Kontrolki Opel Vectra: co oznacza każda lampka
W 2 generacje modelu Opel Vectra udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 3 kontrolki. Najczęściej powtarzają się: kontrolka check engine (4 awarie), przegrzewanie silnika (1 awaria) i kontrolka DPF (1 awaria). Przegrzewanie silnika wymaga zatrzymania się jak najszybciej.
Jakie kontrolki zapalają usterki Opel Vectra
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Przegrzewanie się silnika lub kontrolka temperatury
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falistymi liniami (płyn chłodniczy)
Wskazówka temperatury rośnie w stronę czerwonego pola lub zapala się kontrolka płynu chłodniczego. Zwykle oznacza to brak płynu, wyciek, wadliwy termostat lub pompę wody. Dalsza jazda może odkształcić głowicę lub uszkodzić uszczelkę.
Co robić: Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Opel Vectra
- Średnia dotkliwość: Utrata płynu chłodzącego przez termostat lub pompę wody · silnik 1.6 i 1.8 Ecotec 16v · C
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
4 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Opel Vectra
- Wysoka dotkliwość: Awaria klap kolektora dolotowego (efekt zawirowania) · silnik 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD · C
- Średnia dotkliwość: Zapchanie lub awaria zaworu EGR · silnik 2.0 DTI i 2.2 DTI · B i C
- Średnia dotkliwość: Zapchanie zaworu EGR przez nagar · silnik 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD · C
- Niska dotkliwość: Awarie cewek zapłonowych · silnik 1.6 i 1.8 Ecotec 16v · C
Kontrolka filtra cząstek stałych (FAP/DPF)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: symbol filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej, zwykle żółty; jego rysunek zmienia się zależnie od producenta
We współczesnych dieslach oznacza, że filtr cząstek stałych jest zapchany sadzą i nie udało się go zregenerować. Zdarza się często w autach jeżdżących głównie na krótkich trasach po mieście, ale może też wynikać z usterki czujnika, wtrysków lub zaworu EGR.
Co robić: Jeśli instrukcja na to pozwala, 20-minutowa jazda drogą szybkiego ruchu ze stałymi obrotami może dokończyć regenerację. Jeśli kontrolka nadal się świeci lub pojawia się spadek mocy, jedź do warsztatu.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Opel Vectra
- Średnia dotkliwość: Zapychanie filtra cząstek stałych (DPF) w jeździe miejskiej · silnik 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD · C
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w Opel Vectra?
Kontrolka check engine: 4 udokumentowane awarie, na przykład awaria klap kolektora dolotowego (efekt zawirowania). Przegrzewanie silnika: 1 udokumentowana awaria, na przykład utrata płynu chłodzącego przez termostat lub pompę wody. Kontrolka DPF: 1 udokumentowana awaria, na przykład zapychanie filtra cząstek stałych (DPF) w jeździe miejskiej.
Która kontrolka Opel Vectra jest najpoważniejsza?
Przegrzewanie silnika: pilność to «jak najszybciej». Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
Która generacja Opel Vectra ma najwięcej usterek zapalających kontrolki?
Opel Vectra C (6 awarii) i Opel Vectra B (1 awaria).
Zapaliła mi się kontrolka w Opel Vectra: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. Przy przegrzewanie silnika zatrzymaj się jak najszybciej w bezpiecznym miejscu. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.