Ford Tourneo Custom (2013–2023)
Problemy: Ford Tourneo Custom z 2023 roku
Ford Tourneo Custom z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 / 2.0 EcoBlue. 1.5 / 2.0 EcoBlue ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2023, na przykład pęknięcia w przewodzie zasilania paliwem.
_%E2%80%93_Frontansicht,_28._Juli_2013,_M%C3%BCnster.jpg){kind=link}
Ocena: Ford Tourneo Custom z 2023 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik4,13 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,2Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,9Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,2Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,31 awaria i przegląd techniczny
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Ford Tourneo Custom z 2022 roku
- Ocena: 6,7 → 5,7
- Zaczyna go dotyczyć: pęknięcia w przewodzie zasilania paliwem (reszta auta)
Silnik 1.5 / 2.0 EcoBlue w Ford Tourneo Custom z 2023 roku
Nazwy: 2.0 EcoBlue
- Z ostrożnością
2.0 EcoBlue mono-turbo 105/130/150/170/190 KM, z mild hybrid i bez (od 2016)
105–190 KM
Ma konstrukcję pasków pracujących w oleju, którą wyspecjalizowane źródła wiążą z przypadkami degradacji i spadku ciśnienia oleju w innych silnikach Forda; warto kupować go ze sprawdzonymi lub wymienionymi paskami i bez kontrolek oleju czy temperatury.[1][2]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2023
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRozrządDegradacja paska rozrządu pracującego w oleju (2.0 EcoBlue)Tak: 2.0 EcoBlue wprowadził w dieslach Forda pasek rozrządu pracujący w oleju. Z biegiem lat może się degradować i uwalniać resztki, które wpływają na układ smarowania, z ryzykiem zatarcia silnika. Zestawienie Autopista.es umieszcza go w Focusie, Kudze, Transicie i Transicie/Tourneo Custom.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowaniePasek pompy oleju pracujący w oleju (2.0 EcoBlue)Oprócz paska rozrządu 2.0 EcoBlue napędza pompę oleju drugim paskiem, który także pracuje w oleju. Jeśli ulegnie degradacji lub pęknie, silnik od razu traci ciśnienie smarowania, z takim samym ryzykiem zatarcia jak w przypadku paska rozrządu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład ograniczania emisjiKomunikaty układu ograniczania emisji (AdBlue/EGR) i zużycie wtryskiwaczyW Fordzie Focus IV i Kudze III, generacjach, które mają już tylko EcoBlue, niektórzy właściciele zgłaszają sporadycznie (nie masowo) komunikaty układu AdBlue lub awarie wtryskiwaczy. To mała próba i nie znaleźliśmy informacji, by Ford ogłosił z tego powodu własną akcję dla EcoBlue.
Usterki poza silnikiem: Ford Tourneo Custom z 2023 roku
Kupujesz Ford Tourneo Custom z 2023 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Ford Tourneo Custom z 2023 roku jest niezawodny?
Ford Tourneo Custom z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 / 2.0 EcoBlue. 1.5 / 2.0 EcoBlue ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2023, na przykład pęknięcia w przewodzie zasilania paliwem.
Co lepsze: Ford Tourneo Custom z 2023 czy z 2022?
Nasza ocena zmienia się z 6,7 w 2022 na 5,7 w 2023. Zaczyna go dotyczyć: pęknięcia w przewodzie zasilania paliwem (reszta auta).
Który rocznik Ford Tourneo Custom jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2015, 2014 i 2013 (8,2/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2023 (5,7/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Ford Tourneo Custom z 2023 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2023 to: degradacja paska rozrządu pracującego w oleju (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, krytyczna dotkliwość), pasek pompy oleju pracujący w oleju (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, krytyczna dotkliwość), pęknięcia w przewodzie zasilania paliwem (nadwozie i wnętrze, krytyczna dotkliwość) i komunikaty układu ograniczania emisji (AdBlue/EGR) i zużycie wtryskiwaczy (1.5 / 2.0 EcoBlue, średnia dotkliwość).
Masz Ford Tourneo Custom z 2023 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Todos los coches afectados ya por problemas de motor a causa de correas de distribución en aceiteAutopista.es · Prasa motoryzacyjna · opublikowano luty 2025 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Inne źródło · opublikowano 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku