Llamadas a revisión y campañas del BMW X7 G07

Llamada a revisiónBMW (según firmenauto.de) · agosto de 2026 · Ref. 0012770600, 0012780600 y 0012790600 (códigos BMW)

Campaña de 2026: relé del motor de arranque (744.234 coches)

744.234 vehículos en todo el mundo y 42.300 en Alemania según la KBA, fabricados entre el 31 de julio de 2020 y el 26 de febrero de 2026; la prensa cita las series 2 a 7 y los X3 a X7, con el X7 incluido. En el taller se sustituye el motor de arranque.^[1]

Ver la avería: Sobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendio

Llamada a revisiónBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 de octubre de 2025 · Ref. SR/03823/25 (alerta 44/2025); BMW 0012590600

Alerta Safety Gate 44/2025 (SR/03823/25): contactos del motor de arranque

M340i, Serie 7, Serie 8, X5, X6 y X7 (códigos G05, G06 y G07, entre otros) con motor B58, fabricados entre el 20 de marzo de 2018 y el 11 de febrero de 2025: 162.852 vehículos en todo el mundo. Los contactos eléctricos del motor de arranque pueden sobrecalentarse.^[2]

Ver la avería: Sobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendio

Llamada a revisiónBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 de octubre de 2025 · Ref. SR/03830/25 (alerta 44/2025)

Alerta Safety Gate 44/2025 (SR/03830/25): agua en el relé del motor de arranque

Series 1 a 7, X3 a X7, Z4 y otros: 1.145.385 vehículos en todo el mundo, fabricados entre el 28 de septiembre de 2015 y el 7 de septiembre de 2021 (la propia ficha cita 2018 en el titular y 2015 en el detalle). Puede entrar agua en el relé del motor de arranque y corroerlo.^[3]

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Llamada a revisiónBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 7 de enero de 2025 · Ref. SR/00053/25

Alerta Safety Gate SR/00053/25: servomotor del freno mal soldado

Turismos BMW de las series 2, 5 y 7, i5, i7, X1, iX1, X2, iX2, X5, X6, X7, XM, X5 M y X6 M (con códigos de tipo G5X, G6X y G7X, entre otros) fabricados entre el 6 de julio de 2022 y el 13 de noviembre de 2024. Retirada voluntaria iniciada por el fabricante; la alerta no indica el número de unidades.^[4]

Ver la avería: Soldadura defectuosa del eje hueco del servomotor de frenos

Llamada a revisiónBMW (DVSA, Reino Unido) · 24 de octubre de 2024 · Ref. R/2024/414

DVSA R/2024/414: sustitución de la unidad hidráulica del sistema de frenos

Reino Unido: 1 X7 fabricado el 13 de mayo de 2024 (y 13 X5). El servomotor del freno estaba mal soldado y el cordón podía no resistir una presión de frenado alta; se sustituye la unidad hidráulica del sistema de frenos.^[5]

Ver la avería: Soldadura defectuosa del eje hueco del servomotor de frenos

Llamada a revisiónBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 26 de abril de 2024 · Ref. A12/00996/24 (alerta 17/2024)

Alerta Safety Gate 17/2024: sistema de frenado integrado (IBS) comprometido

Coches BMW de varias gamas (X5, X6 y X7 entre ellas) fabricados del 9 de junio de 2022 al 27 de enero de 2024: 1.493.890 vehículos en todo el mundo tras la actualización del aviso en septiembre de 2024. Se instala un software que detecta un posible fallo y avisa al conductor y, si se encuentra un sistema defectuoso, se sustituye.^[7]

Ver la avería: Pérdida de asistencia de frenado por fallo del sistema de frenado integrado (IBS)

Llamada a revisiónBMW (DVSA, Reino Unido) · 7 de marzo de 2024 · Ref. R/2024/119

DVSA R/2024/119: sistema de frenado integrado

Reino Unido: 1.040 X7 fabricados entre el 14 de julio de 2022 y el 6 de septiembre de 2023. Pérdida inesperada de asistencia hidráulica al frenar; se sustituye el sistema de frenado integrado.^[5]

Ver la avería: Pérdida de asistencia de frenado por fallo del sistema de frenado integrado (IBS)

Llamada a revisiónBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 15 de septiembre de 2023 · Ref. A12/02134/23 (alerta 37/2023); BMW 0072510200

Alerta Safety Gate 37/2023: airbag de rodillas

X5, X5 M, X6, X6 M, X7 y XM fabricados entre el 23 de abril y el 24 de junio de 2023: 2.184 vehículos en todo el mundo. El generador de gas de los módulos de airbag de rodillas no se insertó bien en el cojín.^[8]

Ver la avería: Generador de gas del airbag de rodillas mal insertado en el cojín

Llamada a revisiónBMW (DVSA, Reino Unido) · 17 de octubre de 2022 · Ref. R/2022/294

DVSA R/2022/294: muelle del mecanismo del respaldo de la tercera fila

Reino Unido: 4 X7 fabricados entre el 4 de enero de 2019 y el 19 de agosto de 2021. El muelle de compresión del mecanismo del respaldo puede estar mal instalado o faltar; se comprueban los muelles del bastidor del respaldo y se corrigen si hace falta.^[5]

Ver la avería: Muelles del bloqueo del respaldo de la tercera fila de asientos mal montados

Llamada a revisiónBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 14 de octubre de 2022 · Ref. A12/01428/22 (alerta 41/2022); BMW 0052070200

Alerta Safety Gate 41/2022: respaldo de la tercera fila del X7

X7 (tipo G7X) fabricados entre el 11 de diciembre de 2018 y el 3 de febrero de 2022: 587 vehículos en todo el mundo. Los muelles del cierre del respaldo de la tercera fila pueden estar mal instalados y el respaldo no quedar bloqueado.^[9]

Ver la avería: Muelles del bloqueo del respaldo de la tercera fila de asientos mal montados

Llamada a revisiónBMW (DVSA, Reino Unido) · 22 de febrero de 2021 · Ref. R/2021/054

DVSA R/2021/054: unidad hidráulica del sistema de frenado integrado

Reino Unido: 139 vehículos en total entre varios modelos BMW (entre ellos X5, X6 y X7); X7 fabricados entre el 17 de febrero y el 18 de marzo de 2020. La unidad hidráulica pudo producirse de forma incorrecta; se sustituye.^[5]

Ver la avería: Pérdida de asistencia de frenado por fallo del sistema de frenado integrado (IBS)

Llamada a revisiónBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 12 de julio de 2019 · Ref. A12/1012/19 (alerta 28/2019); BMW 0072080200

Alerta Safety Gate 28/2019: airbags de cabeza del X7

X7 (tipo G7X) fabricados entre noviembre de 2018 y abril de 2019. Los airbags de cabeza pueden estar mal instalados y desplegarse de forma insuficiente. La ficha no indica el número de vehículos.^[10]

Ver la avería: Airbags de cabeza del conductor y del acompañante mal instalados

Llamada a revisiónBMW (DVSA, Reino Unido) · 24 de junio de 2019 · Ref. R/2019/168

DVSA R/2019/168: airbags de cabeza del conductor y del acompañante

Reino Unido: 52 X7 fabricados entre el 4 de enero y el 2 de abril de 2019. Los airbags de cabeza pudieron instalarse retorcidos y no inflarse por completo; se comprueban y se corrigen si hace falta.^[5]

Ver la avería: Airbags de cabeza del conductor y del acompañante mal instalados

Actualización de softwareBMW (DVSA, Reino Unido) · 13 de septiembre de 2024 · Ref. R/2024/383

DVSA R/2024/383: actualización por software del sistema de frenado integrado

Reino Unido: 2.199 X7 fabricados entre el 14 de julio de 2022 y el 14 de agosto de 2024. Actualización por software (OTA) para detectar la interferencia de señal causada por contaminación entre contactos eléctricos; si se detectan síntomas, se sustituye el componente.^[5]

Ver la avería: Pérdida de asistencia de frenado por fallo del sistema de frenado integrado (IBS)

Actualización de softwareBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 30 de agosto de 2024 · Ref. A12/02466/24 (alerta 35/2024); BMW 0012230600

Alerta Safety Gate 35/2024: protección por software del motor de arranque

X5, X6, X7, Serie 7, Serie 8 y M340 fabricados entre el 1 de agosto de 2018 y el 31 de mayo de 2020: 120.059 vehículos en todo el mundo. La protección por software contra la sobrecarga del motor de arranque no basta durante intentos de arranque largos y repetidos.^[5][6]

Ver la avería: Sobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendio