Problemy: Nissan X-Trail III 1.6 dCi 130 KM

Nissan X-Trail III miał 1.6 dCi od 2014 do 2022 (1.6 dCi 130). Dotyczy go 5 udokumentowanych usterek; najważniejsza to «awaria lub przedwczesne uszkodzenie turbosprężarki» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Nissan X-Trail III najbezpieczniejszą opcją jest 1.3 TCe.

Nissan X-Trail III (2014–2022) — Zdjęcie: OSX · Public domain · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena silnika w tym samochodzie

5,2 na 10Akceptowalna niezawodność

Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu X-Trail III. Jak ją liczymy

Ocena ogólna: Nissan X-Trail III

6,4 na 10Akceptowalna niezawodność

Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział

Sprawdzono 27 września 20266 źródeł Jak pracujemy

1.6 dCi

Renault/Nissan 1.6 dCi (R9M) · Diesel

W X-Trail III: 2014–2022^[1]
Nazwa: 1.6 dCi 130
Usterki, które go dotyczą: 5 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze

Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie

Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

1.6 Energy dCi Euro 6 z pochłaniaczem NOx (130 i 160/165 KM, 2015-2019)2015–2019 · 130–165 KM · R9M
Z ostrożnością
To wersja z największą liczbą udokumentowanych usterek w przejrzanych kartach niezawodności: turbo, zawór EGR, filtr cząstek stałych, wtryskiwacze oraz, w Kadjarze i Espace V, wycieki oleju w okolicy rozrządu. Jej układ z pochłaniaczem NOx stał się ponadto przyczyną akcji serwisowej we Francji z powodu przekroczenia rzeczywistych emisji.^{[1][2][3][4][5]}

Usterki dotyczące X-Trail III

Wszystkie wersje i usterki 1.6 dCi

Co sprawdzić przed zakupem używanego Nissan X-Trail III 1.6 dCi 130 KM

Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.

Jeśli ma 1.6 dCi (2014–2022)

Awaria lub przedwczesne uszkodzenie turbosprężarki

Wysoka dotkliwość

Podczas jazdy próbnej wciśnij gaz do oporu i sprawdź, czy auto mocno ciągnie, bez dziwnych gwizdów i bez przejścia w tryb awaryjny.
Zapytaj, czy turbo było już wymieniane, i poproś o fakturę: kilku właścicieli wymieniało je przed przebiegiem 45.000 km.^[1][2]

Wyciek oleju spod pokrywy łańcucha rozrządu

Wysoka dotkliwość

Obejrzyj podłoże pod autem po kilku godzinach postoju i sprawdź przednią część bloku silnika, szukając plam lub zaschniętego oleju.
Sprawdź poziom oleju bagnetem i zapytaj, kiedy była ostatnia wymiana.

Zapchanie lub awaria zaworu EGR

Średnia dotkliwość

Sprawdź, czy nie świeci się kontrolka silnika lub układu emisji, i zapytaj, czy EGR było już czyszczone lub wymieniane.

Zatkanie filtra cząstek stałych (DPF/FAP)

Średnia dotkliwość

Jeśli auto było używane głównie w mieście, zapytaj, czy DPF był kiedykolwiek czyszczony lub regenerowany i czy wcześniej zapalała się jego kontrolka.

Awarie wtryskiwaczy

Średnia dotkliwość

Zapytaj, czy wymiana filtra paliwa była przeprowadzana w terminach producenta.^[6]
Posłuchaj silnika na biegu jałowym na zimno i na ciepło, czy nie słychać stukania lub nierównego hałasu w okolicy głowicy.^[6]

Inne silniki i skrzynie biegów w Nissan X-Trail III

Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.

Awarie Nissan X-Trail III poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.

Kupujesz Nissan X-Trail III 1.6 dCi 130 KM?

Sprawdź historię przed zakupemPrzebieg, przegląd techniczny (ITV), obciążenia i szkody auta, które Cię interesuje, na podstawie numeru rejestracyjnego lub VIN.Zamów raport

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Nissan X-Trail III 1.6 dCi 130 KM jest niezawodny?

Jakie usterki ma Nissan X-Trail III 1.6 dCi 130 KM?

Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: awaria lub przedwczesne uszkodzenie turbosprężarki (wysoka dotkliwość), wyciek oleju spod pokrywy łańcucha rozrządu (wysoka dotkliwość), zapchanie lub awaria zaworu EGR (średnia dotkliwość), zatkanie filtra cząstek stałych (DPF/FAP) (średnia dotkliwość) i awarie wtryskiwaczy (średnia dotkliwość).

Jaki silnik wybrać w Nissan X-Trail III?

Najbezpieczniejszą opcją jest 1.3 TCe w wersji 1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 i Mild Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, produkcja poprawiona od 2020), z werdyktem „Kupić”.

Masz Nissan X-Trail III 1.6 dCi 130 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

Fiabilité Nissan X-Trail 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
Fiabilité Renault Espace 5 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 stycznia 2016 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
Detecta así la avería en los inyectores y ahorra 1.000 €Autopista · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 21 marca 2024 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański