Hyundai i10 II (2013–2019)HamulceHamulec ręczny i postojowy
Hamulec roboczy i ręczny z usterkami na przeglądzie w Hyundai i10 II
Dlaczego ta ocena?
Średnia dotkliwość: Może zostawić Cię na drodze lub się pogorszyć, jeśli ją zignorujesz, ale nie niszczy silnika.
Częstość: sporadyczna TÜV wskazuje hamulec roboczy i ręczny jako obszar do poprawy w porównaniu z innymi częściami samochodu (podwozie natomiast poprawiło się względem poprzedniego i10); jedyna konkretna relacja fiches-auto.fr jest odosobniona, dlatego oceniamy ją jako «sporadyczną».[1][2][3]
Objawy
- Hamulec ręczny słabo trzyma lub luźno się porusza albo tarcze tylne są zardzewiałe, co może być usterką na przeglądzie.[1][2]Ostrzeżenie hamulca ręcznego: inne usterki, które go powodują · Szybko do warsztatu
Dlaczego do tego dochodzi
Źródła nie opisują przyczyny; rdza tarcz tylnych i rzadkie używanie hamulca ręcznego (linki i szczęki) to typowe przyczyny w samochodach miejskich, ale w tym modelu nie są potwierdzone.[1][2]
Jeśli nie naprawisz:Nieskuteczny hamulec ręczny lub zardzewiałe tarcze tylne mogą być poważną usterką na przeglądzie i zmniejszać skuteczność hamowania.[1][2]
Dotknięte roczniki i auta
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Przegląd i wymiana tarcz, klocków lub linek hamulca tylnego.[1][2]
Żadne konsultowane źródło nie podaje ceny referencyjnej dla Hiszpanii.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
Potrzebne części
Część lub zestaw, który według źródeł usuwa tę usterkę.
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)
Tarcze i klocki tylne
Hamują tylną oś i współpracują z hamulcem ręcznym; po zardzewieniu lub zatarciu tracą skuteczność.
Linki afiliacyjne do Autodoc: jeśli coś kupisz, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla Ciebie. Przed zamówieniem sprawdź kompatybilność po numerze rejestracyjnym lub VIN. Więcej informacji
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Nie mamy informacji o akcjach przywoławczych, kampaniach serwisowych ani przedłużonych gwarancjach producenta dla tej usterki na dzień 29 października 2026. Zapytaj w autoryzowanym serwisie, podając numer VIN: sprawdzą, czy auto ma jakąś otwartą kampanię.
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Dlaczego i10 nie przechodzi przeglądu przez hamulec ręczny?
Niemiecki TÜV wskazuje to jako powtarzającą się usterkę tej generacji; zwykle wynika z niewystarczającej skuteczności lub zużycia zespołu tylnego.[1][2]
Jak uniknąć rdzewienia tylnych tarcz?
Regularnie używaj hamulca i podczas przeglądów proś o oczyszczenie i nasmarowanie mechanizmu tylnego.[1][2]
Jak często sprawdzać tylne hamulce?
Proś o ich oczyszczenie i nasmarowanie przy każdym większym przeglądzie; przy rzadkim używaniu w mieście mogą rdzewieć lub zacinać się, według niemieckich inspektorów.[2]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Hyundai i10 II
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgłaWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr 5 z 33 właścicieli i10 (2013-2020) wspomina o sprzęgle: jeden wymienił je przy 53 000 km, a inny opisuje zablokowany pedał po pół godzinie w korkach. Brak oficjalnej akcji serwisowej.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyTrudności z rozruchem przez zębnik lub wolnobieg rozrusznikaGebrauchtwagenberater.de notuje, że i10 II od czasu do czasu ma trudności z rozruchem spowodowane uszkodzonym wolnobiegiem (zębnikiem) rozrusznika. To jedno źródło, bez danych o częstotliwości.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoZmiana biegów w manualnej skrzyni, która trudno wchodzi, zwłaszcza wstecznyW i10 II niektórzy właściciele opisują trudności z włączeniem biegu wstecznego lub któregoś z biegów, a niemiecka prasa ostrzega o słabych punktach skrzyń manualnej i automatycznej odziedziczonych po poprzednim modelu. Nie ma udokumentowanej przyczyny ani poważnych konsekwencji.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaReflektory i światłaTrzecie światło stop i oświetlenie, które zawodzi lub sprawia kłopoty na przeglądzieW i10 II trzecie światło stop pojawia się jako zepsute lub przepalone w kilku francuskich relacjach, a niemiecki TÜV wskazuje problemy z reflektorami i tylnymi lampami. To usterki bez ryzyka mechanicznego, choć mogą spowodować negatywny wynik przeglądu.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaUsterki elektroniki pokładowej: kontrolki na zegarach i BluetoothWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr 3 z 33 właścicieli i10 (2013-2020) zgłasza usterki elektroniki: kontrolki na zegarach, które nie działają prawidłowo, oraz problemy z połączeniem Bluetooth. To wzorzec punktowy, bez oficjalnej akcji serwisowej.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznySzyby elektryczne działające źle lub uszkodzone przełącznikiPolski właściciel pisze, że silniki tylnych szyb ledwo działają, a brytyjski użytkownik opisuje awarię przełącznika szyby kierowcy; to pojedyncze przypadki z dwóch krajów.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaNadwozie i wnętrzeRdza na nadwoziu, tarczach i mocowaniachW AutoCentrum jeden właściciel pisze o rdzy na nadwoziu, piastach kół i mocowaniach foteli już po około 50 000 km, a w Carbuyer inny wspomina o rdzewiejącej farbie; to pojedyncze opinie, a nie statystyczna usterka.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Hyundai i10 II.
Ten sam problem w innych autach
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAudi A4 B6Akcje serwisowe dotyczące elastycznego przewodu hamulcowego z tyłu i szczelności linki hamulca ręcznegoA4 B6 objęto dwiema akcjami Audi: w 2002 roku z powodu problemu ze szczelnością osłony linki hamulca ręcznego, a latem 2003 roku z powodu usterki elastycznego przewodu hamulcowego z tyłu, według fiches-auto.fr.Naprawa: 0 €
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAudi Q2Elektryczny hamulec postojowy mógł się włączać nieprawidłowoW październiku 2018 roku Audi wezwało do kontroli 3.650 egzemplarzy Q2 wyprodukowanych między styczniem 2017 a czerwcem 2018, ponieważ elektroniczny hamulec postojowy mógł się nieprawidłowo włączać podczas jazdy.Naprawa: 0 €
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz SLK R172Źle podłączony przewód podtrzymania stacyjki: elektryczny hamulec postojowy i pozycja P mogą nie działaćTak, była akcja: w niektórych SLK z 2015 roku przewód podtrzymania zasilający stacyjkę mógł być źle podłączony, więc przy awarii głównego akumulatora ani elektryczny hamulec postojowy, ani pozycja P skrzyni nie włączały się i samochód mógł się toczyć samoczynnie.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMitsubishi ASX IKorozja osi hamulca postojowego i awaria automatycznej regulacji tylnych zaciskówMitsubishi wezwało ASX do serwisu, ponieważ powłoka antykorozyjna osi hamulca postojowego może się odspoić, wpuścić wodę i spowodować korozję osi oraz tylnego zacisku, a automatyczna regulacja klocków mogła nie działać. W najgorszym przypadku hamulec ręczny nie utrzymuje zaparkowanego samochodu.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMitsubishi Outlander IIIKorozja osi hamulca postojowego i awaria automatycznej regulacji tylnych zaciskówMitsubishi wezwało do serwisu Outlandera i Outlandera PHEV, ponieważ powłoka antykorozyjna osi hamulca postojowego może się odspoić, wpuścić wodę i spowodować korozję osi oraz tylnego zacisku, a automatyczna regulacja klocków mogła nie działać. W najgorszym przypadku hamulec ręczny nie utrzymuje zaparkowanego auta.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpel Corsa DUsterka hamulca ręcznego z powodu wady produkcyjnejTak: Opel wezwał do serwisu egzemplarze Corsy D z lat 2010 i 2011 w dwóch osobnych ostrzeżeniach, ponieważ mechanizm hamulca ręcznego mógł tracić zdolność utrzymania auta, z ryzykiem, że zaparkowane auto się poruszy.
Wszystkie awarie hamulca ręcznego (101)Auta z największą liczbą problemów z: hamulce
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Tous les problèmes sur Hyundai i10 2013-2020 (33 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
- Hyundai i10 II: Typische Mängel und KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
- Hyundai i10 hatchback (2014-2019): owner reviewsCarbuyer (Reino Unido) · Forum właścicieli · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku