Problemy: Porsche Taycan z 2021 roku
Porsche Taycan z 2021 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Porsche Taycan. Porsche Taycan ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2021, na przykład przednie elastyczne przewody hamulcowe z niewystarczającym promieniem gięcia (akcja ARB0).
Ocena: Porsche Taycan z 2021 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik elektryczny6,12 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,02 awarie i przeglądy techniczne
- Hamulce7,51 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,0Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,6Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Porsche Taycan z 2020 roku
- Ocena: 6,2 → 6,0
- Zaczyna go dotyczyć: źle zamontowany pierścień mocujący przedniego amortyzatora pneumatycznego (utrata powietrza w zawieszeniu) (reszta auta)
Silnik Porsche Taycan w Porsche Taycan z 2021 roku
Nazwy: Taycan · Taycan 4 · Taycan 4S · Taycan GTS · Taycan Turbo · Taycan Turbo S · Taycan Turbo GT · Taycan Cross Turismo
- Z ostrożnością
Performance Battery o pojemności brutto 79,2 kWh (2019-2024)
408–530 KM
Akcje dotyczące baterii z powodu wad produkcyjnych obejmują Taycany wyprodukowane od lipca 2018 do marca 2024; tylko numer VIN mówi, czy samochód jest objęty akcją i czy już został naprawiony.[3][4][5]
- Z ostrożnością
Performance Battery Plus o pojemności brutto 93,4 kWh (2019-2024)
476–761 KM
Oprócz akcji dotyczących modułów ogniw Taycany z okresu od lipca 2019 do czerwca 2021 otrzymały aktualizację oprogramowania przeciwko utracie przyczepności. Poproś o potwierdzenie obu.[3][6][7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2021
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAkumulator trakcyjnyModuły ogniw baterii wysokiego napięcia z ryzykiem zwarcia i pożaruTak: kilka akcji (ARA4, ARA5, ARB5, ARB6 i APB5) obejmuje Taycany wyprodukowane od lipca 2018 do marca 2024 z powodu wad produkcyjnych modułów ogniw, które mogą powodować wewnętrzne zwarcie i pożar. Bateria jest sprawdzana, a wadliwe moduły wymieniane.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika mocyBłąd oprogramowania powodujący nagłą utratę przyczepności (2019-2021)Tak, w pierwszych Taycanach: w lipcu 2021 roku Porsche wezwał do przeglądu około 43 000 Taycanów i Cross Turismo (około 3400 w Niemczech) z powodu błędu oprogramowania, który mógł odciąć napęd podczas jazdy bez ostrzeżenia. Usterkę usuwa aktualizacja w warsztacie, trwająca godzinę.
Usterki poza silnikiem: Porsche Taycan z 2021 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulcePrzednie elastyczne przewody hamulcowe z niewystarczającym promieniem gięcia (akcja ARB0)Tak: akcja ARB0 z 2024 obejmuje Taycany wyprodukowane między październikiem 2019 a czerwcem 2024 (149 847 aut według car-recalls.eu), ponieważ przednie elastyczne przewody hamulcowe mogą ulec zmęczeniu i pęknąć, z wyciekiem płynu i spadkiem skuteczności hamowania. Wymienia się oba przewody, w około dwie godziny i bezpłatnie.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieŚruby i wahacze zawieszenia niezgodne ze specyfikacją w pierwszych Taycanach (akcje AMA3, AMB2 i AMC3)Tak, w konkretnych partiach z lat 2020 i 2021: trzy akcje obejmują Taycany ze źle dokręconymi połączeniami gwintowanymi zawieszenia (AMA3), prawym dolnym wahaczem przednim niezgodnym ze specyfikacją (AMB2) oraz źle zamontowanymi połączeniami tylnych wahaczy (AMC3), które Safety Gate wiąże z wahaczami mogącymi się poluzować i utratą stabilności.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieŹle zamontowany pierścień mocujący przedniego amortyzatora pneumatycznego (utrata powietrza w zawieszeniu)Tak, w konkretnych egzemplarzach: dwie akcje (ANB8 w latach 2022-2023 i ASA6 w 2025) obejmują Taycany, w których przedni amortyzator pneumatyczny może mieć źle wykonany lub źle zamontowany górny pierścień mocujący, z ucieczką powietrza z zawieszenia i zmianą zachowania auta. Sprawdza się amortyzatory i w razie potrzeby wymienia je lub poprawia pierścień.
Kupujesz Porsche Taycan z 2021 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Porsche Taycan z 2021 roku jest niezawodny?
Porsche Taycan z 2021 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Porsche Taycan. Porsche Taycan ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2021, na przykład przednie elastyczne przewody hamulcowe z niewystarczającym promieniem gięcia (akcja ARB0).
Co lepsze: Porsche Taycan z 2021 czy z 2020?
Nasza ocena zmienia się z 6,2 w 2020 na 6,0 w 2021. Zaczyna go dotyczyć: źle zamontowany pierścień mocujący przedniego amortyzatora pneumatycznego (utrata powietrza w zawieszeniu) (reszta auta).
Który rocznik Porsche Taycan jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2026 (9,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2021 (6,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Porsche Taycan z 2021 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2021 to: moduły ogniw baterii wysokiego napięcia z ryzykiem zwarcia i pożaru (Porsche Taycan, krytyczna dotkliwość), przednie elastyczne przewody hamulcowe z niewystarczającym promieniem gięcia (akcja ARB0) (hamulce, krytyczna dotkliwość), śruby i wahacze zawieszenia niezgodne ze specyfikacją w pierwszych Taycanach (akcje AMA3, AMB2 i AMC3) (zawieszenie, krytyczna dotkliwość), błąd oprogramowania powodujący nagłą utratę przyczepności (2019-2021) (Porsche Taycan, wysoka dotkliwość) i źle zamontowany pierścień mocujący przedniego amortyzatora pneumatycznego (utrata powietrza w zawieszeniu) (zawieszenie, wysoka dotkliwość).
Masz Porsche Taycan z 2021 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Porsche Taycan - WikipediaWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Porsche Taycan: recalls (car-recalls.eu)car-recalls.eu · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Porsche Taycan (2018 - 2024): high-voltage battery cells recallcar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 25 stycznia 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Porsche Taycan (2020 - 2023): high-voltage battery fire recall (APB5)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 5 marca 2024 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Porsche Taycan: Probleme mit den Batteriezellen der HochvoltbatterieÖAMTC · Organ urzędowy · opublikowano 27 lutego 2024 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Porsche Taycan: Rückruf für 43.000 Autos wegen SoftwareproblemenInsideEVs Deutschland · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 lipca 2021 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Por qué Porsche llamará a revisión a miles de unidades del Taycan: todos los datosAutopista · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 lipca 2021 · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański