Problemy: Subaru XV z 2020 roku
Subaru XV z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Subaru bóxer. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.
_2.0i_wagon_(2018-08-27)_01.jpg){kind=link}
Ocena: Subaru XV z 2020 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 0 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik10,00 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,1Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,2Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,3Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,6Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Subaru XV z 2019 roku
- Ocena: 7,9 → 9,7
- Już go nie dotyczy: zwarcie cewek zapłonowych w Foresterze, XV i Imprezie (2016-2019) (Subaru bóxer), usterka elektrycznego hamulca postojowego: złącze może się rozłączyć (reszta auta) i śruby wspornika tylnego stabilizatora, które mogą się poluzować (reszta auta)
Silnik Subaru bóxer w Subaru XV z 2020 roku
Nazwy: 1.6i · 2.0i · 2.0i e-Boxer
- Kupić
1.6i 114 KM (FB16, 2011-2023)
114 KM · FB16
AUTO BILD bez zastrzeżeń poleca benzyniaki w XV I; jedyne ostrzeżenie to sprawdzenie po numerze VIN, czy w egzemplarzach z lat 2013-2014 wykonano akcję dotyczącą sprężyn zaworowych (DVSA R/2019/025).[2][3]
- Kupić
2.0i e-Boxer 150 KM (FB20 miękka hybryda, od 2019)
150 KM · FB20
Nie znaleźliśmy udokumentowanych usterek silnika w źródłach europejskich, to silnik młody, a wśród akcji z brytyjskiej bazy Forester z okresu od listopada 2020 do czerwca 2021 roku figuruje tylko w jednej, dotyczącej pompy paliwa (99 samochodów, R/2022/266).[3][4]
Nie ma udokumentowanych usterek Subaru bóxer dotyczących egzemplarzy z 2020.
Subaru XV II Subaru bóxer: wszystkie usterki i co sprawdzićKupujesz Subaru XV z 2020 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Subaru XV z 2020 roku jest niezawodny?
Subaru XV z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Subaru bóxer. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.
Co lepsze: Subaru XV z 2020 czy z 2019?
Nasza ocena zmienia się z 7,9 w 2019 na 9,7 w 2020. Już go nie dotyczy: zwarcie cewek zapłonowych w Foresterze, XV i Imprezie (2016-2019) (Subaru bóxer), usterka elektrycznego hamulca postojowego: złącze może się rozłączyć (reszta auta) i śruby wspornika tylnego stabilizatora, które mogą się poluzować (reszta auta).
Który rocznik Subaru XV jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2023, 2022, 2021 oraz 1 innych roczników z taką samą oceną (9,7/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (6,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Masz Subaru XV z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Subaru XVWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 17 grudnia 2019 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Subaru ForesterWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku