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Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 e 115 kW e baterías de 50 a 75 kWhUrgência: Vigiar

Avisos eletrónicos intermitentes ou falhas de sensores em o motor Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): causas

Em o motor Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), 3 avarias documentadas podem ser a causa: perda de tração por corte do sistema de alta tensão (aviso «defeito de tração elétrica»), astra Electric: falha de comunicação entre centralinas que pode fazer o carro mover-se em sentido contrário (2023) e carregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em AC.[1][2][4][5]

O que fazer agora

Vigiar

Anote as mensagens exatas e quando aparecem. Peça a leitura de códigos de todas as centrais, não apenas a do motor.

O que significa

Mensagens que aparecem e desaparecem (assistentes de condução indisponíveis, sensores de estacionamento, luzes) costumam dever-se a sensores sujos ou avariados, conectores com humidade ou falhas de software.

Avisos eletrónicos: causas em todos os carros

9 fontesComo trabalhamos

Avarias do motor que o provocam

Da mais para a menos importante. Por baixo de cada avaria, como se manifesta o sintoma. Verifique em cada ficha os anos e versões afetados.

Outras causas habituais: avisos eletrónicos

Além das avarias documentadas do Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), estas são as causas mais frequentes em qualquer carro segundo as fontes.

  • Câmaras e sensores sujos ou tapados[6]Frequente
  • Condições de luz ou clima[6]Frequente
  • Bateria, massa ou ligações deterioradas[7]Frequente
  • Falta de calibração após uma pancada ou uma troca de para-brisas[6][8]Possível
  • Falha de software de uma centralina[9]Possível
  • Fusível ou relé defeituoso[7]Possível

O que verificar primeiro

  1. Anote a mensagem exata, quando aparece (chuva, frio, ao arrancar, depois de um buraco) e se desaparece sozinha.[6][7]
  2. Limpe a zona do para-brisas onde está a câmara e os sensores exteriores, sem produtos abrasivos e sem os manipular; retire lama, gelo ou neve.[6]
  3. Verifique a bateria de 12 V e limpe os terminais se estiverem sulfatados.[7]
  4. Se trocou o para-brisas ou o carro sofreu uma pancada, confirme que os ADAS foram calibrados e guarde o comprovativo.[8]
Guia completo: avisos eletrónicos intermitentes ou falhas de sensores

Carros com o motor Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Entre no seu para ver apenas as avarias que o afetam consoante os seus anos e versões.

Perguntas frequentes

Avisos eletrónicos no Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): o que pode ser?

Em o motor Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), 3 avarias documentadas podem ser a causa: perda de tração por corte do sistema de alta tensão (aviso «defeito de tração elétrica»), astra Electric: falha de comunicação entre centralinas que pode fazer o carro mover-se em sentido contrário (2023) e carregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em AC. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Avisos eletrónicos no Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): é grave?

Urgência: vigiar. Anote as mensagens exatas e quando aparecem. Peça a leitura de códigos de todas as centrais, não apenas a do motor. A avaria mais séria que o provoca neste motor tem gravidade crítica.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  2. Fiabilité Opel Corsa VI : pannes et avis (Corsa-e)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  3. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 20 de abril de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
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