Llamadas a revisión de BMW
Tenemos documentadas 171 llamadas a revisión y campañas de 38 modelos de BMW. Los que más acumulan: X5 G05 (16), X7 G07 (15) y X1 U11 (13). La más reciente, de agosto de 2026, afecta al BMW X5 G05.
Campañas por modelo de BMW
Entra en cada modelo para ver todas sus campañas con el alcance, la fecha y la avería que corrigen.
- BMW i32013–2022 · Última: Llamada a revisión de la batería de alta tensión por riesgo de incendio (octubre de 2022)1 campaña
- BMW i4 G262021–hoy · Última: Posibles grietas en el larguero trasero izquierdo del i4 (junio de 2024)2 campañas
- BMW i8 I122014–2020 · Última: DVSA R/2020/283: batería de alta tensión (14 de diciembre de 2020)8 campañas
- BMW iX I202021–hoy · Última: Airbag del conductor posiblemente mal plegado (abril de 2023)5 campañas
- BMW Serie 1 E872004–2011 · Última: Campaña por riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata)3 campañas
- BMW Serie 1 F202011–2019 · Última: Campaña por riesgo de incendio del motor de arranque (filtración de agua y corrosión) (septiembre de 2025)2 campañas
- BMW Serie 1 F402019–hoy · Última: Campaña por posible pérdida de asistencia de frenado (sensor de posición del motor) (2022)5 campañas
- BMW Serie 2 Active Tourer F452014–2021 · Última: Campaña por riesgo de cortocircuito en la batería de alta tensión (225xe) (2020)2 campañas
- BMW Serie 2 Active Tourer U062022–hoy · Última: R/2025/398: retractor del cinturón delantero (septiembre de 2025)8 campañas
- BMW Serie 2 Gran Tourer F462015–2021 · Última: Campaña por deterioro del propelente del airbag1 campaña
- BMW Serie 3 E361990–2000 · Última: R/2021/268: daño del revestimiento anticorrosión del eje inferior (julio de 2021)5 campañas
- BMW Serie 3 E461998–2005 · Última: Campaña de 2026 por el generador de gas del airbag del conductor (2026)3 campañas
- BMW Serie 3 E902005–2012 · Última: Campaña de mayo de 2026 por los generadores de gas Takata del airbag del conductor (mayo de 2026)4 campañas
- BMW Serie 3 F302012–2019 · Última: Campaña de revisión por un fallo eléctrico que afecta a la dirección asistida (octubre de 2016)4 campañas
- BMW Serie 3 G202019–hoy · Última: Campaña por corrosión del relé del motor de arranque (riesgo de incendio) (septiembre de 2025)2 campañas
- BMW Serie 4 G222020–hoy · Última: Sustitución del motor de arranque RSW22 (RWT) por desgaste del contacto del relé (febrero de 2026)4 campañas
- BMW Serie 5 E602003–2010 · Última: Campaña por pérdida de asistencia de frenado (bomba o tubo de vacío del servofreno) (marzo de 2016)3 campañas
- BMW Serie 5 F102010–2017 · Última: Llamada a revisión por el disco flexible del árbol de transmisión1 campaña
- BMW Serie 5 G302017–2023 · Última: Segunda campaña por depósitos en el relé del motor de arranque (riesgo de incendio) (julio de 2026)3 campañas
- BMW Serie 5 Gran Turismo F072009–2017 · Última: Llamada a revisión por el inflador del airbag del conductor (2024)1 campaña
- BMW Serie 6 E63/E642003–2010 · Última: Llamada a revisión del cable positivo de la batería (mayo de 2012)4 campañas
- BMW Serie 6 F12/F132011–2018 · Última: Llamada a revisión por el inflador del airbag del conductor (2024)1 campaña
- BMW Serie 7 G112015–2022 · Última: Campaña por airbag de cortina de cabeza (mayo de 2021)2 campañas
- BMW X1 E842009–2015 · Última: Llamada a revisión por fallo de la electrónica de la dirección asistida (EPS)2 campañas
- BMW X1 F482015–2022 · Última: Campaña por riesgo de cortocircuito en la batería de alta tensión (xDrive25e) (2020)8 campañas
- BMW X1 U112022–hoy · Última: R/2025/443 y alerta SR/04168/25: cinturones traseros exteriores (octubre de 2025)13 campañas
- BMW X2 F392018–2023 · Última: Sistema de frenos integrado (IB): fallo de la asistencia hidráulica (1 de octubre de 2024)5 campañas
- BMW X3 E832003–2010 · Última: Primera campaña por riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata)3 campañas
- BMW X3 F252010–2017 · Última: Unidad de control de la dirección asistida eléctrica (diciembre de 2016)3 campañas
- BMW X3 G012017–2024 · Última: Segunda campaña por depósitos en el relé del motor de arranque (riesgo de incendio) (julio de 2026)3 campañas
- BMW X4 G022018–2024 · Última: Conexión atornillada del servo de la dirección3 campañas
- BMW X5 E702006–2013 · Última: Unidad de control de la dirección asistida eléctrica (diciembre de 2016)3 campañas
- BMW X5 F152013–2018 · Última: Unidad de control de la dirección asistida (diciembre de 2016)2 campañas
- BMW X5 G052018–hoy · Última: Alertas Safety Gate 7/2026 y 31/2026: relé RSW22 del motor de arranque (agosto de 2026)16 campañas
- BMW X6 F162014–2019 · Última: Airbag del conductor: deterioro del propergol (2024)2 campañas
- BMW X6 G062019–hoy · Última: Alertas Safety Gate 7/2026 y 31/2026: relé RSW22 del motor de arranque (agosto de 2026)13 campañas
- BMW X7 G072018–hoy · Última: Campaña de 2026: relé del motor de arranque (744.234 coches) (agosto de 2026)15 campañas
- BMW Z4 G292018–2026 · Última: Retirada por desgaste del contacto del arranque RSW22 (agosto de 2026)6 campañas
Últimas campañas de BMW
Llamada a revisiónBMW (alertas Safety Gate; la de agosto, notificada por Francia) · agosto de 2026 · Ref. SR/00551/26, SR/00568/26, SR/00569/26 y SR/02180/26
Alertas Safety Gate 7/2026 y 31/2026: relé RSW22 del motor de arranque
Serie 2 a 7, X3, X4, X5, X6 y Z4 (según la ficha de car-recalls.eu) fabricados entre el 31 de julio de 2020 y el 26 de febrero de 2026: 744.234 vehículos en todo el mundo. En el Reino Unido, la DVSA (R/2026/054) recoge 2 X5 fabricados entre el 7 de mayo y el 19 de junio de 2021; el motor de arranque se sustituye por una variante de otro proveedor con diseño distinto.[1][2]
Ver la avería: Sobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendio
Llamada a revisiónBMW (alertas Safety Gate; la de agosto, notificada por Francia) · agosto de 2026 · Ref. SR/00551/26, SR/00568/26, SR/00569/26 y SR/02180/26
Alertas Safety Gate 7/2026 y 31/2026: relé RSW22 del motor de arranque
Serie 2 a 7, X3, X4, X5, X6 y Z4 (según la ficha de car-recalls.eu) fabricados entre el 31 de julio de 2020 y el 26 de febrero de 2026: 744.234 vehículos en todo el mundo.[1]
Ver la avería: Sobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendio
Llamada a revisiónBMW (según firmenauto.de) · agosto de 2026 · Ref. 0012770600, 0012780600 y 0012790600 (códigos BMW)
Campaña de 2026: relé del motor de arranque (744.234 coches)
744.234 vehículos en todo el mundo y 42.300 en Alemania según la KBA, fabricados entre el 31 de julio de 2020 y el 26 de febrero de 2026; la prensa cita las series 2 a 7 y los X3 a X7, con el X7 incluido. En el taller se sustituye el motor de arranque.[3]
Ver la avería: Sobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendio
Llamada a revisiónSafety Gate (UE) / BMW · agosto de 2026 · Ref. Alerta 7/2026, SR/00551/26
Retirada por desgaste del contacto del arranque RSW22
Coches fabricados del 31/07/2020 al 26/02/2026 (Z4 y otros modelos BMW); 744.234 vehículos en todo el mundo.[4]
Ver la avería: Relé y motor de arranque con riesgo de incendio
Llamada a revisiónBMW · julio de 2026 · Ref. 16790R
Segunda campaña por depósitos en el relé del motor de arranque (riesgo de incendio)
Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6, Serie 7, X3, X4, X5, X6, X7 y Z4 fabricados entre el 31 de julio de 2020 y el 26 de febrero de 2026; 744.234 vehículos en todo el mundo y 42.300 en Alemania, según BimmerToday.[5]
Llamada a revisiónBMW · julio de 2026 · Ref. 16790R
Segunda campaña por depósitos en el relé del motor de arranque (riesgo de incendio)
Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6, Serie 7, X3, X4, X5, X6, X7 y Z4 fabricados entre el 31 de julio de 2020 y el 26 de febrero de 2026; 744.234 vehículos en todo el mundo y 42.300 en Alemania, según BimmerToday.[5]
Llamada a revisiónBMW · mayo de 2026
Campaña de mayo de 2026 por los generadores de gas Takata del airbag del conductor
Vehículos BMW fabricados entre el 2 de enero de 2006 y el 30 de junio de 2015, entre ellos el Serie 3 E90/E91/E92/E93 (además del Serie 1 E81/E82/E87/E88 y el X1/X3 E83/E84): unos 370.000 vehículos en Alemania y alrededor de 1,4-1,5 millones en todo el mundo, según ADAC y la prensa alemana.[6]
Ver la avería: Campañas por los generadores de gas Takata del airbag del conductor
Llamada a revisiónBMW; Safety Gate (UE) y DVSA (Reino Unido) · febrero de 2026 · Ref. DVSA R/2026/054; Safety Gate 31/2026 (SR/02180/26)
Sustitución del motor de arranque RSW22 (RWT) por desgaste del contacto del relé
Serie 2, 3, 4 (coupé, cabrio y Gran Coupé), 5, 6, 7, X3, X4, X5, X6 y Z4 con arrancador RSW22 RWT (según Safety Gate). Safety Gate cifra 744.234 vehículos fabricados entre el 31/07/2020 y el 26/02/2026; en el Reino Unido, 5.987 coupés de la Serie 4 construidos entre el 18/08/2020 y el 25/04/2025. Se cambia el arranque por otro de distinto proveedor.[2][7][8][9]
Ver la avería: Desgaste del contacto del relé del motor de arranque RSW22 (riesgo de incendio)
Llamada a revisiónBMW · 2026 · Ref. 0072760200
Campaña de 2026 por el generador de gas del airbag del conductor
Vehículos fabricados entre el 3 de noviembre de 1998 y el 24 de agosto de 2006 cuyo generador de gas del airbag del conductor puede degradarse y proyectar fragmentos al desplegarse, según fiches-auto.fr.[10]
Ver la avería: Campañas por los generadores de gas Takata de los airbags delantero y del pasajero
Llamada a revisiónSafety Gate (UE) / BMW · noviembre de 2025 · Ref. Alerta 44/2025, SR/03830/25
Retirada por agua en el relé de arranque
Z4 fabricados del 28/09/2015 al 07/09/2021, entre otros modelos BMW; 1.145.385 vehículos en todo el mundo.[11]
Ver la avería: Relé y motor de arranque con riesgo de incendio
Llamada a revisiónBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 de octubre de 2025 · Ref. SR/03823/25 (alerta 44/2025); BMW 0012590600
Alerta Safety Gate 44/2025 (SR/03823/25): contactos del motor de arranque
M340i, Serie 7, Serie 8, X5, X6 y X7 (códigos G05, G06 y G07, entre otros) con motor B58, fabricados entre el 20 de marzo de 2018 y el 11 de febrero de 2025: 162.852 vehículos en todo el mundo. Los contactos eléctricos del motor de arranque pueden sobrecalentarse. En el Reino Unido, la DVSA (R/2025/406) recoge 4 X5 fabricados entre el 2 de octubre de 2018 y el 12 de junio de 2020; se sustituye el motor de arranque.[2][12]
Ver la avería: Sobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendio
Llamada a revisiónBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 de octubre de 2025 · Ref. SR/03830/25 (alerta 44/2025)
Alerta Safety Gate 44/2025 (SR/03830/25): agua en el relé del motor de arranque
Series 1 a 7, X3 a X7, Z4 y otros: 1.145.385 vehículos en todo el mundo, fabricados entre el 28 de septiembre de 2015 y el 7 de septiembre de 2021 (la propia ficha cita 2018 en el titular y 2015 en el detalle). Puede entrar agua en el relé del motor de arranque y corroerlo.[13]
Ver la avería: Sobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendio
Las averías de los motores de BMW, con sus propias campañas y garantías ampliadas, están en problemas de los coches BMW.
Fuentes
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- BMW X5 (2020–2026): electronic fire recall (relé de arranque RSW22; incluye X6)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 8 de agosto de 2026 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- BMW-Rückruf: 744.234 Autos wegen Brandgefahr (Starterrelais)firmenauto.de · Prensa del motor · publicada 2 de agosto de 2026 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- BMW Z4 (2020-2026): electrical fire risk (starter)car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · publicada 7 de agosto de 2026 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Nächster Starter-Rückruf bei BMW: Jüngere Baujahre bis 2026 betroffenBimmerToday · Prensa del motor · publicada 20 de julio de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Defekte Takata-Airbags: Mega-Rückruf bei BMWADAC · Asociación de consumidores · publicada 20 de mayo de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- BMW 4 Series (2020 – 2026): electronic firecar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 8 de agosto de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- BMW llama a revisión a medio millón de coches porque el motor de arranque se sobrecalienta y hay riesgo de incendio en el peor de los casosMotorpasión · Prensa del motor · publicada 12 de febrero de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026
- Neuer Starter-Ärger: BMW startet weiteren Brandgefahr-RückrufBimmerToday · Prensa del motor · publicada 11 de febrero de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiabilité BMW Série 3 (1998-2005)fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- BMW Z4 (2015-2021): electrical fire risk (starter relay)car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · publicada 31 de octubre de 2025 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- BMW X5 (2018–2025): electronic fire recall (alerta Safety Gate 44/2025, SR/03823/25; incluye X6 y X7)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 2 de noviembre de 2025 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- BMW X7 (2018–2021): electronic fire recall (alerta Safety Gate 44/2025, SR/03830/25; incluye X5 y X6)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 1 de noviembre de 2025 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés