Problemy: BMW iX3 z 2022 roku
BMW iX3 z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku.
Ocena: BMW iX3 z 2022 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik elektryczny8,62 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem BMW iX3 z 2021 roku
- Ocena: 7,3 → 9,3
- Już go nie dotyczy: oprogramowanie zarządzania akumulatorem (BMU) iX3 opóźniające rozładowanie obwodu wysokiego napięcia (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), wadliwa jednostka hydrauliczna hamulców: ograniczone wspomaganie hamowania i brak ABS (reszta auta) i oprogramowanie zarządzania baterią: eCall i ostrzeżenia mogą zawieść po poważnym wypadku (reszta auta)
- Zaczyna go dotyczyć: uszkodzona fabrycznie połączona jednostka ładowania (CCU) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX))
Silnik BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) w BMW iX3 z 2022 roku
Nazwy: iX3
- Kupić
iX3 (G08) 80 kWh, 286 KM (2020-2024)
282 KM
Są tylko niewielkie akcje z rozwiązaniem (oprogramowanie BMU w 2021 roku, obwód nadzoru ogniw i ładowarka zintegrowana w 2023 roku), a CarWiki nie dokumentuje usterek akumulatora ani silnika. Sprawdź numer VIN.[3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2022
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaAkumulator trakcyjnyObwód nadzoru ogniw i modułów akumulatora poza specyfikacjąDVSA odnotowuje trzy bardzo małe akcje serwisowe akumulatora wysokiego napięcia: źle zamontowany przewód mostkujący w obwodzie nadzoru ogniw (CSC) w i4, iX i iX3 (2023), wadliwe moduły w i4 z grudnia 2023 (2024) oraz ramkę modułu wykonaną z nadmierną siłą w i4 i iX, która może skończyć się zdarzeniem termicznym (2025).
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaŁadowanieUszkodzona fabrycznie połączona jednostka ładowania (CCU)W sierpniu 2023 roku BMW wezwał w Wielkiej Brytanii partię i4, iX i iX3 wyprodukowanych w 2022 roku, bo z powodu błędu produkcyjnego u dostawcy mogła zostać zamontowana uszkodzona połączona jednostka ładowania. Jednostkę się wymienia. DVSA nie opisuje, jak usterka się objawia.
Kupujesz BMW iX3 z 2022 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy BMW iX3 z 2022 roku jest niezawodny?
BMW iX3 z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku.
Co lepsze: BMW iX3 z 2022 czy z 2021?
Nasza ocena zmienia się z 7,3 w 2021 na 9,3 w 2022. Już go nie dotyczy: oprogramowanie zarządzania akumulatorem (BMU) iX3 opóźniające rozładowanie obwodu wysokiego napięcia (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), wadliwa jednostka hydrauliczna hamulców: ograniczone wspomaganie hamowania i brak ABS (reszta auta) i oprogramowanie zarządzania baterią: eCall i ostrzeżenia mogą zawieść po poważnym wypadku (reszta auta). Zaczyna go dotyczyć: uszkodzona fabrycznie połączona jednostka ładowania (CCU) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)).
Który rocznik BMW iX3 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2025 i 2024 (10,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2021 (7,3/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma BMW iX3 z 2022 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2022 to: obwód nadzoru ogniw i modułów akumulatora poza specyfikacją (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), wysoka dotkliwość) i uszkodzona fabrycznie połączona jednostka ładowania (CCU) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), średnia dotkliwość).
Masz BMW iX3 z 2022 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- BMW iX3 (G08): producción, batería y motor (Wikipedia en inglés)Wikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- BMW iX3: fin de producción del G08 y sucesor (Wikipedia en alemán)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Probleme mit dem BMW iX3: typische Schwächen inkl. RückrufeCarWiki · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku