Problemy Fiat Strada I (1996–2020)

Udokumentowaliśmy 2 silniki i 1 skrzynia biegów w Fiat Strada I; skrzynia Dualogic ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.0, 1.2 i 1.4 Fire w wersji 1.0, 1.3 i 1.4 8v Fire flex (Brazylia, 2001-2017), z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem pierwsza generacja Strady ma w naszych źródłach tylko akcje bezpieczeństwa w Brazylii, wszystkie z lat 2017-2018 i załatwiane w salonie: alternator, przekaźniki zapłonu i wtrysku, zabezpieczenie dyferencjału oraz czujnik zautomatyzowanej skrzyni GSR (ten ostatni dotyczy tylko 34 sztuk 1.8).

Wśród 2 silniki i 1 skrzynia biegów, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest 1.0, 1.2 i 1.4 Fire w wersji 1.0, 1.3 i 1.4 8v Fire flex (Brazylia, 2001-2017), z werdyktem „Kupić”. Poradnik zakupowy Vrum o Palio (1996-2018) nie wymienia żadnej usterki silnika wśród punktów uwagi, którymi są skrzynia Dualogic, siłownik sprzęgła, hamulce i przekładnia kierownicza, i zaznacza, że części zamienne są na rynku łatwo dostępne (na przykład zestaw paska rozrządu do Palio z 2008 roku kosztuje od 120 do 180 reali).^[1]

Poza silnikiem pierwsza generacja Strady ma w naszych źródłach tylko akcje bezpieczeństwa w Brazylii, wszystkie z lat 2017-2018 i załatwiane w salonie: alternator, przekaźniki zapłonu i wtrysku, zabezpieczenie dyferencjału oraz czujnik zautomatyzowanej skrzyni GSR (ten ostatni dotyczy tylko 34 sztuk 1.8). Najważniejsze udokumentowane awarie to: wadliwy alternator, który może zgasić silnik (Strada 1.4 z lat 2016-2017) (układ elektryczny, wysoka dotkliwość), przekaźniki zapłonu i wtrysku, które mogą wyłączyć silnik (akcja z 2018 roku) (układ elektryczny, wysoka dotkliwość), zabezpieczenie osi satelitów dyferencjału, które może pęknąć (akcja z 2017 roku) (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość) i zautomatyzowana skrzynia GSR, która może przełączyć się na luz przez czujnik wyboru biegów (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość).^[2][3][4][5]

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: awaria siłownika lub ciśnienia hydraulicznego: skrzynia sama przechodzi na luz lub odrzuca biegi (Dualogic, wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie lub zniszczenie sprzęgła Dualogic (Dualogic, średnia dotkliwość), awarie czujników: sonda lambda i czujnik położenia wału korbowego (PMH) (1.0, 1.2 i 1.4 Fire, średnia dotkliwość), pompa wody, która zacina się lub traci płyn (napędzana paskiem rozrządu) (1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1), średnia dotkliwość) i zużycie lub wyciek oleju, w jednym przypadku z uszczelki pokrywy zaworów (1.0, 1.2 i 1.4 Fire, niska dotkliwość).

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2005, 2004 i 2003 (9,6/10); najgorzej oceniony to 2017 (7,1/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Fiat Strada I: 4, np. akcja Fiata z września 2018 roku: czujnik wyboru biegów zautomatyzowanej skrzyni (2018). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.^[5]