Przejdź do treści
MotorFiable

Opel Mokka B (2020–dziś)

Problemy: Opel Mokka z 2024 roku

Opel Mokka z 2024 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.2 PureTech i Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). 1.2 PureTech ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2024, na przykład wyciek płynu hamulcowego i utrata ABS/ESP z powodu bloku zaworów EBS (produkcja maj-czerwiec 2024).

Opel Mokka B (2020–dziś)
Zdjęcie: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,2na 10

Ocena: Opel Mokka z 2024 roku: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik5,9Od 3,3 do 8,6 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie7,4Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Hamulce6,91 awaria i przegląd techniczny
  • Opony i koła8,91 awaria
  • Układ kierowniczy8,11 awaria i przegląd techniczny
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła8,0Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia9,31 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Co zmienia się względem Opel Mokka z 2023 roku

  • Ocena: 6,6 → 6,2
  • Wychodzą ze sprzedaży: 1.5 BlueHDi
  • Już go nie dotyczy: nadmierne zużycie oleju przez nagar na pierścieniach tłokowych lub awarię separatora oleju (1.2 PureTech), zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrządu (1.5 BlueHDi), zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowego (1.5 BlueHDi) i astra Electric: awaria komunikacji między sterownikami, która może cofnąć samochód (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…))
  • Zaczyna go dotyczyć: wyciek płynu hamulcowego i utrata ABS/ESP z powodu bloku zaworów EBS (produkcja maj-czerwiec 2024) (reszta auta), pęknięcie w elektrycznym silniku wspomagania kierownicy, które może zablokować kierownicę (produkcja kwiecień-maj 2024) (reszta auta) i uszkodzone opony podczas końcowej kontroli hamulców (produkcja październik 2024) (reszta auta)

14 źródełJak pracujemy

Silnik 1.2 PureTech w Opel Mokka z 2024 roku

Nazwy: 1.2 Turbo 100 · 1.2 Turbo 130 · Hybrid 136 · Hybrid 145

  • 1.2 PureTech turbo 100 i 130 KM ze zmodyfikowanym paskiem (2022–2025)

    100–130 KM · EB2DTS, EB2ADTD

    Ma zmodyfikowany pasek, a Stellantis rozszerzył ochronę 10 lat lub 180 000 km na silniki turbo wyprodukowane do grudnia 2025, ale nadal jest to pasek w oleju z okresową wymianą i wciąż nie ma publicznych danych o jego trwałości.[2][5][6]

    Z ostrożnością

  • 1.2 Turbo / Hybrid trzeciej generacji z łańcuchem, 100–145 KM (od 2023)

    100–145 KM · EB2LTED, EB2LTEDH2

    Łańcuch eliminuje problem paska, ale trzeba potwierdzić, że wykonano akcję przywoławczą z 2025 roku z powodu możliwego wycieku benzyny oraz, w egzemplarzach wyprodukowanych do lutego 2024, poprawkę śrub kół zębatych wałków rozrządu.[3][7]

    Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2024

Opel Mokka B 1.2 PureTech: wszystkie usterki i co sprawdzić

Silnik Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) w Opel Mokka z 2024 roku

Nazwy: Mokka-e · Mokka Electric 156 CV

  • e-CMP 50 kWh, 136 KM (2019-2024)

    136 KM

    Samochody sprzed 2022 roku mogą mieć niezrealizowane dwie akcje serwisowe: wyłączenie wysokiego napięcia (2022) i kalibrację sterownika akumulatora (2023). Warto sprawdzić z numerem VIN, czy je wykonano. Akumulator natomiast wytrzymuje dobrze: Aviloo mierzy medianę 94 % przy 50 000 km i 90,7 % przy 150 000 km w e-208 i Corsa-e.[9][10][11]

    Z ostrożnością

  • e-CMP druga generacja 54 kWh, 156 KM (2022-)

    156 KM · eMotors M3

    To wciąż nowa generacja: jest mało relacji i tylko jedna własna akcja serwisowa (Astra Electric, 2023), ale odziedziczyła konstrukcję ładowarki i elektroniki mocy z pierwszej. Sprawdź akcje serwisowe i pozostałą gwarancję.[12][13][14]

    Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2024

Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): wszystkie usterki i co sprawdzić

Usterki poza silnikiem: Opel Mokka z 2024 roku

Kupujesz Opel Mokka z 2024 roku?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Opel Mokka z 2024 roku jest niezawodny?

Opel Mokka z 2024 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.2 PureTech i Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). 1.2 PureTech ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2024, na przykład wyciek płynu hamulcowego i utrata ABS/ESP z powodu bloku zaworów EBS (produkcja maj-czerwiec 2024).

Co lepsze: Opel Mokka z 2024 czy z 2023?

Nasza ocena zmienia się z 6,6 w 2023 na 6,2 w 2024. Już go nie dotyczy: nadmierne zużycie oleju przez nagar na pierścieniach tłokowych lub awarię separatora oleju (1.2 PureTech), zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrządu (1.5 BlueHDi) i zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowego (1.5 BlueHDi). Zaczyna go dotyczyć: wyciek płynu hamulcowego i utrata ABS/ESP z powodu bloku zaworów EBS (produkcja maj-czerwiec 2024) (reszta auta), pęknięcie w elektrycznym silniku wspomagania kierownicy, które może zablokować kierownicę (produkcja kwiecień-maj 2024) (reszta auta) i uszkodzone opony podczas końcowej kontroli hamulców (produkcja październik 2024) (reszta auta).

Który rocznik Opel Mokka jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepszy jest 2026 (8,7/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2020 (5,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Jakie usterki ma Opel Mokka z 2024 roku?

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2024 to: degradacja paska rozrządu pracującego w oleju (1.2 PureTech, krytyczna dotkliwość), możliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem) (1.2 PureTech, krytyczna dotkliwość), wyciek płynu hamulcowego i utrata ABS/ESP z powodu bloku zaworów EBS (produkcja maj-czerwiec 2024) (hamulce, krytyczna dotkliwość), pęknięcie w elektrycznym silniku wspomagania kierownicy, które może zablokować kierownicę (produkcja kwiecień-maj 2024) (układ kierowniczy, krytyczna dotkliwość) i rozregulowanie rozrządu przez śruby kół zębatych wałków rozrządu (generacja z łańcuchem) (1.2 PureTech, wysoka dotkliwość).

Masz Opel Mokka z 2024 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 lutego 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  2. 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 27 marca 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  3. Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  4. Opel Mokka B (Technische Daten)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
  5. Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 listopada 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  6. Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 26 maja 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  7. Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  8. Opel Mokka (Mokka-e)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  9. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 marca 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  10. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 20 kwietnia 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
  11. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Badanie niezawodności · opublikowano 4 września 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański
  12. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
  13. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 23 listopada 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  14. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku