Przejdź do treści
MotorFiable

Kontrolki Seat León III: co oznacza każda lampka

W Seat León III udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 7 kontrolek. Najczęściej powtarzają się: przegrzewanie silnika (4 awarie), kontrolka check engine (3 awarie) i kontrolka oleju (1 awaria). Przegrzewanie silnika, kontrolka oleju i kontrolka płynu chłodniczego wymagają zatrzymania się jak najszybciej.

Jak pracujemy

Jakie kontrolki zapalają usterki Seat León III

Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.

Przegrzewanie się silnika lub kontrolka temperatury

Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falistymi liniami (płyn chłodniczy)

Wskazówka temperatury rośnie w stronę czerwonego pola lub zapala się kontrolka płynu chłodniczego. Zwykle oznacza to brak płynu, wyciek, wadliwy termostat lub pompę wody. Dalsza jazda może odkształcić głowicę lub uszkodzić uszczelkę.

Co robić: Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.

4 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Seat León III

Świeci kontrolka ciśnienia oleju

Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: oliwiarka (puszka oleju z kroplą)

Czerwona kontrolka w kształcie olejarki oznacza, że silnik nie dostaje wymaganego ciśnienia oleju. Przyczyną może być niski poziom, niewydajna pompa oleju lub zatkany obieg. Przy niskim ciśnieniu elementy takie jak turbosprężarka, panewki czy rozrząd zużywają się w kilka minut.

Co robić: Zatrzymaj auto, gdy tylko będzie to bezpieczne, i wyłącz silnik. Sprawdź poziom oleju bagnetem i nie jedź dalej, jeśli kontrolka nadal się świeci: wezwij lawetę.

1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Seat León III

Świeci kontrolka płynu chłodniczego (niski poziom lub temperatura)

Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falami (płyn)

To symbol termometru zanurzonego w falach, który ostrzega o problemie w układzie chłodzenia: niskim poziomie płynu lub zbyt wysokiej temperaturze. Kolor zależy od marki (czerwony, żółty lub niebieski) i od niego zależy powaga ostrzeżenia.

Co robić: Zwolnij, zatrzymaj się w płaskim, bezpiecznym miejscu i wyłącz silnik. Na zimnym silniku sprawdź poziom w zbiorniczku wyrównawczym i poszukaj wycieków; jeśli poziom znów spada lub kontrolka nie gaśnie, nie jedź dalej i wezwij pomoc.

1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Seat León III

Świeci kontrolka immobilizera (kluczyk lub kłódka)

Pilność: Szybko do warsztatuCzerwonySymbol: auto z kluczykiem albo kluczyk lub kłódka, czasem z komunikatem „nie wykryto kluczyka”

Immobilizer to elektroniczne zabezpieczenie przed kradzieżą, które blokuje rozruch, gdy auto nie rozpoznaje chipa w kluczyku. Jego kontrolka zwykle pokazuje kluczyk lub kłódkę albo komunikat «nie wykryto kluczyka» i może migać. Typowe przyczyny to bateria w pilocie, uszkodzony chip, antena odczytująca, akumulator auta lub sterownik.

Co robić: Spróbuj z drugim kluczykiem, wymień baterię w pilocie, jeśli słabo reaguje, odsuń inne urządzenia elektroniczne i sprawdź akumulator auta. Jeśli nadal nie odpala, poproś o pomoc warsztat z diagnostyką elektroniczną.

1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Seat León III

Kontrolka awarii silnika (check engine)

Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym

Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.

Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.

3 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Seat León III

Kontrolka filtra cząstek stałych (FAP/DPF)

Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: symbol filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej, zwykle żółty; jego rysunek zmienia się zależnie od producenta

We współczesnych dieslach oznacza, że filtr cząstek stałych jest zapchany sadzą i nie udało się go zregenerować. Zdarza się często w autach jeżdżących głównie na krótkich trasach po mieście, ale może też wynikać z usterki czujnika, wtrysków lub zaworu EGR.

Co robić: Jeśli instrukcja na to pozwala, 20-minutowa jazda drogą szybkiego ruchu ze stałymi obrotami może dokończyć regenerację. Jeśli kontrolka nadal się świeci lub pojawia się spadek mocy, jedź do warsztatu.

1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Seat León III

Świeci kontrolka EPC

Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: litery EPC, w kolorze żółtym lub pomarańczowym

EPC to skrót od Electronic Power Control (elektroniczna kontrola mocy). To żółta lub pomarańczowa kontrolka, którą auta z grupy Volkswagen ostrzegają o usterce układu elektronicznego sterującego silnikiem i przepustnicą. Sterownik może wtedy ograniczyć moc i prędkość, aby chronić auto.

Co robić: Zwolnij, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, wyłącz silnik i odpal ponownie. Jeśli kontrolka nadal świeci, zleć w warsztacie odczyt kodów błędów, zanim wymienisz jakąkolwiek część.

1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Seat León III

Najczęstsze pytania

Które kontrolki zapalają się najczęściej w Seat León III?

Przegrzewanie silnika: 4 udokumentowane awarie, na przykład pasek rozrządu i pompa wody. Kontrolka check engine: 3 udokumentowane awarie, na przykład nagar na zaworach dolotowych. Kontrolka oleju: 1 udokumentowana awaria, na przykład wysokie zużycie oleju.

Która kontrolka Seat León III jest najpoważniejsza?

Przegrzewanie silnika, kontrolka oleju i kontrolka płynu chłodniczego: pilność to «jak najszybciej». Zatrzymaj samochód, gdy tylko będzie to bezpieczne; co robić, znajdziesz w karcie każdej kontrolki powyżej.

Zapaliła mi się kontrolka w Seat León III: co robić?

Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. Przy przegrzewanie silnika, kontrolka oleju i kontrolka płynu chłodniczego zatrzymaj się jak najszybciej w bezpiecznym miejscu. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.

Wszystkie kontrolki w samochodzie