Przejdź do treści
MotorFiable

Auta VolkswagenSprzedawany także jako Volkswagen Nivus (Brazylia, Argentyna, Meksyk, Kolumbia, Chile, Peru i Ekwador)

Problemy Volkswagen Taigo (2021–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Volkswagen Taigo, 1.0 TSI / 1.5 TSI, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Kupić”.[1][2]

Poza silnikiem: Poza silnikiem Taigo to wciąż model stosunkowo nowy (od 2021 roku); ani ADAC, ani niemiecki TÜV nie publikują jeszcze danych o usterkach. Odnotowano dwie kampanie bezpieczeństwa (usterka oprogramowania ostrzeżenia o pasach w latach 2021-2022 oraz poduszka pasażera w latach 2022-2025) i usterki oprogramowania systemu multimedialnego MIB3 oraz asystentów w pierwszych egzemplarzach, usuwane aktualizacjami; nie ma potwierdzonych usterek mechanicznych opisanych przez więcej niż jedno źródło.[3][4][5][6][7]

Volkswagen Taigo (2021–dziś)
Zdjęcie: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468107,2na 10

Ocena Volkswagen Taigo: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik8,22 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia9,31 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo6,42 awarie

Miejsce 3 z 34 wśród Małe SUV-y z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Volkswagen Taigo

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Poduszka pasażera: obudowa generatora gazu może pęknąć (2022-2025)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  2. 2Średnia dotkliwość: Wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatuSilnik 1.0 TSI / 1.5 TSI
  3. 3Średnia dotkliwość: Ostrzeżenie o pasach, które może przestać działać przez usterkę oprogramowania (2021-2022)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  4. 4Niska dotkliwość: Nagar na zaworach dolotowychSilnik 1.0 TSI / 1.5 TSI
  5. 5Niska dotkliwość: Błędy oprogramowania w ekranie multimedialnym MIB3 i w systemach wspomagania kierowcyElektronika i multimedia

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

2 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Poduszka pasażera (generator gazu), Taigo 2022-2025. Zobacz kampanie Volkswagen Taigo

10 źródełJak pracujemy

1.0 TSI / 1.5 TSI

Volkswagen 1.0 TSI i 1.5 TSI (EA211 / EA211 evo) · Benzyna

W Taigo
od 2021[8]
Nazwa
1.5 TSI 150 CV
Usterki, które go dotyczą
2
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
18
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

Usterki dotyczące Taigo

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.0 TSI / 1.5 TSI ma łącznie 5 udokumentowanych usterek.

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieWycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatuW EA211 pompa wody i obudowa termostatu tworzą plastikowy moduł, który z biegiem lat może pękać lub tracić szczelność i powodować powolny ubytek płynu chłodzącego. Warto pilnować poziomu: zignorowany problem może skończyć się przegrzaniem.
  2. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotNagar na zaworach dolotowychJak każdy silnik z bezpośrednim wtryskiem, 1.0 i 1.5 TSI mogą gromadzić nagar na zaworach i w kanałach dolotowych, zwłaszcza przy jeździe miejskiej. Zwykle daje o sobie znać między 80 000 a 120 000 km spadkiem mocy, nierówną pracą i wyższym zużyciem paliwa.Pojawia się około 80 000 km

Karta: Taigo 1.0 TSI / 1.5 TSIWszystkie wersje i usterki 1.0 TSI / 1.5 TSI

Awarie Volkswagen Taigo poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Volkswagen Taigo

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.0 TSI / 1.5 TSI (od 2021)

Wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatu

Średnia dotkliwość

Nagar na zaworach dolotowych

Niska dotkliwość

Części eksploatacyjne do Volkswagen Taigo

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Volkswagen Taigo?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Volkswagen Taigo? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Volkswagen Taigo jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Volkswagen Taigo, 1.0 TSI / 1.5 TSI, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Kupić”. Poza silnikiem Taigo to wciąż model stosunkowo nowy (od 2021 roku); ani ADAC, ani niemiecki TÜV nie publikują jeszcze danych o usterkach. Odnotowano dwie kampanie bezpieczeństwa (usterka oprogramowania ostrzeżenia o pasach w latach 2021-2022 oraz poduszka pasażera w latach 2022-2025) i usterki oprogramowania systemu multimedialnego MIB3 oraz asystentów w pierwszych egzemplarzach, usuwane aktualizacjami; nie ma potwierdzonych usterek mechanicznych opisanych przez więcej niż jedno źródło.

Jakie problemy ma Volkswagen Taigo poza silnikiem?

Poza silnikiem Taigo to wciąż model stosunkowo nowy (od 2021 roku); ani ADAC, ani niemiecki TÜV nie publikują jeszcze danych o usterkach. Odnotowano dwie kampanie bezpieczeństwa (usterka oprogramowania ostrzeżenia o pasach w latach 2021-2022 oraz poduszka pasażera w latach 2022-2025) i usterki oprogramowania systemu multimedialnego MIB3 oraz asystentów w pierwszych egzemplarzach, usuwane aktualizacjami; nie ma potwierdzonych usterek mechanicznych opisanych przez więcej niż jedno źródło. Najważniejsze udokumentowane awarie to: poduszka pasażera: obudowa generatora gazu może pęknąć (2022-2025) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), ostrzeżenie o pasach, które może przestać działać przez usterkę oprogramowania (2021-2022) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, średnia dotkliwość) i błędy oprogramowania w ekranie multimedialnym MIB3 i w systemach wspomagania kierowcy (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).[3][4][5][6][7]

Jakie awarie ma Volkswagen Taigo?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatu (1.0 TSI / 1.5 TSI, średnia dotkliwość) i nagar na zaworach dolotowych (1.0 TSI / 1.5 TSI, niska dotkliwość).

Który rocznik Volkswagen Taigo najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2026 (8,7/10); najgorzej oceniony to 2022 (7,2/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Volkswagen Taigo ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Volkswagen Taigo: 2, np. poduszka pasażera (generator gazu), Taigo 2022-2025 (2025). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[7]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 czerwca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  2. Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  3. VW Taigo – Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  4. Tous les problèmes sur Volkswagen Taigo (pannes et fiabilité)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  5. VW Taigo im ADAC AutotestADAC · Badanie niezawodności · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  6. Rückruf: VW Polo, T-Cross und Taigo (Gurtwarner)Auto Motor und Sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 9 sierpnia 2023 · sprawdzono 31 października 2026 · po niemiecku
  7. Volkswagen Taigo (2022 – 2025): airbag injurycar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Organ urzędowy · opublikowano 10 sierpnia 2025 · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku
  8. VW EA211 evoWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  9. VW EA211: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 26 sierpnia 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  10. Del 1.9 TDI al 1.5 TSI, así es el motor que ha cambiado la historia reciente de VolkswagenMotor.es · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 czerwca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański