Problemy: Dacia Logan z 2021 roku

• 1.0 SCe 65/75 (H4D, 2019-obecnie)

  65–75 KM · H4D

  To wariant z najmniejszą liczbą udokumentowanych usterek w przeanalizowanych źródłach: nie mając turbo, nie dziedziczy problemów z wastegate bloku TCe, a nie jest też oferowany z LPG. Opinie przeanalizowane dla tej wersji (5 w Clio V, 16 w Sanderze III) opisują wyłącznie drobne usterki niezwiązane konkretnie z silnikiem, takie jak problemy z rozruchem na zimno czy czujniki.^[4][5]

  Kupić

• 1.0 TCe 90/100 (H4Dt, 2019-obecnie)

  90–100 KM · H4Dt

  Hałas lub wibracje wastegate turbosprężarki to usterka powtarzająca się najczęściej w przeanalizowanych źródłach dla tej wersji, udokumentowana niezależnie w Clio V, Capturze II i Sanderze III. Warto to sprawdzić przed zakupem, choć tylko mniejszość przypadków kończy się wymianą turbo.^[4][5]

  Z ostrożnością

• 1.0 ECO-G 100 (H4Dt + LPG, 2020-obecnie)

  100 KM · H4Dt

  Do możliwej usterki turbo ta wersja dokłada skargi dotyczące układu LPG (przełączanie, wtrysk gazu, wskaźnik poziomu) oraz akcję przywoławczą z 2023 roku z powodu ryzyka wycieku i pożaru zbiornika w części produkcji. Warto sprawdzić, czy auto jest objęte akcją i czy została już wykonana.^[2][5][6]

  Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2021

• Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPaliwoAwarie układu LPG (ECO-G) i akcja przywoławcza zbiornikaWersja ECO-G (LPG) silnika 1.0 TCe może wykazywać kapryśne przełączanie między benzyną a gazem, awarie wtrysku gazu lub niedokładny wskaźnik poziomu. Ponadto Renault i Dacia wezwały do serwisu część produkcji z 2023 roku z powodu ryzyka wycieku i pożaru zbiornika.
• Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteTurboMetaliczny hałas lub wibracje wastegate turbosprężarki1.0 TCe/ECO-G może wykazywać metaliczny hałas lub wibracje zaworu wastegate turbosprężarki, zwłaszcza na zimnym silniku. To usterka powtarzająca się najczęściej w kilku niezależnych źródłach; w mniejszości przypadków kończy się wymianą turbo.
• Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZużycie oleju (brak udokumentowanego wzorca w tym silniku)W przeciwieństwie do innych małych silników turbo, przeanalizowane źródła dotyczące 1.0 TCe/SCe nie opisują wzorca nadmiernego zużycia oleju w żadnym z samochodów ani wersji objętych tą kartą.

• Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzePęknięcie podkładki zamka przedniej maskiWadliwa podkładka lub tulejka zamka maski może pęknąć i spowodować otwarcie się maski podczas jazdy. Dotyczy Logana produkowanych w Pitesti od 5 listopada do 23 grudnia 2020; wymiana jest bezpłatna w sieci autoryzowanej i trwa około 4 godzin.
• Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwaria modułu transmisji danych i wezwania alarmowego eCallBłąd w aktualizacji oprogramowania może spowodować nagły restart modułu transmisji danych i sprawić, że wezwanie alarmowe eCall nie będzie działać. Dotyczy 4.804 Loganów wyprodukowanych od 11 marca do 11 maja 2021.