Fiat 600 vs MG ZS I: qual é mais fiável?
Segundo a Nota MotorFiable, o Fiat 600 e o MG ZS I empatam (7,3/10): as diferenças estão nos sistemas que avariam, não na quantidade.
| Dado | Fiat 600 | MG ZS I |
|---|---|---|
| Segmento | SUV pequeno | SUV pequeno |
| Anos | 2023–hoje | 2017–2024 |
| Nota MotorFiable | 7,3 em 10 | 7,3 em 10 |
| Nota do motor | 7,9/10 | 8,0/10 |
| Motor mais recomendável | 1.2 PureTech · Com precaução | 1.5 VTi-TECH / T-GDI · Comprar |
| Nota do resto do carro | 6,8/10 | 6,7/10 |
| Suspensão | Sem avarias documentadas | 8,3 em 101 avariaGravidade baixa |
| Travões | Sem avarias documentadas | 9,0 em 101 avariaGravidade baixa |
| Direção | 8,6 em 101 avariaGravidade crítica | 7,2 em 101 avariaGravidade alta |
| Caixa de velocidades e embraiagem | 7,9 em 101 avariaGravidade alta | 8,6 em 101 avariaGravidade média |
| Sistema elétrico | 8,6 em 101 avariaGravidade crítica | 9,1 em 102 avariasGravidade média |
| Eletrónica e multimédia | 8,2 em 102 avariasGravidade média | 7,9 em 101 avariaGravidade média |
| Carroçaria e interior | 9,3 em 101 avariaGravidade baixa | 6,0 em 100 avarias |
Notas em 10: quanto mais alta, menos avarias graves documentadas. Como as calculamos
Principais avarias do Fiat 600
Fora do motor
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemSolavancos, bloqueios e risco de avaria precoce na caixa de velocidades híbrida e-DCS6Sim: o fiches-auto.fr documenta que a caixa de dupla embraiagem híbrida e-DCS6 do Fiat 600 pode causar solavancos e bloqueios, com casos de avaria precoce, e vários proprietários reportaram avarias da transmissão; a própria fonte assinala que esta caixa, de introdução recente, «ainda tem de provar a sua fiabilidade».
- Gravidade críticaFrequência: RaraSistema elétricoRisco de incêndio por entrada de água na proteção do alternador-motor de arranque de 48 V (fabrico 2023-2025)Sim: uma campanha abrange unidades fabricadas entre 28 de julho de 2023 e 19 de dezembro de 2025 nas quais um espaço insuficiente entre o tubo do filtro de partículas de gasolina e a tampa de proteção do alternador-motor de arranque de 48 V permite a entrada de água e pode provocar um arco elétrico e um incêndio.
- Gravidade críticaFrequência: RaraDireçãoMotor da direção assistida com fissura que pode bloquear a direção (fabrico de abril-maio de 2024)Uma campanha europeia abrange o Fiat 600 e o 600e de abril e maio de 2024, em que uma fissura no motor elétrico da cremalheira da direção pode soltar peças de plástico do parafuso sem-fim e bloquear a direção.
Nos seus motores
- Gravidade críticaFrequência: RaraStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Astra Electric: falha de comunicação entre centralinas que pode fazer o carro mover-se em sentido contrário (2023)A Opel chamou à revisão em 2023 1 466 Astra L Electric porque uma falha de comunicação entre a centralina do motor e a da carroçaria interpretava mal os dados do imobilizador, e o carro podia mover-se em sentido contrário ao arrancar em declive.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Carregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em ACOs proprietários do e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 e 600e citam sobretudo falhas do carregador de bordo, do bloqueio do cabo ou da tomada, que impedem o carregamento em corrente alternada mesmo com a bateria em bom estado.
- Gravidade críticaFrequência: Rara1.2 PureTechPossível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente)A Stellantis chamou à oficina em 2025 os 1.2 turbo de nova geração (com corrente, 100 e 136 CV, híbridos incluídos) fabricados de 2023 a 2025: uma união do tubo de alta pressão podia perder gasolina, com risco de incêndio. Resolve-se com um reaperto gratuito de menos de 30 minutos.Reparação: 0 €
Principais avarias do MG ZS I
Fora do motor
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteEletrónica e multimédiaO ecrã multimédia bloqueia e a câmara traseira falhaÉ uma das queixas mais repetidas do MG ZS: o ecrã multimédia congela, reinicia-se sozinho ou perde funções, e a imagem da câmara de marcha-atrás pode desaparecer ou ficar a preto; por vezes resolve-se com uma atualização de software e outras vezes exige a troca da unidade.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemA caixa automática do 1.0 T-GDI pode dar solavancosA caixa automática do motor 1.0 turbo pode apresentar solavancos ou sacudidelas ao circular, segundo um teste da Autopista.es; um compilado de testemunhos coloca ainda a caixa de velocidades entre as categorias com ocorrências do modelo, sem poder precisar quantos casos são da versão automática.
- Gravidade altaFrequência: RaraDireçãoJunta cardan da coluna de direção que se desmonta no MG ZSO Auto Express avisa no seu guia de compra do MG ZS que algumas colunas de direção foram trocadas na garantia e que a junta cardan chegou a ser desmontada em pelo menos uma unidade.
Nos seus motores
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalMG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)Falhas de carga: carregador de bordo e cargas interrompidasNo MG4, no ZS EV e no Marvel R há proprietários que veem a carga em corrente alternada recusada ou interrompida; a Fiches-auto atribui-o ao carregador de bordo ou ao seu software. É uma ocorrência ocasional, não sistémica.
- Gravidade altaFrequência: RaraMG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)Aviso de falha do sistema de alta tensão e perda de propulsãoForam documentados casos isolados de MG4 e ZS EV que passam a modo degradado ou ficam sem propulsão com avisos do sistema de alta tensão. São testemunhos soltos, sem diagnóstico oficial nem campanha.