Przejdź do treści
MotorFiable

Kontrolki Škoda Scala: co oznacza każda lampka

W Škoda Scala udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 3 kontrolki. Najczęściej powtarzają się: przegrzewanie silnika (2 awarie), kontrolka płynu chłodniczego (1 awaria) i kontrolka DPF (1 awaria). Przegrzewanie silnika i kontrolka płynu chłodniczego wymagają zatrzymania się jak najszybciej.

Jak pracujemy

Jakie kontrolki zapalają usterki Škoda Scala

Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.

Przegrzewanie się silnika lub kontrolka temperatury

Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falistymi liniami (płyn chłodniczy)

Wskazówka temperatury rośnie w stronę czerwonego pola lub zapala się kontrolka płynu chłodniczego. Zwykle oznacza to brak płynu, wyciek, wadliwy termostat lub pompę wody. Dalsza jazda może odkształcić głowicę lub uszkodzić uszczelkę.

Co robić: Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.

2 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Škoda Scala

Świeci kontrolka płynu chłodniczego (niski poziom lub temperatura)

Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falami (płyn)

To symbol termometru zanurzonego w falach, który ostrzega o problemie w układzie chłodzenia: niskim poziomie płynu lub zbyt wysokiej temperaturze. Kolor zależy od marki (czerwony, żółty lub niebieski) i od niego zależy powaga ostrzeżenia.

Co robić: Zwolnij, zatrzymaj się w płaskim, bezpiecznym miejscu i wyłącz silnik. Na zimnym silniku sprawdź poziom w zbiorniczku wyrównawczym i poszukaj wycieków; jeśli poziom znów spada lub kontrolka nie gaśnie, nie jedź dalej i wezwij pomoc.

1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Škoda Scala

Kontrolka filtra cząstek stałych (FAP/DPF)

Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: symbol filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej, zwykle żółty; jego rysunek zmienia się zależnie od producenta

We współczesnych dieslach oznacza, że filtr cząstek stałych jest zapchany sadzą i nie udało się go zregenerować. Zdarza się często w autach jeżdżących głównie na krótkich trasach po mieście, ale może też wynikać z usterki czujnika, wtrysków lub zaworu EGR.

Co robić: Jeśli instrukcja na to pozwala, 20-minutowa jazda drogą szybkiego ruchu ze stałymi obrotami może dokończyć regenerację. Jeśli kontrolka nadal się świeci lub pojawia się spadek mocy, jedź do warsztatu.

1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Škoda Scala

Najczęstsze pytania

Które kontrolki zapalają się najczęściej w Škoda Scala?

Przegrzewanie silnika: 2 udokumentowane awarie, na przykład pasek rozrządu i pompa wody. Kontrolka płynu chłodniczego: 1 udokumentowana awaria, na przykład wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatu. Kontrolka DPF: 1 udokumentowana awaria, na przykład zatkany filtr cząstek stałych (FAP/DPF).

Która kontrolka Škoda Scala jest najpoważniejsza?

Przegrzewanie silnika i kontrolka płynu chłodniczego: pilność to «jak najszybciej». Zatrzymaj samochód, gdy tylko będzie to bezpieczne; co robić, znajdziesz w karcie każdej kontrolki powyżej.

Zapaliła mi się kontrolka w Škoda Scala: co robić?

Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. Przy przegrzewanie silnika i kontrolka płynu chłodniczego zatrzymaj się jak najszybciej w bezpiecznym miejscu. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.

Wszystkie kontrolki w samochodzie