)»Rozsądna żywotność i niskie koszty; słabe prowadzenie na śniegu i hamowanie na mokrym.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 16. miejsce z 31 · «befriedigend (3,4)»Najlepsza ocena na mokrym (2,6), najsłabsza na suchym (3,5); przewidywany przebieg 43 700 km.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 9. miejsce z 16 · «befriedigend (3,1)»Najlepsza ocena na mokrym (2,5), najsłabsza na nawierzchni zimowej (3,2); przewidywany przebieg 41 100 km.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 8. miejsce z 11 · «befriedigend (2,5)»Bardzo duże zapasy w aquaplaningu, mały hałas i dobra trakcja na śniegu; nieco wolniejsza reakcja układu kierowniczego i większy opór toczenia.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 8. miejsce z 16 · «befriedigend (2,7)»Najlepsza ocena na suchym (2,4), najsłabsza w środowisku (2,9); przewidywany przebieg 40 600 km.

    4,4/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

26. Nr 26 · 4 testy

    Falken Eurowinter HS02

    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 6. miejsce z 14 · «gut (1,5)»Dobre hamowanie na mokrym i zrównoważona w pozostałych testach wodnych; dłuższe hamowanie na suchym i słabszy aquaplaning na zakręcie.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 9. miejsce z 12 · «gut (2,4)»Specjalistka od suchej nawierzchni; nieco wolniejsza w prowadzeniu na śniegu i mokrym.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 6. miejsce z 12 · «befriedigend (2,8)»Lepiej sprawdza się na suchym niż na nawierzchni zimowej; według ADAC polecana z zastrzeżeniami.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 11. miejsce z 16 · «befriedigend (3,0)»Najlepsza ocena na suchym (2,2), najsłabsza na nawierzchni zimowej (3,1); przewidywany przebieg 42 100 km.

    4,4/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

27. 

    Nr 27 · 3 testy

    Nokian Tyres Snowproof 2

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 11. miejsce z 14 · «gut (1,7)»Najniższy opór toczenia, duże zapasy w aquaplaningu i bardzo cicha; nieco słabsza w prowadzeniu i hamowaniu na mokrym.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 8. miejsce z 16 · «ausreichend (3,8)»Słabo na suchym: to obniża jej ocenę końcową, choć zimą spisuje się dobrze.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 6. miejsce z 12 · «befriedigend (2,8)»Według ADAC bez szczególnych mocnych ani słabych stron; polecana z zastrzeżeniami.

    4,4/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

28. Nr 28 · 4 testy

    Bridgestone Blizzak LM005

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 8. miejsce z 16 · «ausreichend (3,8)»Bardzo dobra na mokrym (1,4), ale nieprecyzyjna na suchym i z małą przyczepnością na śniegu; to poprzedni model (nie Blizzak 6) i ten o najkrótszym przewidywanym przebiegu (ok. 22 000 km).
    • AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 6. miejsce z 8 · «ausreichend (3,5)»
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 15. miejsce z 16 · «befriedigend (3,2)»Na mokrym lepsza od prawie wszystkich, ale słaba na śniegu i lodzie w tym rozmiarze; przewidywany przebieg ok. 36 100 km, najniższy w środowisku.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 4. miejsce z 16 · «gut (2,4)»Najkrótsze hamowanie na mokrym w teście; przewidywana żywotność: ok. pięciu sezonów.

    4,2/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

29. Nr 29 · 3 testy

    Kumho WinterCraft WP52

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 11. miejsce z 16 · «ausreichend (3,6)»Słaba na suchym; ADAC nie wydaje rekomendacji zakupu, mimo dobrego przewidywanego przebiegu.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 7. miejsce z 11 · «gut (2,3)»Dobre właściwości na śniegu i krótkie hamowanie na mokrym i suchym; przeciętne zapasy w aquaplaningu.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 8. miejsce z 16 · «befriedigend (2,7)»Najwyższy przewidywany przebieg w tym rozmiarze (64 000 km).

    4,2/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

30. Nr 30 · 3 testy

    Fulda Kristall Control HP2

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 13. miejsce z 31 · «befriedigend (3,1)»Najlepsza ocena środowiskowa (2,4), najsłabsza na suchym (3,4); przewidywany przebieg 56 900 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 18. miejsce z 20 · «befriedigend (3,2)»Dobre prowadzenie i trakcja na śniegu; na mokrym tylko poprawnie, a na suchym dłuższe hamowanie.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 8. miejsce z 16 · «befriedigend (2,6)»Najwyższy przewidywany przebieg w teście (56 000 km, ocena 1,3); słaba na mokrym, przez co jej ocena końcowa to «befriedigend».

    4,1/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

31. Nr 31 · 5 testów

    Pirelli Cinturato Winter 2

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 7. miejsce z 12 · «gut (2,3)»Bardzo komfortowa, z najlepszą trakcją w slalomie na śniegu; wysoki opór toczenia.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 10. miejsce z 20 · «gut (1,9)»Bardzo dobra przyczepność na mokrym; nieprecyzyjna na suchym i droga.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 11. miejsce z 12 · «ausreichend (3,9)»Dobrze hamuje na mokrym i ma 1,7 na nawierzchni zimowej, ale jest słaba na suchym i mało precyzyjna w kierowaniu; bez rekomendacji zakupu.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 7. miejsce z 16 · «befriedigend (2,8)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,0), najsłabsza na suchym (2,9); przewidywany przebieg 46 600 km.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 11. miejsce z 16 · «befriedigend (3,0)»Najlepsza ocena środowiskowa (2,2), najsłabsza na suchym (3,3); przewidywany przebieg 52 800 km.

    4,0/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

32. Nr 32 · 4 testy

    Vredestein Wintrac

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 6. miejsce z 14 · «gut (1,5)»Cicha, precyzyjna na suchym, z krótkim hamowaniem na mokrym i dobra na śniegu; dłuższe hamowanie na suchym i słabszy aquaplaning na zakręcie.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 8. miejsce z 16 · «ausreichend (3,8)»Słabo na suchym: to obniża jej ocenę końcową, choć zimą spisuje się dobrze.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 10. miejsce z 12 · «ausreichend (3,8)»Dobra na śniegu, ale niezrównoważona: słaba na suchym; ADAC nie wydaje rekomendacji zakupu.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 12. miejsce z 16 · «befriedigend (3,1)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,2), najsłabsza na suchym (3,4); przewidywany przebieg 44 700 km.

    4,0/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

33. Nr 33 · 3 testy

    Matador MP93 Nordicca

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 16. miejsce z 20 · «befriedigend (2,6)»Wysoka przewidywana żywotność w dobrej cenie; długie hamowanie w deszczu i miękkie zachowanie na mokrym.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 7. miejsce z 10 · «befriedigend (2,7)»Cicha podczas jazdy i bardzo dobra na śniegu; słabości na mokrym.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 11. miejsce z 31 · «befriedigend (3,0)»Model z segmentu budżetowego z bezpieczeństwem «befriedigend» i lekkimi słabościami; ADAC uważa go za akceptowalną alternatywę dla osób, które jeżdżą mało.

    4,0/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

34. 

    Nr 34 · 4 testy

    Yokohama BluEarth-Winter V906

    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 9. miejsce z 16 · «befriedigend (3,1)»Najlepsza ocena na suchym (2,8), najsłabsza na nawierzchni zimowej (3,1); przewidywany przebieg 49 800 km.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 8. miejsce z 10 · «317 Punkte»Radzi sobie na czystym asfalcie, ale na śniegu brakuje jej przyczepności i jest ostatnia pod względem trakcji i prowadzenia bocznego.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 8. miejsce z 16 · «befriedigend (2,9)»Najlepsza ocena na suchym (2,1), najsłabsza w środowisku (3,1); przewidywany przebieg 35 700 km.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 11. miejsce z 16 · «befriedigend (3,0)»Najlepsza ocena na mokrym (2,4), najsłabsza na nawierzchni zimowej (3,0); przewidywany przebieg 38 600 km.

    3,9/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

35. Nr 35 · 2 testy

    GT Radial WinterPro 2 Sport

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 16. miejsce z 20 · «befriedigend (2,6)»Ekonomiczna, z dobrą ceną za kilometr i niskim oporem toczenia; słabe prowadzenie na śniegu i mało precyzyjna na suchym.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 14. miejsce z 31 · «befriedigend (3,2)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,8), najsłabsza na suchym (3,3); przewidywany przebieg 44 600 km.

    3,9/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

36. Nr 36 · 2 testy

    Apollo Aspire XP Winter

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 20. miejsce z 31 · «ausreichend (4,1)»Niezrównoważona, jak Maxxis; ADAC nie może jej naprawdę polecić.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 10. miejsce z 16 · «befriedigend (2,8)»Najlepsza ocena na mokrym (2,4), najsłabsza na nawierzchni zimowej (2,9); przewidywany przebieg 48 800 km.

    3,8/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

37. Nr 37 · 6 testów

    Firestone Winterhawk 4

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 16. miejsce z 20 · «befriedigend (2,6)»Niezawodna na śniegu i ekonomiczna; szybko dochodzi do granicy na suchym i mokrym, a kierownica jest miękka.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 17. miejsce z 31 · «ausreichend (3,6)»Dobra na lodzie i śniegu, ale miękka na suchym i niepewna przy uniku; ADAC nie może jej naprawdę polecić.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 16. miejsce z 20 · «befriedigend (3,0)»Dużo trakcji na śniegu i dobre wyniki na mokrym; miękkie prowadzenie i długie hamowanie na suchym.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 10. miejsce z 16 · «befriedigend (3,3)»Najlepsza ocena na nawierzchni zimowej (2,1), najsłabsza na suchym (3,5); przewidywany przebieg 38 100 km.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 7. miejsce z 8 · «ausreichend (3,8)»
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 7. miejsce z 16 · «gut (2,5)»Najlepsza ocena na mokrym (2,0), najsłabsza w środowisku (3,0); przewidywany przebieg 35 700 km.

    3,4/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

38. Nr 38 · 2 testy

    Viking WinTech NewGen

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 12. miejsce z 20 · «gut (2,4)»Najniższy opór toczenia w teście i dobra na śniegu; miękka na mokrym i długie hamowanie na suchym.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 12. miejsce z 16 · «ausreichend (3,9)»Słabo na suchym: to obniża jej ocenę końcową, choć zimą spisuje się dobrze.

    3,4/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

39. Nr 39 · 5 testów

    Linglong Sport Master Winter

    • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 7. miejsce z 10 · «befriedigend (2,7)»Bardzo dobre prowadzenie na śniegu, pewna na suchym i bardzo tania; słaba na mokrym, co obniża ocenę.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 3. miejsce z 16 · «befriedigend (3,1)»Najlepsza ocena na suchym (2,7), najsłabsza w środowisku (3,2); przewidywany przebieg 29 000 km.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 9. miejsce z 10 · «309 Punkte»Wynik poniżej oczekiwań; najniższe bezpieczeństwo w grupie na śniegu i słabości na mokrym.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 10. miejsce z 12 · «befriedigend (3,3)»Niska cena zakupu; małe zapasy w aquaplaningu na zakręcie i słabsza na śniegu i mokrym.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 19. miejsce z 20 · «befriedigend (3,3)»Dobre wyniki na suchym i ekonomiczna; mniejsza trakcja na śniegu, większy opór toczenia i słabości na mokrym.

    3,1/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

40. Nr 40 · 2 testy

    Petlas SnowMaster 2 Sport

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 16. miejsce z 20 · «befriedigend (2,6)»Bardzo tania, o niskim oporze toczenia; mała przyczepność na mokrym i długie hamowanie na śniegu.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 23. miejsce z 31 · «mangelhaft (5,3)»Brak przyczepności na śniegu: samochód bardzo szybko traci trakcję; ADAC ocenia ją jako «mangelhaft».

    2,4/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

41. Nr 41 · 6 testów

    Falken Eurowinter HS02 Pro

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 11. miejsce z 12 · «befriedigend (3,4)»Dobra na suchym i komfortowa, blisko marek premium w prowadzeniu na mokrym; długie hamowanie na mokrym i długo się zatrzymuje na śniegu.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 6. miejsce z 10 · «befriedigend (2,6)»Poprawne wyniki na śniegu i bardzo cicha; słabsza w aquaplaningu.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 11. miejsce z 16 · «mangelhaft (4,8)»Bardzo słabe prowadzenie na śniegu; ADAC ocenia ją jako «mangelhaft».
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 20. miejsce z 20 · «befriedigend (3,4)»Poprawna na suchym; niezrównoważona na śniegu.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 10. miejsce z 11 · «befriedigend (3,1)»Krótkie hamowanie na suchym, komfortowe toczenie i mały hałas; przeciętne właściwości zimowe i ograniczone zapasy w aquaplaningu.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 5. miejsce z 8 · «befriedigend (3,4)»

    2,3/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

42. Nr 42 · 2 testy

    Toyo Tires Observe EWS1

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 12. miejsce z 14 · «gut (2,4)»Mocna na mokrym i w aquaplaningu, precyzyjne prowadzenie na suchym; mniejsza trakcja na śniegu oraz gorsze prowadzenie i hamowanie na nim.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 12. miejsce z 16 · «mangelhaft (5,3)»Prawie na poziomie marek premium na suchym i mokrym, ale na śniegu jej wyniki spadają i nie zapewnia wystarczającego prowadzenia bocznego; ocena «mangelhaft».

    2,1/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

43. 

    Nr 43 · 7 testów

    Maxxis Premitra Snow WP6

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 15. miejsce z 20 · «befriedigend (2,5)»Tania w stosunku do swojej żywotności, dobra w aquaplaningu na zakręcie i w hamowaniu na śniegu; rozczarowuje przy hamowaniu na mokrym.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 10. miejsce z 12 · «befriedigend (2,8)»Zrównoważona na mokrym i suchym, tania; ostatnia na śniegu, z najdłuższym hamowaniem ze wszystkich.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 12. miejsce z 14 · «gut (2,4)»Bardzo tania (najtańsza w teście) i z bardzo dobrym hamowaniem na śniegu; nieco gorsza na mokrym i w prowadzeniu na śniegu, z większym oporem toczenia.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 10. miejsce z 10 · «305 Punkte»Dobra przyczepność na śniegu, ale na mokrym bardzo słaba: przy 100 km/h samochód wciąż jechał prawie 40 km/h, gdy najlepsza opona już stała.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 19. miejsce z 31 · «ausreichend (3,7)»Niezrównoważona, jak Apollo; ADAC nie może jej naprawdę polecić.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 13. miejsce z 16 · «ausreichend (3,7)»Słaba na suchym; ADAC nie wydaje rekomendacji zakupu.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 11. miejsce z 11 · «befriedigend (3,4)»Dobre zapasy w aquaplaningu i trakcja na śniegu; wyraźnie opóźniona reakcja układu kierowniczego i długie hamowanie na mokrym.

    1,7/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

44. Nr 44 · 2 testy

    Nexen Winguard Sport 3

    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 9. miejsce z 12 · «befriedigend (2,6)»Najcichsza w teście i krótko hamuje na mokrym; ograniczone zapasy w aquaplaningu.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 14. miejsce z 14 · «befriedigend (2,6)»Najcichsza, o niskim oporze toczenia, poprawna na śniegu; słaba na mokrym, z brakami w hamowaniu i aquaplaningu.

    1,4/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

45. Nr 45 · 2 testy

    Tomket Snowroad Pro 3

    Któryś z testów to odradza: przeczytaj szczegóły.

    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 12. miejsce z 12 · «mangelhaft (4,8)»Niska cena; niebezpieczne zachowanie na mokrym i bardzo słaba na śniegu (według Auto Bild).
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26. miejsce z 31 · «mangelhaft (5,5)»Najlepsza ocena środowiskowa (2,0), najsłabsza na mokrym (5,5); przewidywany przebieg 66 500 km.

    0,8/10

    według miejsca w testach

    • Zobacz cenę w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

Przetestowane w jednym teście

Nie wchodzą do rankingu, dopóki nie pojawią się w większej liczbie testów: jeden wynik nie wystarcza, by je porównać.

• Michelin Pilot Alpin 5 SUV · AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 1. miejsce z 8 («gut (1,6)»)
• Goodyear UltraGrip Performance + · ADAC · 2023 · 225/45 R17: 2. miejsce z 16 («gut (2,2)»)
• Goodyear UltraGrip 9+ · ADAC · 2023 · 205/60 R16: 3. miejsce z 16 («gut (2,3)»)
• Momo W-20 North Pole · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 8. miejsce z 31 («befriedigend (2,7)»)
• Nokian Tyres Snowproof P · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 8. miejsce z 31 («befriedigend (2,7)»)
• Optimo Winter Touring OW41 · ADAC · 2026 · 185/65 R15: 5. miejsce z 16 («befriedigend (3,2)»)
• Goodyear UltraGrip Performance + SUV · AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 3. miejsce z 8 («gut (1,8)»)
• ESA+TECAR Supergrip Pro2 · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 6. miejsce z 16 («befriedigend (2,7)»)
• Hankook Winter i*cept evo3 X · AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 4. miejsce z 8 («gut (2,1)»)
• Point S Winter S · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 17. miejsce z 31 («ausreichend (3,6)»)
• Nokian Tyres Snowproof 3P · AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 7. miejsce z 12 («gut (2,3)»)
• Zeetex WH 1000 · ADAC · 2024 · 205/55 R16: 8. miejsce z 12 («ausreichend (3,7)»)
• Nokian Tyres WR Snowproof · ADAC · 2023 · 225/45 R17: 11. miejsce z 16 («befriedigend (3,0)»)
• Radar Dimax Winter · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 21. miejsce z 31 («mangelhaft (4,6)»)
• Sava Eskimo HP2 · ADAC · 2023 · 225/45 R17: 11. miejsce z 16 («befriedigend (3,0)»)
• Triangle EffeXWinter TW421 · AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 7. miejsce z 10 («318 Punkte»)
• Viking WinTech · ADAC · 2024 · 215/55 R17: 11. miejsce z 16 («ausreichend (3,6)»)
• Nankang Winter Activa 4 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 22. miejsce z 31 («mangelhaft (5,2)»)
• Barum Polaris 5 · ADAC · 2023 · 205/60 R16: 12. miejsce z 16 («befriedigend (3,1)»)
• Landsail Winter Lander · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 23. miejsce z 31 («mangelhaft (5,3)»)
• Toyo Tires Observe Winter Sport 1 · AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 16. miejsce z 20 («befriedigend (3,0)»)
• Aptany RW211 · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 13. miejsce z 16 («mangelhaft (5,4)»)
• Imperial Snowdragon UHP · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 25. miejsce z 31 («mangelhaft (5,4)»)
• Pirelli P Zero Winter · AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 9. miejsce z 11 («befriedigend (3,0)»)
• Tracmax Ice-Plus S210 · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 13. miejsce z 16 («mangelhaft (5,4)»)
• CST Medallion Winter WCP1 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26. miejsce z 31 («mangelhaft (5,5)»)
• Evergreen EW66 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26. miejsce z 31 («mangelhaft (5,5)»)
• Goodride SW608 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26. miejsce z 31 («mangelhaft (5,5)»)
• Star Performer Stratos UHP · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26. miejsce z 31 («mangelhaft (5,5)»)
• Syron Everest 2 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26. miejsce z 31 («mangelhaft (5,5)»)
• Ceat WinterDrive Sport · AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 7. miejsce z 8 («befriedigend (3,2)»)
• Sunny Winter-max NW611 · ADAC · 2026 · 185/65 R15: 14. miejsce z 16 («mangelhaft (4,8)»)
• Triangle WinterX TW401 · ADAC · 2024 · 215/55 R17: 14. miejsce z 16 («mangelhaft (4,8)»)
• Prinx Winter Excelia · AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 9. miejsce z 10 («befriedigend (3,1)»)
• Leao Winter Defender HP · AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 11. miejsce z 12 («ausreichend (4,4)»)
• Atlas Polarbear HP · ADAC · 2026 · 185/65 R15: 15. miejsce z 16 («mangelhaft (5,5)»)
• Kenda Wintergen 2 KR501 · ADAC · 2024 · 215/55 R17: 15. miejsce z 16 («mangelhaft (4,9)»)
• Lassa Snoways 4 · ADAC · 2023 · 205/60 R16: 15. miejsce z 16 («mangelhaft (5,2)»)
• Rockblade Rock 868S · ADAC · 2026 · 185/65 R15: 15. miejsce z 16 («mangelhaft (5,5)»)
• Royal Black Royalwinter UHP · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 15. miejsce z 16 («mangelhaft (5,5)»)
• Sunwide Snowide · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 15. miejsce z 16 («mangelhaft (5,5)»)
• Austone Athena SP-901 · ADAC · 2023 · 205/60 R16: 16. miejsce z 16 («mangelhaft (5,3)»)
• Davanti Wintoura + · ADAC · 2024 · 215/55 R17: 16. miejsce z 16 («mangelhaft (5,3)»)
• Kormoran Snow · ADAC · 2023 · 225/45 R17: 16. miejsce z 16 («mangelhaft (5,4)»)
• Lassa Competus Winter 2+ · AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 20. miejsce z 20 («befriedigend (2,7)»)
• Leao Winter Defender UHP · AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 12. miejsce z 12 («ausreichend (4,3)»)
• Radar Dimax Alpine · AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 8. miejsce z 8 («ausreichend (4,4)»)
• Superia Bluewin SUV 2 · AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 8. miejsce z 8 («mangelhaft (4,5)»)
• Winrun Winter-max A1 WR22 · ADAC · 2024 · 205/55 R16: 12. miejsce z 12 («mangelhaft (5,5)»)
• Zeetex WH1000 SUV · AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 10. miejsce z 10 («mangelhaft (4,5)»)

Na co zwrócić uwagę przy zakupie

• Szukaj swojego rozmiaru: każdy test dotyczy jednego rozmiaru. ADAC dopuszcza przenoszenie wyników na inne rozmiary tylko wtedy, gdy szerokość różni się najwyżej o 10 mm, profil najwyżej o 5 punktów, a średnica felgi i konstrukcja są takie same; wyniki dla opon z indeksem prędkości V lub wyższym nie przenoszą się na niższe indeksy.
• Nie kieruj się samą dobrą oceną na śniegu: ADAC i ÖAMTC ostrzegają, że dobre wyniki na śniegu nie wystarczą do rekomendacji, jeśli opona zawodzi na mokrym lub suchym. Sprawdź wszystkie trzy noty (sucha nawierzchnia, mokra nawierzchnia i nawierzchnia zimowa), a nie tylko końcową.
• Nie ufaj wyłącznie unijnej etykiecie: ADAC zwraca uwagę w swoich testach, że etykieta nie musi odzwierciedlać ogólnego zachowania na mokrej nawierzchni.
• Uważaj na modele z segmentu budżetowego: w teście ADAC z 2025 roku (31 opon w rozmiarze 225/40 R18) wszystkie 11 opon z oceną «mangelhaft» pochodziło właśnie z tego segmentu, choć dwie tanie opony (Matador MP93 Nordicca i Momo W-20 North Pole) uzyskały bezpieczeństwo na poziomie «befriedigend».
• Symbol płatka śniegu (symbol alpejski, 3PMSF) potwierdza, że opona jest zimowa, ale nie to, że jest dobra: ADAC przypomina o tym w swoim teście z 2025 roku, w którym kilka modeli miało bardzo słabą przyczepność na śniegu lub źle hamowało na lodzie.
• Zmień opony zimowe, gdy bieżnik spadnie poniżej 4 mm (rekomendacja ADAC), i unikaj kupowania opon wyprodukowanych ponad trzy lata temu (kod DOT na boku opony).

Najczęstsze pytania