Przejdź do treści
MotorFiable

Auta FiatKod 146Sprzedawany także jako Fiat Uno Mille (Brazylia i Argentyna) i Fiat Mille (Brazylia)

Problemy Fiat Uno I (1983–2013)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Fiat Uno I, 1.0, 1.2 i 1.4 Fire, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.0, 1.3 i 1.4 8v Fire flex (Brazylia, 2001-2017); „Z ostrożnością” dla 1.0 i 1.1 8v FIRE (Uno europejski, 1985-1994).[1][2]

02468108,0na 10

Ocena Fiat Uno I: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: reszta auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) nie została jeszcze przeanalizowana. Jak to się liczy

  • Silnik8,04 awarie
  • Skrzynia biegówNieprzeanalizowane
  • ZawieszenieNieprzeanalizowane
  • HamulceNieprzeanalizowane
  • Opony i kołaNieprzeanalizowane
  • Układ kierowniczyNieprzeanalizowane
  • Układ elektrycznyNieprzeanalizowane
  • Reflektory i światłaNieprzeanalizowane
  • Elektronika i multimediaNieprzeanalizowane
  • KlimatyzacjaNieprzeanalizowane
  • Nadwozie i wnętrzeNieprzeanalizowane
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoNieprzeanalizowane

Słabe punkty Fiat Uno I

  1. 1Średnia dotkliwość: Awarie czujników: sonda lambda i czujnik położenia wału korbowego (PMH)Silnik 1.0, 1.2 i 1.4 Fire
  2. 2Niska dotkliwość: Zużycie lub wyciek oleju, w jednym przypadku z uszczelki pokrywy zaworówSilnik 1.0, 1.2 i 1.4 Fire
  3. 3Niska dotkliwość: Uszkodzona cewka zapłonowa (wypadanie zapłonów, kontrolka silnika)Silnik 1.0, 1.2 i 1.4 Fire
  4. 4Niska dotkliwość: Pasek rozrządu: wymiana prewencyjna, bez udokumentowanego wzorca zrywaniaSilnik 1.0, 1.2 i 1.4 Fire

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

3 źródłaJak pracujemy

1.0, 1.2 i 1.4 Fire

Fiat Fire de 0.8 a 1.4 (8v i 16v, también el Fire Flex de Brasil) · Benzyna

W Uno I
1985–2013[1][3]
Nazwy
1.0 FIRE 45 CV (Europa) · 1.1 FIRE (Europa) · Uno Mille 1.0 Fire Flex (Brasil) · Uno 1.3 Fire Flex (Brasil)
Usterki, które go dotyczą
4
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
20
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.0 i 1.1 8v FIRE (Uno europejski, 1985-1994)1985–1994 · 45–60 KM

    Z ostrożnością

    Nie znaleźliśmy kart niezawodności, poradników zakupowych ani kampanii dotyczących tych silników FIRE w europejskim Uno; przy autach w wieku 30-40 lat ogólny stan i serwisowanie znaczą więcej niż sam silnik.[1]

  • Poradnik zakupowy Vrum o Palio (1996-2018) nie wymienia żadnej usterki silnika wśród punktów uwagi, którymi są skrzynia Dualogic, siłownik sprzęgła, hamulce i przekładnia kierownicza, i zaznacza, że części zamienne są na rynku łatwo dostępne (na przykład zestaw paska rozrządu do Palio z 2008 roku kosztuje od 120 do 180 reali).[2]

Usterki dotyczące Uno I

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaAwarie czujników: sonda lambda i czujnik położenia wału korbowego (PMH)1.2 8v Fire może mieć awarie czujników: sondy lambda (kontrolka awarii, nierówna praca silnika) oraz, w Fiacie Punto, czujnika położenia wału korbowego (czujnik PMH), powiązanego z wypadaniem zapłonów. To problemy rzadkie, ale powtarzające się w kilku modelach z tym silnikiem.
  2. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieZużycie lub wyciek oleju, w jednym przypadku z uszczelki pokrywy zaworów1.2 8v Fire może zacząć zużywać lub tracić olej po pewnym przebiegu; jedyny przypadek z ustalonym źródłem wskazuje uszczelkę pokrywy zaworów. To najczęściej powtarzający się problem tego silnika, zawsze u mniejszości i bez uszkodzenia bloku.
  3. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonUszkodzona cewka zapłonowa (wypadanie zapłonów, kontrolka silnika)Cewka zapłonowa w 1.2 8v Fire może ulec awarii i zapalić kontrolkę awarii silnika, z nierówną pracą; udokumentowano przypadek wymiany przy 40 000 km w Fiacie 500. To jeden z najczęściej powtarzających się problemów w przeanalizowanych źródłach dla tego silnika, choć zawsze u mniejszości.
  4. Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządPasek rozrządu: wymiana prewencyjna, bez udokumentowanego wzorca zrywania1.2 8v Fire ma pasek rozrządu, który należy wymieniać prewencyjnie zgodnie z interwałem producenta danego samochodu. Przeanalizowane źródła dotyczące niezawodności nie dokumentują dla tego silnika żadnego przypadku przedwczesnego zerwania: to planowa czynność serwisowa, a nie powtarzająca się usterka.

Karta: Uno I 1.0, 1.2 i 1.4 FireWszystkie wersje i usterki 1.0, 1.2 i 1.4 Fire

Lista kontrolna zakupu używanego Fiat Uno I

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.0, 1.2 i 1.4 Fire (1985–2013)

Awarie czujników: sonda lambda i czujnik położenia wału korbowego (PMH)

Średnia dotkliwość

Zużycie lub wyciek oleju, w jednym przypadku z uszczelki pokrywy zaworów

Niska dotkliwość

Uszkodzona cewka zapłonowa (wypadanie zapłonów, kontrolka silnika)

Niska dotkliwość

Pasek rozrządu: wymiana prewencyjna, bez udokumentowanego wzorca zrywania

Niska dotkliwość

Części eksploatacyjne do Fiat Uno I

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Fiat Uno I?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Fiat Uno I? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Fiat Uno I jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Fiat Uno I, 1.0, 1.2 i 1.4 Fire, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.0, 1.3 i 1.4 8v Fire flex (Brazylia, 2001-2017); „Z ostrożnością” dla 1.0 i 1.1 8v FIRE (Uno europejski, 1985-1994).

Jakie awarie ma Fiat Uno I?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: awarie czujników: sonda lambda i czujnik położenia wału korbowego (PMH) (1.0, 1.2 i 1.4 Fire, średnia dotkliwość), zużycie lub wyciek oleju, w jednym przypadku z uszczelki pokrywy zaworów (1.0, 1.2 i 1.4 Fire, niska dotkliwość), uszkodzona cewka zapłonowa (wypadanie zapłonów, kontrolka silnika) (1.0, 1.2 i 1.4 Fire, niska dotkliwość) i pasek rozrządu: wymiana prewencyjna, bez udokumentowanego wzorca zrywania (1.0, 1.2 i 1.4 Fire, niska dotkliwość).

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Fiat UnoWikipedia (en) · Encyklopedia · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  2. Fiat Palio: 10 dicas pra observar na hora de comprar um usadoVrum · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 czerwca 2022 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku
  3. Fiat Uno MilleWikipedia (pt) · Encyklopedia · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku