Przejdź do treści
MotorFiable

AXDAXEBNZBPC

Silnik 2.5 TDI R5: usterki i niezawodność

Volkswagen 2.5 TDI de cinco cilindros (R5) · Volkswagen

2.5 TDI R5 z T5 i Touarega ma złą opinię: zużycie wałka rozrządu, wtryskiwacze pompowe i powłoka cylindrów. Ostatnie serie były bardziej niezawodne. To nie jest V6 TDI Audi.[1][2][3]

Wskaźnik ryzyka
45
Umiarkowane ryzyko · co to jest
Udokumentowane awarie
5
2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Rozrząd
Pasek rozrządu (suchy)
Dane techniczne[4][5][6]
Produkcja
2003–2011
3 modele na tej stronie

7 źródełJak pracujemy

Które wersje 2.5 TDI R5 kupować?

Nasz werdykt dla każdej wersji, oparty na udokumentowanych usterkach.

Kupić: Brak znanych poważnych usterek lub już naprawione w tej wersji. Z ostrożnością: Do kupienia, jeśli sprawdzisz coś konkretnego: historię, wymienioną część lub wykonaną kampanię. Unikać: Wysokie ryzyko poważnej awarii, trudnej do wykrycia lub zapobieżenia.

Znane usterki: 2.5 TDI R5

Uporządkowane od najważniejszej do najmniej ważnej (waga × częstość).

  1. 1Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokOdspajanie się powłoki plazmowej cylindrówW 2.5 TDI warstwa plazmowa na ściankach cylindrów może się odspajać i zniszczyć silnik. Autobild wiąże to z pierwszymi egzemplarzami i nieodpowiednimi olejami; ostatnie były bardziej niezawodne.
  2. 2Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokZużycie wałka rozrządu i popychaczy hydraulicznychWałek rozrządu i popychacze w pięciocylindrowym 2.5 TDI się zużywają, zwłaszcza gdy olej jest brudny z powodu niewymienionego na czas filtra. To jedna z kosztownych awarii tego silnika: do czterech lub pięciu cyfr w Niemczech.
  3. 3Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteWtryskNieszczelności i luz we wtryskiwaczach pompowychWtryskiwacze pompowe (Pumpe-Düse) w 2.5 TDI są zamocowane w głowicy tylko z jednej strony i z czasem źle osiadają; mogą tracić szczelność i przepuszczać olej napędowy do oleju. Istnieje specjalny zestaw naprawczy.
  4. 4Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSprzęgłoZużycie dwumasowego koła zamachowegoDwumasowe koło zamachowe w 2.5 TDI w T5 może się zużyć: grzechotanie i wibracje. Torque Cars nazywa to kosztowną naprawą, nie podając ceny.
  5. 5Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany nagaremZawór EGR w 2.5 TDI może się zatkać nagarem i zapalać komunikaty o zarządzaniu silnikiem. To częsta usterka diesli T5, ale bez danych o częstości.

Kolory wagi: niska, średnia, wysoka, krytyczna. Jak je oceniamy

Według części

Porównaj każdą usterkę z tą samą częścią w innych silnikach: objawy, koszt i dotknięte modele.

Objawy tych usterek

Czym jest 2.5 TDI R5

Pięciocylindrowy rzędowy diesel o pojemności 2461 cm³ z wtryskiem pompowo-wtryskowym, w T5 o mocy 130 i 174 KM, a w Touaregu I o mocy 163 i 174 KM. To nie jest V6 2.5 TDI Audi.[4][5]

W T5 były AXD/AXE (2003-2006) oraz BNZ/BPC z filtrem cząstek stałych (2006-2009). Crafter I miał 2.5 TDI common rail o mocy od 88 do 163 KM w latach 2006-2011. CFCA to 2.0 BiTDI o mocy 180 KM, a nie 2.5.[4][6][7]

Producent
Volkswagen
Rodzina
R5 TDI
Paliwo
Diesel
Pojemność skokowa
2 461 cm³
Cylindry
5
Zasilanie
Turbo
Wtrysk
Wtrysk bezpośredni
Rozrząd
Pasek rozrządu (suchy)
Moc
88–174 KM
Maksymalny moment obrotowy
400 Nm
Produkcja
2003–2011
Marki
Volkswagen

Dane techniczne[4][5][6]

Co zmieniło się między wersjami

  1. 2003–2006

    2.5 TDI 130 i 174 KM (AXD, AXE, 2003-2006)

    Pierwsze serie T5 z wtryskiem pompowo-wtryskowym.[4]

  2. 2006–2009

    2.5 TDI 130 i 174 KM z DPF (BNZ, BPC, 2006-2009)

    Wersje z filtrem cząstek stałych.[4]

  3. 2006–2011

    2.5 TDI common rail Crafter (88 do 163 KM, 2006-2011)

    Crafter I z wtryskiem common rail i filtrem cząstek stałych.[6]

Samochody z silnikiem 2.5 TDI R5

3 modele sprzedawane w Europie. Wejdź w każdy, aby zobaczyć wszystkie jego usterki i listę kontrolną przed zakupem.

Volkswagen

Porównaj: 2.5 TDI R5

Części serwisowe do silnika 2.5 TDI R5

Części wymieniane podczas przeglądów i wymiany rozrządu, wyszukane dla tego silnika. Potwierdź numer katalogowy numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz samochód z silnikiem 2.5 TDI R5?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz samochód z tym silnikiem? Opowiedz nam, jakie usterki miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. VW T5 4Motion Gebrauchtwagen-TestAuto Bild · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku
  2. Kaufberatung gebrauchter VW T5 (2003-2015)Promobil · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku
  3. Ratgeber Technik: Fehler VW T5Auto Bild · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku
  4. VW T5Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku
  5. VW Touareg IWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku
  6. Volkswagen CrafterWikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po hiszpański
  7. CFCA-Motor-Probleme: Worauf beim Kauf von VW T5/T6 achten?Auto Motor und Sport · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku