Volvo EX30 (2023–hoje)Eletrónica e multimédiaEcrã e sistema multimédia
Falha de software do ecrã central: modo de teste que oculta o velocímetro no Volvo EX30
Porquê esta avaliação?
Gravidade média: Pode deixá-lo parado na estrada ou agravar-se se for ignorada, sem destruir o motor.
Frequência ocasional: É uma campanha de recolha preventiva que se corrige com software: afeta cerca de 2.000 unidades em Espanha (de cerca de 72.000 em todo o mundo, segundo a fonte) e a própria notícia indica que só algumas necessitarão de reparação. Por isso não passa de 'ocasional'.[1]
Sintomas
- Ao arrancar, o ecrã mostra o modo de teste e a velocidade não se vê bem.[1]Avisos eletrónicos: outras avarias que o provocam · Vigiar
Porque acontece
Anos e carros afetados
A notícia situa a campanha em junho de 2024, com entregas iniciadas em janeiro de 2024. A ficha do fiches-auto.fr cita a campanha R10273 com o mesmo defeito.[1][3]
Todas as campanhas de recolha e outras campanhas do Volvo EX30
Quanto custa repará-la
Inclui: Atualização de software do ecrã central, no concessionário ou remota.[1]
A fonte não indica o custo.
Preços em Espanha com IVA. A hora de oficina custa em média 38–66 € em oficinas independentes e 77–134 € em concessionários, consoante a comunidade e a marca. Como calculamos os custos
Como verificar antes de comprar um usado
- Pergunte num concessionário Volvo, com o número de quadro (VIN), se a campanha de software já foi aplicada ao carro.
Recalls, campanhas e reclamações
RecallVolvo Cars · junho de 2024 · Ref. R10273
Campanha de software: modo de teste no ecrã do EX30
Cerca de 2.000 EX30 em Espanha (cerca de 72.000 em todo o mundo, segundo a Bolsamanía). Correção no concessionário ou por atualização remota. A referência R10273 provém da ficha do fiches-auto.fr.[1][2][3]
O que dizem os proprietários
Perguntas frequentes
A correção tem custo?
A notícia não indica custo; sendo uma campanha de recolha do fabricante, o habitual é ser gratuita, mas confirme com a Volvo.[1]
É preciso ir à oficina?
Não necessariamente: a fonte indica que pode ser resolvido no concessionário ou com uma atualização remota.[1]
Houve acidentes por esta falha?
A notícia assinala que não foram notificados acidentes nem feridos.[1]
O que pode fazer agora?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Outras avarias do Volvo EX30
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaAlmofadas dos apoios de cabeça dianteiros que podem soltar-se numa colisãoA Volvo lançou uma campanha de recolha dos EX30 e EX30 Cross Country fabricados entre 2024 e 2026, porque as almofadas dos apoios de cabeça dianteiros podiam não estar bem fixas e soltar-se numa colisão.
- Gravidade altaFrequência: RaraAirbags e segurançaSoldaduras insuficientes do mecanismo de inclinação do encosto dos bancos dianteirosSegundo a ficha do fiches-auto.fr (5 testemunhos), a Volvo realizou uma campanha por soldaduras de resistência insuficiente entre o mecanismo de inclinação e o suporte do encosto nos bancos dianteiros manuais. A ficha não indica datas nem unidades.
As avarias dos seus motores estão na página do Volvo EX30.
O mesmo problema noutros carros
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- Gravidade altaFrequência: OcasionalFiat Doblò IIIFalha do ecrã do painel de instrumentos: pode deixar de mostrar a velocidade e as luzes de avisoEm setembro de 2026 foi publicada uma campanha de recolha de 4.654 Doblò fabricados entre setembro de 2025 e 1 de março de 2026: por uma falha de software, o ecrã do painel de instrumentos pode deixar de mostrar a velocidade, as luzes de aviso e as mensagens. Corrige-se com uma atualização de software do módulo da carroçaria.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalFiat Scudo IIIFixação insuficiente do ecrã multimédia (rádio): pode soltar-se num acidenteO Safety Gate (A12/03242/24) regista uma campanha de recolha de Scudo fabricados entre 12 de março e 7 de outubro de 2024: o ecrã do rádio pode estar mal fixado e, num acidente, soltar-se e ferir os ocupantes ou danificar o airbag ao ser acionado.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalHyundai Ioniq 5Chamada à revisão por reinício espontâneo do painel de instrumentos em andamentoA Hyundai chamou à revisão, entre outros modelos, os Ioniq 5 fabricados entre 30 de junho e 14 de novembro de 2025 porque o painel de instrumentos podia reiniciar-se sozinho durante a marcha, com o ecrã preto durante alguns segundos e um atraso a mostrar os avisos. Na Alemanha afetou 4.271 das 36.316 unidades do grupo em todo o mundo; resolve-se com uma atualização de software.
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Todas as avarias do sistema multimédia (191)Carros com mais problemas de eletrónica e multimédia
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Fontes
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- Volvo llama a revisión a cerca de 2.000 EX30 en España por fallo de softwareBolsamanía (Europa Press) · Imprensa generalista · publicada em 9 de junho de 2024 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
- Volvo EX30 (2023 – 2024) accident EV/Hybrid, Rapex alert 24/2024car-recalls.eu · Organismo oficial · publicada em 17 de junho de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- EX30 2024: fiabilidad y averías (5 testimonios)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês