Kontrolki BMW Z4: co oznacza każda lampka
W 3 generacje modelu BMW Z4 udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 3 kontrolki. Najczęściej powtarzają się: przegrzewanie silnika (5 awarii), kontrolka check engine (3 awarie) i kontrolka oleju (1 awaria). Przegrzewanie silnika i kontrolka oleju wymagają zatrzymania się jak najszybciej.
Jakie kontrolki zapalają usterki BMW Z4
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Przegrzewanie się silnika lub kontrolka temperatury
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falistymi liniami (płyn chłodniczy)
Wskazówka temperatury rośnie w stronę czerwonego pola lub zapala się kontrolka płynu chłodniczego. Zwykle oznacza to brak płynu, wyciek, wadliwy termostat lub pompę wody. Dalsza jazda może odkształcić głowicę lub uszkodzić uszczelkę.
Co robić: Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
5 udokumentowanych usterek, które ją zapalają w BMW Z4
- Wysoka dotkliwość: Awaria termostatu i pompy wody · silnik BMW M54 · E85/E86
- Krytyczna dotkliwość: Awaria elektrycznej pompy wody (kampania BMW w USA z powodu ryzyka pożaru) · silnik BMW N20 · E89
- Średnia dotkliwość: Awaria elektrycznej pompy wody i termostatu · silnik BMW N52 / N53 · E85/E86 i E89
- Średnia dotkliwość: Awaria elektrycznej pompy wody i termostatu · silnik BMW N54/N55 · E89
- Średnia dotkliwość: Utrata płynu chłodniczego przez korek lub zbiornik wyrównawczy · silnik BMW B58 · G29
Świeci kontrolka ciśnienia oleju
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: oliwiarka (puszka oleju z kroplą)
Czerwona kontrolka w kształcie olejarki oznacza, że silnik nie dostaje wymaganego ciśnienia oleju. Przyczyną może być niski poziom, niewydajna pompa oleju lub zatkany obieg. Przy niskim ciśnieniu elementy takie jak turbosprężarka, panewki czy rozrząd zużywają się w kilka minut.
Co robić: Zatrzymaj auto, gdy tylko będzie to bezpieczne, i wyłącz silnik. Sprawdź poziom oleju bagnetem i nie jedź dalej, jeśli kontrolka nadal się świeci: wezwij lawetę.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w BMW Z4
- Wysoka dotkliwość: Awaria pompy oleju z plastikową obudową wirnika · silnik BMW B58 · G29
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
3 udokumentowane usterki, które ją zapalają w BMW Z4
- Krytyczna dotkliwość: Zużycie prowadnic i napinacza łańcucha rozrządu (2011–2015) · silnik BMW N20 · E89
- Średnia dotkliwość: Awaria piezoelektrycznych wtryskiwaczy N54 · silnik BMW N54/N55 · E89
- Średnia dotkliwość: Awaria pompy wysokiego ciśnienia paliwa (HPFP) · silnik BMW N20 · E89
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w BMW Z4?
Przegrzewanie silnika: 5 udokumentowanych awarii, na przykład awaria termostatu i pompy wody. Kontrolka check engine: 3 udokumentowane awarie, na przykład zużycie prowadnic i napinacza łańcucha rozrządu (2011–2015). Kontrolka oleju: 1 udokumentowana awaria, na przykład awaria pompy oleju z plastikową obudową wirnika.
Która kontrolka BMW Z4 jest najpoważniejsza?
Przegrzewanie silnika i kontrolka oleju: pilność to «jak najszybciej». Zatrzymaj samochód, gdy tylko będzie to bezpieczne; co robić, znajdziesz w karcie każdej kontrolki powyżej.
Która generacja BMW Z4 ma najwięcej usterek zapalających kontrolki?
BMW Z4 E89 (6 awarii), BMW Z4 E85/E86 (2 awarie) i BMW Z4 G29 (2 awarie).
Zapaliła mi się kontrolka w BMW Z4: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. Przy przegrzewanie silnika i kontrolka oleju zatrzymaj się jak najszybciej w bezpiecznym miejscu. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.