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Problemas do MG ZS I (2017–2024)

Documentámos 2 motores do MG ZS I; o MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) tem avarias de gravidade alta ou crítica. A opção mais segura é o 1.5 VTi-TECH / T-GDI, com veredicto «Comprar».[1]

Fora do motor: Fora do motor, o MG ZS acumula queixas recorrentes do ecrã multimédia (bloqueios, câmara traseira que falha) e, em menor medida, solavancos da caixa automática, ruídos e instabilidade da suspensão e um desgaste mais rápido das pastilhas de travão nas versões mais pesadas; a versão elétrica acrescenta algum caso de falhas de carregamento e da bateria de 12 V.[1][2][3][4][5]

MG ZS I (2017–2024)
Foto: Rutger van der Maar · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,3em 10

Nota do MG ZS I: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 9 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado

  • Motor elétrico8,02 avarias
  • Caixa de velocidades8,61 avaria
  • Suspensão8,31 avaria e inspeção técnica
  • Travões9,01 avaria e inspeção técnica
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção7,21 avaria e inspeção técnica
  • Sistema elétrico9,12 avarias
  • Faróis e luzes6,3Só inspeção técnica: 1,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia7,91 avaria
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior6,0Só inspeção técnica: 1,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Posição 1 de 32 entre os SUV pequenos com evidência sólida. Ver o ranking

Os pontos fracos do MG ZS I

  1. 1Gravidade média: O ecrã multimédia bloqueia e a câmara traseira falhaEletrónica e multimédia
  2. 2Gravidade média: Falhas de carga: carregador de bordo e cargas interrompidasMotor MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
  3. 3Gravidade média: A caixa automática do 1.0 T-GDI pode dar solavancosCaixa de velocidades e embraiagem
  4. 4Gravidade alta: Aviso de falha do sistema de alta tensão e perda de propulsãoMotor MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
  5. 5Gravidade alta: Junta cardan da coluna de direção que se desmonta no MG ZSDireção

Motores documentados, do maior para o menor risco

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

12 fontesComo trabalhamos

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

MG eléctricos: MG4 (plataforma MSP, baterías de 51 a 77 kWh), ZS EV (44,5 a 72,6 kWh) e Marvel R (70 kWh) · Elétrico

No ZS I
2019–2024[1][6]
Designações
ZS EV · ZS EV Standard Range · ZS EV Long Range
Avarias que o afetam
2 · 1 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
20
Risco baixo

Veredicto das versões que monta

  • ZS EV 44,5 kWh, 143 CV (2019-2021)2019–2021 · 143 cv

    Com precaução

    Um caso documentado num fórum britânico de falha da bateria de tração de um ZS EV de 2019 com pouca quilometragem; é um testemunho único, mas aconselha-se pedir relatório do estado da bateria.[7]

  • Sem avarias de bateria ou motor documentadas nas fontes abertas para esta versão; a Fiches-auto só menciona uma falha do carregador de bordo entre os ZS EV em geral.[1]

  • ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 CV (2022-2024)2022–2024 · 150 cv

    Com precaução

    Quase sem testemunhos publicados desta versão (a ficha da Fiches-auto não recolhe opiniões); verifica-se a carga como no resto.[1]

Avarias que afetam o ZS I

  1. Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarregamentoFalhas de carga: carregador de bordo e cargas interrompidasNo MG4, no ZS EV e no Marvel R há proprietários que veem a carga em corrente alternada recusada ou interrompida; a Fiches-auto atribui-o ao carregador de bordo ou ao seu software. É uma ocorrência ocasional, não sistémica.
  2. Gravidade altaFrequência: RaraEletrónica de potênciaAviso de falha do sistema de alta tensão e perda de propulsãoForam documentados casos isolados de MG4 e ZS EV que passam a modo degradado ou ficam sem propulsão com avisos do sistema de alta tensão. São testemunhos soltos, sem diagnóstico oficial nem campanha.

Ficha do ZS I MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)Todas as versões e avarias do MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

1.5 VTi-TECH / T-GDI

Opção mais segura

MG / SAIC 1.5 VTi-TECH atmosférico e 1.5 T-GDI turbo (familia SGE) · Gasolina

No ZS I
2017–2024[1][6][8]
Designação
1.5 VTi-TECH 106
Avarias que o afetam
0
Índice de risco neste carro
0
Risco baixo

Veredicto da versão que monta

  • 1.5 VTi-TECH atmosférico 106 CV (NSE / NSE Plus, desde 2017)desde 2017 · 106 cv · NSE, NSE Plus

    Comprar

    Não encontrámos avarias de motor documentadas, nem na imprensa nem nos testemunhos de proprietários consultados; é um atmosférico simples, sem turbo. A prudência deve-se ao facto de os dados disponíveis serem escassos: apenas quatro opiniões no site de fiabilidade consultado.[1]

Avarias que afetam o ZS I

Nenhuma das avarias documentadas do 1.5 VTi-TECH / T-GDI afeta as versões e os anos que o ZS I montou.

Ficha do ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDITodas as versões e avarias do 1.5 VTi-TECH / T-GDI

Avarias do MG ZS I fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no MG ZS I

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 870 inspeções de 600 carros matriculados entre 2017 e 2022, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 0,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,7%.

    Na média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 0,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,6%.

    Menos defeitos do que a média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 1,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,3%.

    Mais defeitos do que a média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 11,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 7,5%.

    Mais defeitos do que a média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Mais defeitos do que a média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,4%.

    Menos defeitos do que a média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Na média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 5,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,3%.

    Mais defeitos do que a média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 13,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 12,5%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um MG ZS I usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) (2019–2024)

Falhas de carga: carregador de bordo e cargas interrompidas

Gravidade média

Aviso de falha do sistema de alta tensão e perda de propulsão

Gravidade alta

Peças de desgaste para o MG ZS I

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações

Vai comprar um MG ZS I?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um MG ZS I? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O MG ZS I é fiável?

Documentámos 2 motores do MG ZS I; o MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) tem avarias de gravidade alta ou crítica. A opção mais segura é o 1.5 VTi-TECH / T-GDI, com veredicto «Comprar». Fora do motor, o MG ZS acumula queixas recorrentes do ecrã multimédia (bloqueios, câmara traseira que falha) e, em menor medida, solavancos da caixa automática, ruídos e instabilidade da suspensão e um desgaste mais rápido das pastilhas de travão nas versões mais pesadas; a versão elétrica acrescenta algum caso de falhas de carregamento e da bateria de 12 V.

Que motor do MG ZS I é mais fiável?

Entre os 2 motores que documentámos, a opção mais segura é o 1.5 VTi-TECH / T-GDI, com veredicto «Comprar». Não encontrámos avarias de motor documentadas, nem na imprensa nem nos testemunhos de proprietários consultados; é um atmosférico simples, sem turbo. A prudência deve-se ao facto de os dados disponíveis serem escassos: apenas quatro opiniões no site de fiabilidade consultado.[1]

Que problemas tem o MG ZS I além do motor?

Fora do motor, o MG ZS acumula queixas recorrentes do ecrã multimédia (bloqueios, câmara traseira que falha) e, em menor medida, solavancos da caixa automática, ruídos e instabilidade da suspensão e um desgaste mais rápido das pastilhas de travão nas versões mais pesadas; a versão elétrica acrescenta algum caso de falhas de carregamento e da bateria de 12 V. As avarias documentadas mais importantes são: o ecrã multimédia bloqueia e a câmara traseira falha (eletrónica e multimédia, gravidade média), a caixa automática do 1.0 T-GDI pode dar solavancos (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média), junta cardan da coluna de direção que se desmonta no MG ZS (direção, gravidade alta) e falhas de carregamento em corrente alternada e da bateria de 12 V no ZS EV (sistema elétrico, gravidade média).[1][2][3][4][5]

Que avarias tem o MG ZS I?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falhas de carga: carregador de bordo e cargas interrompidas (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), gravidade média) e aviso de falha do sistema de alta tensão e perda de propulsão (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), gravidade alta).

Qual é o melhor ano do MG ZS I para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2019 (7,7/10); o que tem pior nota é 2020 (7,3/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiabilité et pannes du MG ZSFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  2. Problemas del MG ZS: fallos más comunes y opiniones de los usuarios sobre el SUV chino superventasAutopista.es · Imprensa automóvel · publicada em 11 de setembro de 2025 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  3. MG ZS usata: la suv economico conviene davvero? Cosa controllarealVolante · Imprensa automóvel · publicada em 22 de maio de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em italiano
  4. MG ZS review (incluye Driver Power 2026)Auto Express · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  5. Used MG ZS (Mk1, 2017-date) buyer's guide: long warranty adds to SUV's appealAuto Express · Imprensa automóvel · publicada em 10 de setembro de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  6. MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  7. Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Fórum de proprietários · publicada em 26 de agosto de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  9. Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  10. Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Fórum de proprietários · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  11. Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  12. Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão