Lancia Ypsilon III (2011–2024)Opony i kołaOpony, felgi i śruby kół
Fabrycznie źle dokręcone śruby kół (egzemplarze od września 2017 do maja 2018) w Lancia Ypsilon III
Tak: w sierpniu 2018 zgłoszono akcję przywoławczą z powodu fabrycznie źle dokręconych śrub kół w Ypsilon wyprodukowanych między 22 września 2017 a 28 maja 2018. Niedostateczne dokręcenie może spowodować odpadnięcie koła; potwierdź numer VIN w autoryzowanym serwisie.[1]
Dlaczego ta ocena?
Krytyczna dotkliwość: Może zniszczyć silnik lub skrzynię biegów albo wpływa na bezpieczeństwo.
Częstość: sporadyczna Akcja prewencyjna obejmująca około ośmiu miesięcy produkcji; karta nie podaje liczby egzemplarzy ani przypadków odpadnięcia kół. Zgodnie z kryterium redakcyjnym dla prewencyjnych akcji przywoławczych oznaczamy ją jako „okazjonalną”.[1]
Objawy
- Karta nie wspomina o wcześniejszych objawach: to akcja prewencyjna dotycząca dokręcenia śrub kół.[1]
Dlaczego do tego dochodzi
Dotknięte roczniki i auta
Egzemplarze wyprodukowane między 22 września 2017 a 28 maja 2018, typ homologacji 312 (trzecia generacja). Sama karta zastrzega, że może nie dotyczyć wszystkich aut z tego okresu.[1]
Wszystkie awarie Lancia Ypsilon III według dotkniętego rocznika
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Karta nie podaje szczegółów naprawy; należy się spodziewać, że autoryzowany serwis sprawdzi i dokręci śruby kół.[1]
Źródła nie podają kosztu ani warunków finansowych akcji. Skonsultuj się z autoryzowanym serwisem Lancii, podając numer VIN.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Jeśli Ypsilon wyprodukowano między wrześniem 2017 a majem 2018, zapytaj w autoryzowanym serwisie, podając numer VIN, czy objęto go akcją dotyczącą śrub kół i czy została już wykonana.[1]
Jak temu zapobiec
- Jeśli niedawno zmieniałeś koła, sprawdź moment dokręcenia śrub i skontroluj je ponownie po kilku kilometrach. Jeśli zauważysz wibracje lub stukanie w którymś kole, zatrzymaj się i je sprawdź.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Akcja przywoławczaLancia; alerta notificada en Safety Gate/RAPEX · sierpień 2018 · Nr ref. A12/1157/18 (alerta 32/2018)
Akcja przywoławcza z powodu źle dokręconych śrub kół w Ypsilon (2017-2018)
Ypsilon typu 312 wyprodukowane między 22 września 2017 a 28 maja 2018 z powodu śrub kół bez prawidłowego dokręcenia, z ryzykiem odpadnięcia koła. Komunikat przesłany przez Niemcy; karta nie podaje liczby egzemplarzy.[1]
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Których Ypsilon dotyczą śruby kół?
Te wyprodukowane między 22 września 2017 a 28 maja 2018. Nie wszystkie auta z tego okresu muszą być dotknięte, więc warto sprawdzić numer VIN.[1]
Jakie jest zagrożenie?
Karta ostrzega, że koła mogłyby odpaść, z ryzykiem wypadku.[1]
Ile aut objęła akcja?
Karta, którą sprawdziliśmy, nie podaje liczby objętych egzemplarzy.[1]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Lancia Ypsilon III
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyNiedostatecznie dokręcona przeciwnakrętka drążka przekładni kierowniczej (egzemplarze z marca 2022)Tak, była akcja przywoławcza: 174 egzemplarze Ypsilon wyprodukowane między 21 a 30 marca 2022 mogły opuścić fabrykę z przeciwnakrętką drążka przekładni kierowniczej bez właściwego dokręcenia, co grozi utratą kontroli nad autem. To bardzo wąska akcja: potwierdź numer VIN w autoryzowanym serwisie.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoWadliwa prawa przednia półoś, która mogła pęknąć podczas jazdy (egzemplarze z końca 2018 roku)Tak: w sierpniu 2019 zgłoszono akcję przywoławczą dotyczącą prawej przedniej półosi Ypsilon, która mogła okazać się wadliwa i pęknąć podczas jazdy. Objęła egzemplarze z końca 2018 roku (do 11 grudnia); potwierdź swój numer VIN w autoryzowanym serwisie.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoNapinacz przedniego pasa z źle zaciśniętym mikrogeneratorem gazu (egzemplarze od września do grudnia 2016)Tak: w sierpniu 2017 zgłoszono akcję przywoławczą z powodu wadliwego zaciśnięcia mikrogeneratora gazu napinacza przednich pasów w Ypsilon wyprodukowanych między wrześniem a grudniem 2016. Jeśli napinacz zadziała, wadliwe elementy mogłyby się oderwać i zranić pasażerów.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoMocowanie ISOFIX fotelika dziecięcego z tyłu po prawej z wadliwym spawem (egzemplarze z listopada 2014)Tak: we wrześniu 2017 zgłoszono akcję przywoławczą z powodu wadliwego spawu prawego tylnego mocowania ISOFIX w Ypsilon wyprodukowanych w listopadzie 2014. W razie wypadku to mocowanie mogło się oderwać i pozostawić niezabezpieczony fotelik dziecięcy zamontowany na tym miejscu.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Lancia Ypsilon III.
Ten sam problem w innych autach
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaPeugeot 208 IIFabryczne opony z nieodpowiednią mieszanką gumy ograniczającą skuteczność ESP (produkcja 2023)Peugeot wezwał do serwisów modele 208 II wyprodukowane między 28 lutego a 14 marca 2023 roku, ponieważ opona zamontowana fabrycznie mogła mieć nieodpowiednią mieszankę gumy, która zmniejsza skuteczność kontroli stabilności (ESP).
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C5 AircrossNiewystarczający moment dokręcenia piasty tylnego koła (produkcja grudzień 2021)Citroën wezwał w marcu 2023 roku do serwisów egzemplarze C5 Aircross wyprodukowane w grudniu 2021 roku, ponieważ piasta tylnego koła może nie być dokręcona właściwym momentem na osi, co może spowodować wyraźne pochylenie się koła.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C5 XŚruby lewego przedniego koła niedokręcone we właściwy sposób (produkcja sierpień–grudzień 2021)Tak: Citroën wezwał do przeglądu egzemplarze C5 X wyprodukowane od 25 sierpnia do 6 grudnia 2021 r., ponieważ śruby lewego przedniego koła mogły być niedokręcone, co grozi utratą kontroli nad samochodem podczas jazdy (kod JGT, alert 13/2023 Safety Gate).
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFord Focus IIIFelgi aluminiowe z wadą odlewu, która może powodować pęknięcia (2016)Alert UE z lutego 2018 roku zawiera akcję przywoławczą Forda z powodu wady odlewu w felgach aluminiowych niektórych Focusów wyprodukowanych od 26 września do 10 października 2016 roku: może pojawić się pęknięcie zmęczeniowe, felga może ulec awarii i kierowca może stracić panowanie nad autem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHonda Civic XNakrętki kół dokręcone z za małym momentem przy jednym typie felg (Civic z lat 2017-2021)Honda wezwała do przeglądu Civici i HR-V wyprodukowane od listopada 2014 do lipca 2021 (kod 6HA), ponieważ w kołach bez tłoczonych stalowo-aluminiowych piast nakrętki dokręcono z za małym momentem i mogły się one poluzować podczas jazdy. Safety Gate podaje ryzyko utraty koła, wypadku i obrażeń.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz Clase G W465Niezgodne śruby kół w Mercedesie Klasie G z ryzykiem odpadnięcia koła (produkcja od stycznia 2024 do sierpnia 2025)Tak: alert SR/01346/26 (KBA 16341R) obejmuje 9 319 egzemplarzy Klasy G wyprodukowanych od stycznia 2024 do sierpnia 2025, bo śruby kół nie spełniają wymagań i mogą się poluzować. Mercedes-Benz wymienia śruby w całości.
Wszystkie awarie opon i felg (82)Auta z największą liczbą problemów z: opony i koła
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Lancia Ypsilon (2017 – 2018)car-recalls.eu · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku