Problemy Mitsubishi L200 IV (2005–2015)

W L200 IV (KB4T) nie znaleźliśmy przewlekłych usterek poza silnikiem z wystarczającym potwierdzeniem. Udokumentowano cztery akcje przywoławcze z naprawą: górny sworzeń kulowy zawieszenia, dolne wahacze przednie, obejmy tylnej osi i ryzyko pożaru z powodu instalacji elektrycznej. Warto sprawdzić numerem nadwozia, czy te, które dotyczą twojego pick-upa, zostały wykonane.

W L200 IV (KB4T) nie znaleźliśmy przewlekłych usterek poza silnikiem z wystarczającym potwierdzeniem. Udokumentowano cztery akcje przywoławcze z naprawą: górny sworzeń kulowy zawieszenia, dolne wahacze przednie, obejmy tylnej osi i ryzyko pożaru z powodu instalacji elektrycznej. Warto sprawdzić numerem nadwozia, czy te, które dotyczą twojego pick-upa, zostały wykonane. Najważniejsze udokumentowane awarie to: śruby sworznia kulowego górnego wahacza bez właściwego momentu dokręcenia (akcja przywoławcza z 2010 roku) (zawieszenie, krytyczna dotkliwość), wahacz dolny przedni ze spawem wadliwym (akcja przywoławcza z 2013 roku) (zawieszenie, krytyczna dotkliwość), obejmy U tylnej osi, które mogą pęknąć (akcja przywoławcza z 2008 roku) (zawieszenie, wysoka dotkliwość) i ryzyko pożaru z powodu dźwigni fotela elektrycznego i płytki systemu dostępu do drzwi (akcje przywoławcze z 2013 roku) (układ elektryczny, wysoka dotkliwość).^[1][2][3][4]

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2015, 2014, 2013 i 4 innych roczników z tą samą oceną (5,5/10); najgorzej oceniony to 2006 (5,2/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Mitsubishi L200 IV: 5, np. dolny wahacz przedni z niepoprawnym spawem (L200) (2013). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.^[3]