M32
Skrzynia Opel M32: usterki i niezawodność
Opel M32 (caja de cambios manual de 6 velocidades, motor transversal) · Opel
M32 to manualna sześciobiegowa skrzynia, którą Opel montował od 2004 roku w Astrze, Zafirze, Corsie D, Meriva, Insignii, Vectrze C, Mokce i Cascadzie. Udokumentowaną słabością są łożyska: prasa niemiecka nazywa to „znaną” usterką, a właściciele opisują gwizdy na 5. i 6. biegu przed pęknięciem. Przeróbki z lat 2012-2014 poprawiły sytuację, ale nie usunęły problemu całkowicie.[1][2][3][4][5]
Które wersje Opel M32 kupować?
Nasz werdykt dla każdej wersji, oparty na udokumentowanych usterkach.
- Z ostrożnością
M32 pierwsza seria (2004-2012)
2004–2012 · M32
Prasa niemiecka wskazuje ją jako słaby punkt z powodu problemów z łożyskami w Astrze H, Zafirze B, Corsie D, Meriva A i Vectrze C. Warto ją kupić, jeśli w jeździe próbnej dźwignia się nie buja i nie ma gwizdów na wyższych biegach, ale nie da się poznać stanu wewnętrznego bez jej otwarcia.[2][7][8][9][10]
- Z ostrożnością
M32 z późniejszych serii (od końca 2012)
od 2012 · M32
Poprawa jest opisana, ale nie jest pełna: Auto Bild określa sześciobiegową skrzynię Cascady (2013-2019) jako mało trwałą, niemiecki poradnik wymienia ją razem z twardym drugim i wstecznym biegiem, a są relacje o wymienionych skrzyniach w samochodach z 2013 roku.[5][11][12]
Kupić: Brak znanych poważnych usterek lub już naprawione w tej wersji. Z ostrożnością: Do kupienia, jeśli sprawdzisz coś konkretnego: historię, wymienioną część lub wykonaną kampanię. Unikać: Wysokie ryzyko poważnej awarii, trudnej do wykrycia lub zapobieżenia.
Znane usterki: Opel M32
Uporządkowane od najważniejszej do najmniej ważnej (waga × częstość).
- 1Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteNapędZużycie i pęknięcie wewnętrznych łożysk skrzyniŁożyska manualnej sześciobiegowej skrzyni M32 zużywają się lub pękają, zwłaszcza w Oplach sprzed przeróbek z lat 2012-2014. Sygnałami są gwizdy na 5. i 6. biegu oraz buja dźwigni, a w skrajnym przypadku skrzynia może przestać nadawać się do użytku.
- 2Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNapędTwardy drugi i wsteczny bieg, aż bieg przestaje wchodzićW Cascadzie i w innych Oplach z manualną sześciobiegową skrzynią z biegiem czasu coraz trudniej wrzucić drugi bieg i wsteczny, aż bieg przestaje wchodzić. Wymieniane są też otarcia przy wrzucaniu drugiego biegu w Mokce A i Insignii.
Kolory wagi: niska, średnia, wysoka, krytyczna. Jak je oceniamy
Według części
Porównaj każdą usterkę z tą samą częścią w innych silnikach: objawy, koszt i dotknięte modele.
Objawy tych usterek
Czym jest Opel M32
M32 to manualna skrzynia biegów o sześciu przełożeniach i montażu poprzecznym. Lista skrzyń General Motors w Wikipedii opisuje ją jako produkowaną przez Fiat-GM Powertrain w Turynie (Włochy) od 2004 roku. Opel miał też inne manualne skrzynie: pięciobiegową F17, która według prasy niemieckiej trafiała do małych silników Astry J, pięciobiegową F23 albo F40, kolejną sześciobiegową skrzynię GM produkowaną w Niemczech.[1][3][6]
Pojawia się już w 2004 roku w Astrze H z silnikiem 1.7 CDTI (Z17DTH), który oferowano z pięciobiegową F23 albo z M32; ta ostatnia według niemieckiej Wikipedii była bardziej podatna na awarie z tej dwójki. Później trafia do dieseli i turbodoładowanych benzyniaków: w Astrze J prasa niemiecka przypisuje ją wszystkim turbodoładowanym benzyniakom od 1.4 Turbo i wszystkim dieslom, a w Zafirze B niemiecki poradnik łączy ją ze wszystkimi dieslami i benzyniakami o mocy 150 KM lub więcej.[3][6][13]
Ta sama niemiecka prasa wymienia M32 w Corsie D, Meriva A i B, Insignii A, Vectrze C, Mokce A i Cascadzie. W kilku z nich źródła nie podają, z jakimi silnikami była łączona, więc karta wiąże samochód bez szczegółów silnikowych.[4][8][9][10][11][12][14][15]
Jej reputacja wynika z łożysk. Gebrauchtwagenberater.de wyjaśnia, że zbyt duże napięcie wstępne może uszkodzić powierzchnię stożkowych rolek i w końcu zniszczyć skrzynię, i radzi zwrócić uwagę, czy dźwignia się buja przy przyspieszaniu i hamowaniu. Fiches-auto.fr, który zbiera relacje właścicieli, uważa ją za jeden z głównych słabych punktów Astry i przypisuje zużycie niewystarczającemu smarowaniu wewnętrznemu niektórych łożysk. To dwa różne wyjaśnienia i żadne nie pochodzi od Opla.[2][3][5]
Prasa niemiecka umieszcza poprawę w przeróbkach poszczególnych modeli: Astra J od końca 2012 roku, Insignia A od września 2013 roku i Meriva B od 2014 roku, a Mokka A (2012) miała wyjść z fabryki z większością tych słabości już usuniętych. Mimo to Auto Bild określa sześciobiegową skrzynię Cascady (2013-2019) jako mało trwałą, a wciąż pojawiają się relacje o wymienionych skrzyniach w samochodach z 2013 roku.[3][4][5][11][14][15]
Włoska Wikipedia wspomina też wersję zrobotyzowaną, M32 MTA Selespeed, dostępną od października 2006 roku w Alfie Romeo 159 z silnikiem 2.2 JTS. To inna skrzynia niż manualna i nie omawiamy jej w tej karcie.[16]
- Producent
- Fiat-GM Powertrain (General Motors / Opel)
- Rodzina
- Caja manual de seis velocidades de montaje transversal que Fiat-GM Powertrain fabrica en Turín. No debe confundirse con las cajas manuales de cinco velocidades de Opel (F17 para los motores pequeños, F23 en el Astra H) ni con la F40, otra caja manual de seis velocidades de GM. Existe además una variante robotizada, la M32 MTA, que Wikipedia italiana cita en el Alfa Romeo 159 2.2 JTS Selespeed.
- Typ
- Manualna, 6 biegów, montaż poprzeczny
- Produkcja
- od 2004
- Marki
- Opel
Co zmieniło się między wersjami
2004–2012
M32 pierwsza seria (2004-2012)
Pierwsza seria skrzyni: sześć biegów, montaż poprzeczny, produkowana przez Fiat-GM Powertrain w Turynie od 2004 roku. Już w Astrze H 1.7 CDTI (Z17DTH) z 2004 roku była alternatywą dla pięciobiegowej F23.[1][6]
od 2012
M32 z późniejszych serii (od końca 2012)
Prasa niemiecka twierdzi, że problem z łożyskami został w dużej mierze opanowany od przeróbki poszczególnych modeli: Astra J od końca 2012 roku, Insignia A od września 2013 roku i Meriva B od 2014 roku; Mokka A (2012) wyszła z fabryki z większością słabości już usuniętych. Nie znaleźliśmy źródła, które wyjaśnia, co zmieniono wewnątrz skrzyni.[3][4][14][15]
Samochody z silnikiem Opel M32
10 modeli sprzedawanych w Europie. Wejdź w każdy, aby zobaczyć wszystkie jego usterki i listę kontrolną przed zakupem.
Opel
- Opel Astra H1.7 CDTI (Z17DTH) con cambio de 6 velocidades · 1.7 CDTI 125 CV · Cambio manual de 6 velocidades2004–2010[2][6][17]
- Opel Astra JGasolina turbo desde el 1.4 Turbo con cambio de 6 velocidades · Diésel CDTI con cambio de 6 velocidades2009–2015[3][5]
- Opel Zafira B1.7 CDTI con cambio de 6 velocidades · 1.9 CDTI con cambio de 6 velocidades · Gasolina de 150 CV o más con cambio de 6 velocidades2005–2014[7][13][18]
- Opel Corsa DCambio manual de 6 velocidades2006–2014[8][19]
- Opel Meriva ACambio manual de 6 velocidades2004–2010[9]
- Opel Meriva BCambio manual de 6 velocidades2010–2017[14]
- Opel Insignia ACambio manual de 6 velocidades2008–2017[4][20]
- Opel Vectra CCambio manual de 6 velocidades2004–2008[10]
- Opel Mokka A1.4 Turbo con cambio de 6 velocidades · 1.7 CDTI con cambio de 6 velocidades2012–2019[15][21]
- Opel Cascada1.4 Turbo 120 y 140 CV con cambio de 6 velocidades2013–2019[11][12]
Porównaj: Opel M32
- Opel M32 vs DSG7 DQ200
- Opel M32 vs Aisin AW55-50SN
- Opel M32 vs Aisin TF-80SC
- Opel M32 vs Multitronic
- Opel M32 vs DSG6 DQ250
- Opel M32 vs EAT6/EAT8
- Opel M32 vs EDC
- Opel M32 vs Dualogic
- Opel M32 vs PowerShift
- Opel M32 vs GM 6T40/6T45
- Opel M32 vs 7DCT
- Opel M32 vs CVT Jatco JF011E
- Opel M32 vs 5G-Tronic (722.6)
- Opel M32 vs 7G-DCT
- Opel M32 vs 7G-Tronic / 9G-Tronic
- Opel M32 vs CVT Xtronic
- Opel M32 vs AL4 / DP0
- Opel M32 vs VW 01M
- Opel M32 vs 09G (Aisin)
- Opel M32 vs DSG7 DQ381/DQ500
- Opel M32 vs ZF 6HP
- Opel M32 vs ZF 8HP
Kupujesz samochód z silnikiem Opel M32?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz samochód z tą skrzynią? Opowiedz nam, jakie usterki miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- List of GM transmissionsWikipedia (en) · Encyklopedia · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- Opel Astra H (A04) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 grudnia 2024 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Opel Astra J – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 września 2024 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Opel Insignia A – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 stycznia 2025 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Fiabilité et pannes de l'Opel Astra (2009-2015)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Opel Astra HWikipedia (de) · Encyklopedia · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Opel Zafira B – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 lutego 2022 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Opel Corsa D (S07) – Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 29 maja 2026 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Opel Meriva A – Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 29 stycznia 2022 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Opel Vectra C (2002-2008): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lutego 2022 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Opel Cascada im Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 17 grudnia 2022 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Opel Cascada Probleme: Mängel, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Poradnik zakupowy lub warsztat · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Opel Zafira Probleme: Mängel, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Poradnik zakupowy lub warsztat · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Opel Meriva B – Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 27 stycznia 2022 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Opel Mokka A (2012-2019) – Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 lutego 2022 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Alfa Romeo 159Wikipedia (it) · Encyklopedia · sprawdzono 2 listopada 2026 · po włosku
- Fiabilité Opel Astra (pannes recensées par génération, 2004-2010)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Fiabilité Opel Zafira 2 (pannes recensées par les propriétaires)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Fiabilité Opel Corsa 4 (pannes recensées par les propriétaires, 2006-2014)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Opel Insignia Probleme: Mängel, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Poradnik zakupowy lub warsztat · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Fiabilité Opel Mokka (pannes recensées par les propriétaires, 2012-2016)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku