Kontrolki Škoda Superb: co oznacza każda lampka
W 4 generacje modelu Škoda Superb udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 7 kontrolek. Najczęściej powtarzają się: kontrolka check engine (8 awarii), przegrzewanie silnika (3 awarie) i kontrolka oleju (2 awarie). Przegrzewanie silnika, kontrolka oleju i kontrolka płynu chłodniczego wymagają zatrzymania się jak najszybciej.
Jakie kontrolki zapalają usterki Škoda Superb
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Przegrzewanie się silnika lub kontrolka temperatury
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falistymi liniami (płyn chłodniczy)
Wskazówka temperatury rośnie w stronę czerwonego pola lub zapala się kontrolka płynu chłodniczego. Zwykle oznacza to brak płynu, wyciek, wadliwy termostat lub pompę wody. Dalsza jazda może odkształcić głowicę lub uszkodzić uszczelkę.
Co robić: Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
3 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Škoda Superb
- Średnia dotkliwość: Nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody · silnik 2.0 TSI / TFSI · II, III i IV
- Średnia dotkliwość: Wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatu · silnik 1.0 TSI / 1.5 TSI · III i IV
- Średnia dotkliwość: Awaria pompy wody · silnik 1.8 T 20v · I
Świeci kontrolka ciśnienia oleju
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: oliwiarka (puszka oleju z kroplą)
Czerwona kontrolka w kształcie olejarki oznacza, że silnik nie dostaje wymaganego ciśnienia oleju. Przyczyną może być niski poziom, niewydajna pompa oleju lub zatkany obieg. Przy niskim ciśnieniu elementy takie jak turbosprężarka, panewki czy rozrząd zużywają się w kilka minut.
Co robić: Zatrzymaj auto, gdy tylko będzie to bezpieczne, i wyłącz silnik. Sprawdź poziom oleju bagnetem i nie jedź dalej, jeśli kontrolka nadal się świeci: wezwij lawetę.
2 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Škoda Superb
- Wysoka dotkliwość: Wysokie zużycie oleju · silnik 2.0 TSI / TFSI · II i III
- Krytyczna dotkliwość: Awaria pompy oleju w 2.0 TDI z pompowtryskiwaczami · silnik 2.0 TDI · I i II
Świeci kontrolka płynu chłodniczego (niski poziom lub temperatura)
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falami (płyn)
To symbol termometru zanurzonego w falach, który ostrzega o problemie w układzie chłodzenia: niskim poziomie płynu lub zbyt wysokiej temperaturze. Kolor zależy od marki (czerwony, żółty lub niebieski) i od niego zależy powaga ostrzeżenia.
Co robić: Zwolnij, zatrzymaj się w płaskim, bezpiecznym miejscu i wyłącz silnik. Na zimnym silniku sprawdź poziom w zbiorniczku wyrównawczym i poszukaj wycieków; jeśli poziom znów spada lub kontrolka nie gaśnie, nie jedź dalej i wezwij pomoc.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Škoda Superb
- Średnia dotkliwość: Wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatu · silnik 1.0 TSI / 1.5 TSI · III i IV
Świeci kontrolka poduszki powietrznej
Pilność: Szybko do warsztatuCzerwonySymbol: siedząca osoba w zapiętym pasie z kółkiem (napompowaną poduszką) przed sobą; w niektórych samochodach litery SRS lub AIRBAG
Kontrolka poduszki powietrznej oznacza, że system wykrył usterkę i któraś poduszka lub napinacz może nie zadziałać podczas wypadku. Przyczyny sięgają od wtyczki pod fotelem po sterownik lub samą poduszkę.
Co robić: Jak najszybciej zleć diagnostykę i sprawdź po numerze VIN, czy auto nie ma oczekującej akcji przywoławczej dotyczącej poduszek powietrznych.
2 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Škoda Superb
- Krytyczna dotkliwość: Usterka sterownika poduszek powietrznych w egzemplarzach od stycznia do sierpnia 2015 roku · poza silnikiem · II
- Krytyczna dotkliwość: Wycofanie poduszki pasażera ze względu na obudowę generatora gazu · poza silnikiem · IV
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
8 udokumentowanych usterek, które ją zapalają w Škoda Superb
- Krytyczna dotkliwość: Wyciągnięcie łańcucha rozrządu i usterka napinacza (EA111) · silnik 1.2 i 1.4 TSI · II
- Krytyczna dotkliwość: Łamanie tłoków i zużycie oleju w 1.4 TSI twincharger · silnik 1.2 i 1.4 TSI · II
- Krytyczna dotkliwość: Zużycie łańcucha rozrządu i napinacza · silnik 2.0 TSI / TFSI · II
- Średnia dotkliwość: Nagar na zaworach dolotowych · silnik 2.0 TSI / TFSI · II i III
- Średnia dotkliwość: Zawór EGR zapchany nagarem · silnik 1.9 TDI · I
- Wysoka dotkliwość: Turbosprężarka z zatartymi łopatkami lub przedwczesne zniszczenie · silnik 2.0 TDI · I i II
I 2 usterki więcej na podlinkowanych stronach.
Kontrolka filtra cząstek stałych (FAP/DPF)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: symbol filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej, zwykle żółty; jego rysunek zmienia się zależnie od producenta
We współczesnych dieslach oznacza, że filtr cząstek stałych jest zapchany sadzą i nie udało się go zregenerować. Zdarza się często w autach jeżdżących głównie na krótkich trasach po mieście, ale może też wynikać z usterki czujnika, wtrysków lub zaworu EGR.
Co robić: Jeśli instrukcja na to pozwala, 20-minutowa jazda drogą szybkiego ruchu ze stałymi obrotami może dokończyć regenerację. Jeśli kontrolka nadal się świeci lub pojawia się spadek mocy, jedź do warsztatu.
2 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Škoda Superb
- Średnia dotkliwość: Zmanipulowane oprogramowanie emisyjne (dieselgate) i późniejsza aktualizacja · silnik 2.0 TDI · II
- Średnia dotkliwość: Zapchany filtr cząstek stałych lub uszkodzony czujnik ciśnienia · silnik 2.0 TDI · II
Komunikat «Usterka układu ograniczania emisji»
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: komunikat tekstowy na wyświetlaczu („usterka układu ograniczania emisji spalin” lub podobne sformułowanie), czasem razem z żółtą kontrolką
Komunikat często spotykany w Peugeocie, Citroënie, DS i Oplu z grupy Stellantis. Pojawia się, gdy sterownik wykryje usterkę elementu kontrolującego emisję: filtra cząstek stałych, zaworu EGR, sond lambda, układu AdBlue lub, w silnikach benzynowych, problemów ze spalaniem.
Co robić: To nie jest konkretna awaria, lecz ogólne ostrzeżenie. Zleć diagnostykę odpowiednim urządzeniem, aby odczytać dokładny kod, zanim wymienisz jakąkolwiek część.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Škoda Superb
- Średnia dotkliwość: Zapchany filtr cząstek stałych lub uszkodzony czujnik ciśnienia · silnik 2.0 TDI · II
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w Škoda Superb?
Kontrolka check engine: 8 udokumentowanych awarii, na przykład wyciągnięcie łańcucha rozrządu i usterka napinacza (EA111). Przegrzewanie silnika: 3 udokumentowane awarie, na przykład nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody. Kontrolka oleju: 2 udokumentowane awarie, na przykład wysokie zużycie oleju.
Która kontrolka Škoda Superb jest najpoważniejsza?
Przegrzewanie silnika, kontrolka oleju i kontrolka płynu chłodniczego: pilność to «jak najszybciej». Zatrzymaj samochód, gdy tylko będzie to bezpieczne; co robić, znajdziesz w karcie każdej kontrolki powyżej.
Która generacja Škoda Superb ma najwięcej usterek zapalających kontrolki?
Škoda Superb II (13 awarii), Škoda Superb III (6 awarii), Škoda Superb I (5 awarii) i Škoda Superb IV (5 awarii).
Zapaliła mi się kontrolka w Škoda Superb: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. Przy przegrzewanie silnika, kontrolka oleju i kontrolka płynu chłodniczego zatrzymaj się jak najszybciej w bezpiecznym miejscu. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.