BMW Serie 6 E63/E64 (2003–2010)
Problemy: BMW Serie 6 E63/E64 N62 / N63 (650i)
BMW Serie 6 E63/E64 miał N62 / N63 od 2003 do 2010 (645Ci i 650i). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrów» (średnia dotkliwość, częste). Nasz werdykt zależy od wersji: «Kupić» dla N62B48TU 4.8 wolnossący 355-367 KM (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010); «Z ostrożnością» dla N62B44 4.4 wolnossący 320-333 KM (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006).
_coupe_(2015-07-16)_01.jpg){kind=link}
Ocena silnika w tym samochodzie
7,1 na 10Akceptowalna niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Serie 6 E63/E64. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: BMW Serie 6 E63/E64
7,0 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
BMW V8 de gasolina N62 (atmosférico) i N63 (biturbo) · Benzyna
- Nazwy
- 645Ci · 650i
- Usterki, które go dotyczą
- 2
Werdykt dla montowanych wersji
N62B44 4.4 wolnossący 320-333 KM (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006)2001–2006 · 320–333 KM · N62B44
Z ostrożnościąTest na 100 000 km modelu 745i nie odnotował usterek silnika, ale źródła wymieniają ubytki płynu chłodniczego przez przewody (Gebrauchtwagenberater i Auto Bild) oraz, w mniejszym stopniu, uszczelniacze zaworów (Auto Bild): trzeba sprawdzić oba punkty.[4][5][6]
N62B48TU 4.8 wolnossący 355-367 KM (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010)2005–2010 · 355–367 KM · N62B48, N62B48TU
KupićNiemieckie poradniki opisują N62 z Serii 6 jako solidny silnik, a ten z X5 E70 4.8i jako sprawiający niewiele problemów; mimo to, przy wieku ponad 15 lat, warto sprawdzić przewody płynu chłodniczego i uszczelniacze zaworów.[3][7]
Usterki dotyczące Serie 6 E63/E64
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. BMW N62 / N63 ma łącznie 6 udokumentowanych usterek.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieUbytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrówW V8 N62 typowy jest ubytek płynu chłodniczego przez popękane przewody lub rurki, zwłaszcza w pierwszych egzemplarzach. Ich wymiana jest pracochłonna: przewód między rzędami cylindrów wymaga zdemontowania dużej części silnika.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieNiebieski dym i zużycie oleju w N62 z powodu stwardniałych uszczelniaczy zaworówW V8 N62 uszczelniacze trzonków zaworów mogą z latami twardnieć i powodować zużycie oleju z niebieskim dymem. To nie jest usterka powszechna: kilka niemieckich poradników opisuje silnik jako solidny.
Co sprawdzić przed zakupem używanego BMW Serie 6 E63/E64 N62 / N63 (650i)
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma BMW N62 / N63 (2003–2010)
Awarie BMW Serie 6 E63/E64 poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyRozładowanie akumulatora i luźny biegun dodatniAkumulator i alternator często pojawiają się w Fiches-auto, a istnieje wezwanie do przeglądu z powodu bieguna dodatniego akumulatora, który może się poluzować.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoPoduszka kierowcy (kampania Takata): wybuchowy wkładBMW wezwało do przeglądu auta wyprodukowane w latach 2003-2018, w tym Serię 6, z powodu materiału pirotechnicznego w poduszce kierowcy.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceOlej we wspomaganiu hamulcówGebrauchtwagenberater podaje wezwanie KBA z powodu oleju, który może dostać się do wspomagania hamulców aut z lat 2004-2010 i zmniejszyć siłę wspomagania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwarie iDrive i jednostki CCDiDrive w BMW Serii 6 E63/E64 może przestać reagować albo pokazywać czarny ekran; Fiches-auto podaje wymianę jednostki CCD przy około 119 000 km.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyAwaria aktywnego układu kierowniczego (AFS)Aktywny układ kierowniczy w E63/E64 może zapalić kontrolkę usterki i, według Gebrauchtwagenberater, odchylić położenie kierownicy nawet o 90 stopni.
Kupujesz BMW Serie 6 E63/E64 N62 / N63 (650i)?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla BMW Serie 6 E63/E64 udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 3. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy BMW Serie 6 E63/E64 N62 / N63 (650i) jest niezawodny?
BMW Serie 6 E63/E64 miał N62 / N63 od 2003 do 2010 (645Ci i 650i). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrów» (średnia dotkliwość, częste). Nasz werdykt zależy od wersji: «Kupić» dla N62B48TU 4.8 wolnossący 355-367 KM (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010); «Z ostrożnością» dla N62B44 4.4 wolnossący 320-333 KM (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006).
Jakie usterki ma BMW Serie 6 E63/E64 N62 / N63 (650i)?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrów (średnia dotkliwość) i niebieski dym i zużycie oleju w N62 z powodu stwardniałych uszczelniaczy zaworów (średnia dotkliwość).
Masz BMW Serie 6 E63/E64 N62 / N63 (650i)? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- BMW N62Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- BMW N62Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- BMW 6er E63, E64 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- BMW 745i (E65): Test über 100.000 kmAUTO ZEITUNG · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 12 stycznia 2018 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- BMW 5er E60, E61 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 26 kwietnia 2024 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- BMW 650i: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 grudnia 2015 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- BMW X5 E70 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Fiabilité Bmw Serie 5 (2003-2010) (410 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku