Kontrolki Volvo XC90: co oznacza każda lampka
W 2 generacje modelu Volvo XC90 udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 7 kontrolek. Najczęściej powtarzają się: kontrolka check engine (7 awarii), kontrolka oleju (3 awarie) i kontrolka DPF (2 awarie). Kontrolka oleju i przegrzewanie silnika wymagają zatrzymania się jak najszybciej.
Jakie kontrolki zapalają usterki Volvo XC90
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Świeci kontrolka ciśnienia oleju
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: oliwiarka (puszka oleju z kroplą)
Czerwona kontrolka w kształcie olejarki oznacza, że silnik nie dostaje wymaganego ciśnienia oleju. Przyczyną może być niski poziom, niewydajna pompa oleju lub zatkany obieg. Przy niskim ciśnieniu elementy takie jak turbosprężarka, panewki czy rozrząd zużywają się w kilka minut.
Co robić: Zatrzymaj auto, gdy tylko będzie to bezpieczne, i wyłącz silnik. Sprawdź poziom oleju bagnetem i nie jedź dalej, jeśli kontrolka nadal się świeci: wezwij lawetę.
3 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Volvo XC90
- Wysoka dotkliwość: Duże zużycie oleju od 90 000–150 000 km uszkadzające turbosprężarkę (VEA) · silnik D4/D5 · II
- Wysoka dotkliwość: Wysokie zużycie oleju, które może uszkodzić turbosprężarkę · silnik Drive-E gasolina · II
- Średnia dotkliwość: Zatkany separator oleju i nadciśnienie w skrzyni korbowej · silnik Volvo 5 cilindros gasolina · I
Przegrzewanie się silnika lub kontrolka temperatury
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falistymi liniami (płyn chłodniczy)
Wskazówka temperatury rośnie w stronę czerwonego pola lub zapala się kontrolka płynu chłodniczego. Zwykle oznacza to brak płynu, wyciek, wadliwy termostat lub pompę wody. Dalsza jazda może odkształcić głowicę lub uszkodzić uszczelkę.
Co robić: Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Volvo XC90
- Średnia dotkliwość: Nieszczelność zbiorniczka wyrównawczego lub wadliwy korek układu chłodzenia · silnik Drive-E gasolina · II
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
7 udokumentowanych usterek, które ją zapalają w Volvo XC90
- Krytyczna dotkliwość: Zerwanie paska osprzętu pociągające za sobą rozrząd (5 cylindrów) · silnik D4/D5 · I
- Średnia dotkliwość: Zatkany zawór EGR lub chłodnica EGR z przeciekiem do dolotu · silnik D4/D5 · I i II
- Średnia dotkliwość: Zatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracje · silnik D4/D5 · I i II
- Średnia dotkliwość: Zawór EGR i chłodnica EGR zatkane nagarem · silnik D5 5 cilindros · I
- Średnia dotkliwość: Nagar na wtryskiwaczach i zaworach dolotowych z powodu wtrysku bezpośredniego · silnik Drive-E gasolina · II
- Średnia dotkliwość: Akcja przywoławcza dotycząca plastikowego kolektora dolotowego · silnik Drive-E gasolina · II
I 1 usterka więcej na podlinkowanych stronach.
Kontrolka filtra cząstek stałych (FAP/DPF)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: symbol filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej, zwykle żółty; jego rysunek zmienia się zależnie od producenta
We współczesnych dieslach oznacza, że filtr cząstek stałych jest zapchany sadzą i nie udało się go zregenerować. Zdarza się często w autach jeżdżących głównie na krótkich trasach po mieście, ale może też wynikać z usterki czujnika, wtrysków lub zaworu EGR.
Co robić: Jeśli instrukcja na to pozwala, 20-minutowa jazda drogą szybkiego ruchu ze stałymi obrotami może dokończyć regenerację. Jeśli kontrolka nadal się świeci lub pojawia się spadek mocy, jedź do warsztatu.
2 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Volvo XC90
- Średnia dotkliwość: Zatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracje · silnik D4/D5 · I i II
- Średnia dotkliwość: Zapchany filtr cząstek stałych (DPF) · silnik D5 5 cilindros · I
Świeci kontrolka ABS lub ESP
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: litery ABS, zwykle w kółku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Wskazuje usterkę układu zapobiegającego blokowaniu kół lub kontroli stabilności: często jest to brudny lub uszkodzony czujnik prędkości koła, jego okablowanie albo agregat hydrauliczny. Hamulce nadal działają, ale bez tych systemów wspomagających.
Co robić: Jedź ostrożnie, zwłaszcza w deszczu, i poproś o odczyt kodów błędów. Często wystarczy wymienić czujnik koła.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Volvo XC90
- Średnia dotkliwość: Awaria czujnika kąta skrętu, która zapala kontrolkę DSTC i wyłącza kontrolę stabilności · poza silnikiem · I
Świeci lub miga kontrolka ESP
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka samochodu z zakrzywionymi śladami poślizgu (esy-floresy) pod spodem albo napis ESP, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Kontrolka ESP należy do elektronicznej kontroli stabilności, systemu, który przyhamowuje poszczególne koła i zmniejsza moc, gdy auto zaczyna wpadać w poślizg. Miga, gdy system interweniuje; jeśli świeci światłem ciągłym, zwykle oznacza awarię (często czujnika) lub wyłączenie ESP przyciskiem.
Co robić: Jeśli miga w zakręcie lub na mokrej nawierzchni, zwolnij: ESP pracuje. Jeśli świeci światłem ciągłym, wyłącz i odpal ponownie, sprawdź, czy nie wciśnięto przycisku ESP OFF, a jeśli problem zostaje, zleć odczyt kodów w warsztacie.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Volvo XC90
- Średnia dotkliwość: Awaria czujnika kąta skrętu, która zapala kontrolkę DSTC i wyłącza kontrolę stabilności · poza silnikiem · I
Ostrzeżenie układu AdBlue
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: ostrzeżenie układu AdBlue na zegarach, na początku żółte lub pomarańczowe, zwykle z komunikatem tekstowym, a później z odliczaniem w kilometrach
Diesle z selektywną redukcją katalityczną (SCR) używają AdBlue do redukcji NOx. Ostrzeżenie z odliczaniem («brak możliwości uruchomienia za X km») oznacza niski poziom lub usterkę zbiornika, pompy, grzałki albo wtryskiwacza AdBlue. Po dojściu do zera auto nie odpali ponownie.
Co robić: Jeśli zbiornik jest pełny, a ostrzeżenie nie znika, problem leży w układzie. Jedź do warsztatu, zanim skończy się odliczanie, i zachowaj rachunki na wypadek, gdyby usterka była objęta akcją serwisową producenta.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Volvo XC90
- Średnia dotkliwość: Zatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracje · silnik D4/D5 · I i II
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w Volvo XC90?
Kontrolka check engine: 7 udokumentowanych awarii, na przykład zerwanie paska osprzętu pociągające za sobą rozrząd (5 cylindrów). Kontrolka oleju: 3 udokumentowane awarie, na przykład duże zużycie oleju od 90 000–150 000 km uszkadzające turbosprężarkę (VEA). Kontrolka DPF: 2 udokumentowane awarie, na przykład zatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracje.
Która kontrolka Volvo XC90 jest najpoważniejsza?
Kontrolka oleju i przegrzewanie silnika: pilność to «jak najszybciej». Zatrzymaj samochód, gdy tylko będzie to bezpieczne; co robić, znajdziesz w karcie każdej kontrolki powyżej.
Która generacja Volvo XC90 ma najwięcej usterek zapalających kontrolki?
Volvo XC90 I (11 awarii) i Volvo XC90 II (9 awarii).
Zapaliła mi się kontrolka w Volvo XC90: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. Przy kontrolka oleju i przegrzewanie silnika zatrzymaj się jak najszybciej w bezpiecznym miejscu. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.