Problemy: Opel Omega z 2000 roku
Opel Omega z 2000 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0 DTI i 2.2 DTI. 2.0 DTI i 2.2 DTI ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2000, na przykład luz na przekładni pośredniej i przegubach kierownicy w Oplu Omega B.
Ocena: Opel Omega z 2000 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,23 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,3Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,3Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,01 awaria i przegląd techniczny
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,0Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,62 awarie i przeglądy techniczne
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Opel Omega z 1999 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 1999.
Silnik 2.0 DTI i 2.2 DTI w Opel Omega z 2000 roku
Nazwy: 2.0 DTI 16V · 2.2 DTI 16V
- Z ostrożnością
2.0 DTI 100-101 KM (X20DTH/Y20DTH, 1995 cm³, 1997-2005)
100–101 KM · X20DTH, Y20DTH
Ma tę samą pompę wtryskową VP44 oraz powtarzające się awarie przepływomierza i turbo udokumentowane w pierwszym okresie produkcji tego silnika, a także ryzyko związane z zaworem EGR wspólne dla całej rodziny DTI.[2][3]
- Z ostrożnością
2.2 DTI 120-125 KM (Y22DTR, 2172 cm³, 2000-2005)
120–125 KM · Y22DTR
Oprócz ryzyka związanego z zaworem EGR są opinie o zakleszczeniu turbo w jeździe miejskiej i o nieszczelności uszczelki kolektora; nie ma żadnej akcji producenta, która by je naprawiała.[4][5]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2000
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskAwaria pompy wtryskowej VP44 i przepływomierzaNiemiecka Wikipedia dokumentuje powtarzające się awarie pompy wtryskowej Bosch VP44 i przepływomierza w pierwszym okresie produkcji tego silnika. Opinia właściciela z tym silnikiem opisuje wymianę pompy przy 192 500 km, której koszt określa jako «prohibitivo» (zaporowy).
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboZakleszczenie lub nieszczelności turbosprężarkiNiemiecka Wikipedia dokumentuje problemy z turbo w pierwszym okresie Vectry B. Opinie właścicieli opisują zatarte turbo («grippe») w Vectrze C po wielu krótkich trasach miejskich oraz nieszczelność kolektora turbo w Zafirze A przed 30 000 km.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapchanie lub awaria zaworu EGRZawór EGR jest, według niemieckiego poradnika zakupu aut używanych, jedyną godną uwagi słabością tego silnika po jego ustabilizowaniu w Vectrze C. W Zafirze A jest kilka opinii właścicieli z uszkodzonym EGR, jedna z nich przed 30 000 km.
Usterki poza silnikiem: Opel Omega z 2000 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład kierowniczyLuz na przekładni pośredniej i przegubach kierownicy w Oplu Omega BTak: AUTO BILD i inspektor TÜV Rheinland zgodnie twierdzą, że kierownica w Omedze B często ma luz. Według AUTO BILD łożysko przekładni pośredniej i końcówki zużywają się szybko (w niektórych przypadkach przed 100 000 km), a niemiecka prasa uważa, że przeguby układu kierowniczego są za słabe jak na masę auta.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKorozja blachy i krawędzi Opla Omega B, zwłaszcza w egzemplarzach sprzed 1996 rokuZależy od źródła: AUTO BILD (luty 2002) opisuje blachę, która bardzo rdzewieje i która poprawiła się w lipcu 1996 roku, a test z 2005 roku wymienia rdzę na krawędziach; inny test tego samego wydawnictwa (październik 2002) i inspektor TÜV twierdzą, że nadwozie jest dobrze zabezpieczone, a rdza koncentruje się w układzie wydechowym.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeOdpływy dachu szklanego odłączone lub zatkane w Oplu Omega B: woda dostaje się do kabinyTak: AUTO BILD odnotowuje, że w Omedze B rury odpływowe szyberdachu mogą się odłączyć i wpuścić wodę pod podsufitkę, co prowadzi do pleśni i przecieków. Inny test wskazuje, że woda dostająca się przez dach zwykle pochodzi z zatkanych odpływów.
Kupujesz Opel Omega z 2000 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Opel Omega z 2000 roku jest niezawodny?
Opel Omega z 2000 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0 DTI i 2.2 DTI. 2.0 DTI i 2.2 DTI ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2000, na przykład luz na przekładni pośredniej i przegubach kierownicy w Oplu Omega B.
Co lepsze: Opel Omega z 2000 czy z 1999?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 1999 i z 2000. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Opel Omega jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 1997 i 1996 (7,3/10). Rocznik z najgorszą oceną to 1994 (6,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Opel Omega z 2000 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2000 to: awaria pompy wtryskowej VP44 i przepływomierza (2.0 DTI i 2.2 DTI, wysoka dotkliwość), zakleszczenie lub nieszczelności turbosprężarki (2.0 DTI i 2.2 DTI, wysoka dotkliwość), zapchanie lub awaria zaworu EGR (2.0 DTI i 2.2 DTI, średnia dotkliwość), luz na przekładni pośredniej i przegubach kierownicy w Oplu Omega B (układ kierowniczy, średnia dotkliwość) i korozja blachy i krawędzi Opla Omega B, zwłaszcza w egzemplarzach sprzed 1996 roku (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość).
Masz Opel Omega z 2000 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Opel OmegaWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku