Kontrolki BMW Serie 4: co oznacza każda lampka
W 2 generacje modelu BMW Serie 4 udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 5 kontrolek. Najczęściej powtarzają się: przegrzewanie silnika (2 awarie), kontrolka check engine (2 awarie) i kontrolka oleju (1 awaria). Przegrzewanie silnika i kontrolka oleju wymagają zatrzymania się jak najszybciej.
Jakie kontrolki zapalają usterki BMW Serie 4
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Przegrzewanie się silnika lub kontrolka temperatury
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falistymi liniami (płyn chłodniczy)
Wskazówka temperatury rośnie w stronę czerwonego pola lub zapala się kontrolka płynu chłodniczego. Zwykle oznacza to brak płynu, wyciek, wadliwy termostat lub pompę wody. Dalsza jazda może odkształcić głowicę lub uszkodzić uszczelkę.
Co robić: Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
2 udokumentowane usterki, które ją zapalają w BMW Serie 4
- Krytyczna dotkliwość: Awaria elektrycznej pompy wody (kampania BMW w USA z powodu ryzyka pożaru) · silnik BMW N20 · F32
- Średnia dotkliwość: Utrata płynu chłodniczego przez korek lub zbiornik wyrównawczy · silnik BMW B58 · F32 i G22
Świeci kontrolka ciśnienia oleju
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: oliwiarka (puszka oleju z kroplą)
Czerwona kontrolka w kształcie olejarki oznacza, że silnik nie dostaje wymaganego ciśnienia oleju. Przyczyną może być niski poziom, niewydajna pompa oleju lub zatkany obieg. Przy niskim ciśnieniu elementy takie jak turbosprężarka, panewki czy rozrząd zużywają się w kilka minut.
Co robić: Zatrzymaj auto, gdy tylko będzie to bezpieczne, i wyłącz silnik. Sprawdź poziom oleju bagnetem i nie jedź dalej, jeśli kontrolka nadal się świeci: wezwij lawetę.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w BMW Serie 4
- Wysoka dotkliwość: Awaria pompy oleju z plastikową obudową wirnika · silnik BMW B58 · F32 i G22
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
2 udokumentowane usterki, które ją zapalają w BMW Serie 4
- Krytyczna dotkliwość: Zużycie prowadnic i napinacza łańcucha rozrządu (2011–2015) · silnik BMW N20 · F32
- Średnia dotkliwość: Awaria pompy wysokiego ciśnienia paliwa (HPFP) · silnik BMW N20 · F32
Świeci kontrolka ABS lub ESP
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: litery ABS, zwykle w kółku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Wskazuje usterkę układu zapobiegającego blokowaniu kół lub kontroli stabilności: często jest to brudny lub uszkodzony czujnik prędkości koła, jego okablowanie albo agregat hydrauliczny. Hamulce nadal działają, ale bez tych systemów wspomagających.
Co robić: Jedź ostrożnie, zwłaszcza w deszczu, i poproś o odczyt kodów błędów. Często wystarczy wymienić czujnik koła.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w BMW Serie 4
- Wysoka dotkliwość: Awarie układu ABS i DSC · poza silnikiem · F32
Kontrolka filtra cząstek stałych (FAP/DPF)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: symbol filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej, zwykle żółty; jego rysunek zmienia się zależnie od producenta
We współczesnych dieslach oznacza, że filtr cząstek stałych jest zapchany sadzą i nie udało się go zregenerować. Zdarza się często w autach jeżdżących głównie na krótkich trasach po mieście, ale może też wynikać z usterki czujnika, wtrysków lub zaworu EGR.
Co robić: Jeśli instrukcja na to pozwala, 20-minutowa jazda drogą szybkiego ruchu ze stałymi obrotami może dokończyć regenerację. Jeśli kontrolka nadal się świeci lub pojawia się spadek mocy, jedź do warsztatu.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w BMW Serie 4
- Średnia dotkliwość: Zapchanie filtra cząstek stałych (FAP/DPF) przy jeździe miejskiej · silnik BMW B47 · F32
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w BMW Serie 4?
Przegrzewanie silnika: 2 udokumentowane awarie, na przykład awaria elektrycznej pompy wody (kampania BMW w USA z powodu ryzyka pożaru). Kontrolka check engine: 2 udokumentowane awarie, na przykład zużycie prowadnic i napinacza łańcucha rozrządu (2011–2015). Kontrolka oleju: 1 udokumentowana awaria, na przykład awaria pompy oleju z plastikową obudową wirnika.
Która kontrolka BMW Serie 4 jest najpoważniejsza?
Przegrzewanie silnika i kontrolka oleju: pilność to «jak najszybciej». Zatrzymaj samochód, gdy tylko będzie to bezpieczne; co robić, znajdziesz w karcie każdej kontrolki powyżej.
Która generacja BMW Serie 4 ma najwięcej usterek zapalających kontrolki?
BMW Serie 4 F32 (7 awarii) i BMW Serie 4 G22 (2 awarie).
Zapaliła mi się kontrolka w BMW Serie 4: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. Przy przegrzewanie silnika i kontrolka oleju zatrzymaj się jak najszybciej w bezpiecznym miejscu. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.