Problemy BMW Serie 6 E63/E64 (2003–2010)

Poza silnikiem: Poza silnikiem BMW Serii 6 E63/E64 to samochód premium z kilkoma problemami: awarie iDrive, aktywny układ kierowniczy, instalacja elektryczna i kilka kampanii bezpieczeństwa. Źródła są średniej jakości.^[4][6][7][8]

Ocena BMW Serie 6 E63/E64: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

Silnik7,12 awarie
Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
Zawieszenie8,81 awaria i przegląd techniczny
Hamulce8,61 awaria i przegląd techniczny
Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
Układ kierowniczy8,41 awaria i przegląd techniczny
Układ elektryczny7,91 awaria
Reflektory i światła8,61 awaria i przegląd techniczny
Elektronika i multimedia8,61 awaria
Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
Nadwozie i wnętrze9,0Tylko przegląd techniczny: 0,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria

Miejsce 5 z 94 wśród sedany z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty BMW Serie 6 E63/E64

1Wysoka dotkliwość: Rozładowanie akumulatora i luźny biegun dodatniUkład elektryczny
2Wysoka dotkliwość: Poduszka kierowcy (kampania Takata): wybuchowy wkładPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
3Średnia dotkliwość: Ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrówSilnik BMW N62 / N63
4Krytyczna dotkliwość: Olej we wspomaganiu hamulcówHamulce
5Krytyczna dotkliwość: Wspornik osi tylnej z wadliwymi połączeniami materiału (akcja przywoławcza z 2008 r.)Zawieszenie

Udokumentowany silnik

BMW N62 / N632003–2010 · 645Ci · 650iNajpoważniejsza awaria:Średnia dotkliwośćWerdykt:KupićZ ostrożnościązależnie od wersji

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

4 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Wezwanie do przeglądu bieguna dodatniego akumulatora. Zobacz kampanie BMW Serie 6 E63/E64

Sprawdzono 30 października 202611 źródeł Jak pracujemy

BMW N62 / N63

BMW V8 de gasolina N62 (atmosférico) i N63 (biturbo) · Benzyna

W Serie 6 E63/E64: 2003–2010^[4][9][10]
Nazwy: 645Ci · 650i
Usterki, które go dotyczą: 2

Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie

Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

N62B44 4.4 wolnossący 320-333 KM (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006)2001–2006 · 320–333 KM · N62B44
Z ostrożnością
Test na 100 000 km modelu 745i nie odnotował usterek silnika, ale źródła wymieniają ubytki płynu chłodniczego przez przewody (Gebrauchtwagenberater i Auto Bild) oraz, w mniejszym stopniu, uszczelniacze zaworów (Auto Bild): trzeba sprawdzić oba punkty.^[1][2][3]
N62B48TU 4.8 wolnossący 355-367 KM (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010)2005–2010 · 355–367 KM · N62B48, N62B48TU
Kupić
Niemieckie poradniki opisują N62 z Serii 6 jako solidny silnik, a ten z X5 E70 4.8i jako sprawiający niewiele problemów; mimo to, przy wieku ponad 15 lat, warto sprawdzić przewody płynu chłodniczego i uszczelniacze zaworów.^[4][5]

Usterki dotyczące Serie 6 E63/E64

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. BMW N62 / N63 ma łącznie 6 udokumentowanych usterek.

Karta: Serie 6 E63/E64 BMW N62 / N63 Wszystkie wersje i usterki BMW N62 / N63

Awarie BMW Serie 6 E63/E64 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w BMW Serie 6 E63/E64

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 1967 przeglądów 813 samochodów zarejestrowanych w latach 2003–2010, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny
Usterki w 3,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 10,2%.
Mniej usterek niż średnia
Hamulce· wlicza się do oceny
Usterki w 6,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 11,8%.
Mniej usterek niż średnia
Układ kierowniczy· wlicza się do oceny
Usterki w 2,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,9%.
Mniej usterek niż średnia
Reflektory i światła· wlicza się do oceny
Usterki w 15,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 28,2%.
Mniej usterek niż średnia
Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny
Usterki w 0,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,6%.
Mniej usterek niż średnia
Wydech i emisje
Usterki w 1,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,7%.
Mniej usterek niż średnia
Wycieki płynów
Usterki w 16,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 11%.
Więcej usterek niż średnia
Szyby, wycieraczki i lusterka
Usterki w 4,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 6,1%.
Mniej usterek niż średnia
Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji
Usterki w 13,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 17,7%.
Mniej usterek niż średnia

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego BMW Serie 6 E63/E64

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma BMW N62 / N63 (2003–2010)

Ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrów

Średnia dotkliwość

Sprawdź poziom płynu chłodniczego i poszukaj zaschniętych śladów lub plam w dolinie silnika.^[2][11]
Poproś o fakturę, jeśli wymieniano przewody lub rurkę między rzędami cylindrów: to bardzo pracochłonna naprawa i warto wiedzieć, czy została już wykonana.^[2][3]

Niebieski dym i zużycie oleju w N62 z powodu stwardniałych uszczelniaczy zaworów

Średnia dotkliwość

Obserwuj, czy z wydechu nie wydobywa się niebieskawy dym, i sprawdź poziom oleju.^[3]
Poproś o historię: auto, w którym wykonano już duże naprawy N62, jest według fiches-auto bardziej interesujące.^[11]

Części eksploatacyjne do BMW Serie 6 E63/E64

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Klocki hamulcowe
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)
Tarcze hamulcowe
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)
Wycieraczki
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)
Filtr kabinowy
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)
Akumulator
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Kupujesz BMW Serie 6 E63/E64?

Sprawdź historię przed zakupemPrzebieg, przegląd techniczny (ITV), obciążenia i szkody auta, które Cię interesuje, na podstawie numeru rejestracyjnego lub VIN.Zamów raport

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz BMW Serie 6 E63/E64? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy BMW Serie 6 E63/E64 jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w BMW Serie 6 E63/E64, BMW N62 / N63, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla N62B48TU 4.8 wolnossący 355-367 KM (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010); „Z ostrożnością” dla N62B44 4.4 wolnossący 320-333 KM (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006). Poza silnikiem BMW Serii 6 E63/E64 to samochód premium z kilkoma problemami: awarie iDrive, aktywny układ kierowniczy, instalacja elektryczna i kilka kampanii bezpieczeństwa. Źródła są średniej jakości.

Jakie problemy ma BMW Serie 6 E63/E64 poza silnikiem?

Poza silnikiem BMW Serii 6 E63/E64 to samochód premium z kilkoma problemami: awarie iDrive, aktywny układ kierowniczy, instalacja elektryczna i kilka kampanii bezpieczeństwa. Źródła są średniej jakości. Najważniejsze udokumentowane awarie to: rozładowanie akumulatora i luźny biegun dodatni (układ elektryczny, wysoka dotkliwość), poduszka kierowcy (kampania Takata): wybuchowy wkład (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), olej we wspomaganiu hamulców (hamulce, krytyczna dotkliwość) i wspornik osi tylnej z wadliwymi połączeniami materiału (akcja przywoławcza z 2008 r.) (zawieszenie, krytyczna dotkliwość).^[4][6][7][8]

Jakie awarie ma BMW Serie 6 E63/E64?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrów (BMW N62 / N63, średnia dotkliwość) i niebieski dym i zużycie oleju w N62 z powodu stwardniałych uszczelniaczy zaworów (BMW N62 / N63, średnia dotkliwość).

Czy BMW Serie 6 E63/E64 ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla BMW Serie 6 E63/E64: 4, np. wezwanie do przeglądu bieguna dodatniego akumulatora (2012). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.^[4]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

BMW 745i (E65): Test über 100.000 kmAUTO ZEITUNG · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 12 stycznia 2018 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
BMW 5er E60, E61 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 26 kwietnia 2024 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
BMW 650i: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 grudnia 2015 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
BMW 6er E63, E64 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
BMW X5 E70 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
Pannes et fiabilité de la BMW Série 6 (2003-2011)Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po francusku
What are the most common problems with the BMW 6-Series?Breakerlink · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
Opinie i oceny BMW Seria 6 E63-64 (valoraciones de propietarios)AutoCentrum.pl (Polonia) · Forum właścicieli · sprawdzono 30 października 2026 · po innym języku
BMW N62Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
BMW N62Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
Fiabilité Bmw Serie 5 (2003-2010) (410 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku