Fiat 500L (2012–2022)DirecciónCremallera y columna de dirección
Fallo de la cremallera de dirección del Fiat 500L en el Fiat 500L
Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, un propietario tuvo que sustituir la cremallera de dirección a los 75.000 km por holgura, y otro describe una columna de dirección dura por una batería débil. Son casos aislados y sin campaña oficial.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.
Frecuencia rara: La ficha cita 2 casos de dirección sobre 72 testimonios (año 2012); es una muestra muy pequeña y no permite hablar de un defecto generalizado.[1]
Síntomas
- Holgura en la dirección que acaba requiriendo la sustitución de la cremallera.[1]Juego en la dirección: otras averías que lo provocan · Para cuanto antes
- Columna de dirección rígida, en un caso atribuida a la batería débil.[1]Dirección dura: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Según la ficha, desgaste o fallo de la cremallera con holgura a los 75.000 km; en otro caso, la dureza de la dirección se atribuyó a una batería en mal estado. No hay análisis técnico más detallado.[1]
Si no se repara: Una dirección con holgura o dura reduce la precisión y el control del coche, sobre todo a baja velocidad.[1]
Años y coches afectados
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Sustitución de la cremallera de dirección o revisión de la batería según el caso.[1]
No hemos encontrado un precio de referencia fiable para este modelo.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Gira el volante de tope a tope con el coche parado y en marcha, y comprueba que no hay holgura ni zonas duras.
Cómo prevenirlo
- Mantén la batería en buen estado: una tensión baja puede afectar a la asistencia eléctrica.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 5 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué puedes hacer ahora?
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Otras averías del Fiat 500L
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraSuspensiónDesgaste prematuro de rótulas y amortiguadores de la suspensión del Fiat 500LSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, hay propietarios con amortiguadores desgastados a los 55.000 km (cubiertos por garantía) y rótulas gastadas a los 85.000 km sin cobertura de Fiat. Son pocos casos y no hay campaña oficial.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallos del sistema multimedia Uconnect y de la radio del Fiat 500LSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el Uconnect se desconecta y obliga a reiniciarlo, y un propietario pagó unos 1.000 € por una radio que fallaba de forma intermitente. No hay campaña oficial.
Las averías de sus motores están en la página del Fiat 500L.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuentePeugeot 208 IITirantes de dirección mal apretados con riesgo de pérdida de control (fabricación 2020-2021)Peugeot llamó a revisión en febrero de 2023 a los 208 II fabricados entre diciembre de 2020 y abril de 2021 porque las tuercas de los tirantes de dirección podían no estar bien apretadas, con riesgo de pérdida de control del coche.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteSeat AtecaCorrosión del tornillo que fija la cremallera de direcciónSí: en septiembre de 2026 Volkswagen, Audi y Seat llamaron a revisión a coches fabricados entre 2016 y 2024, entre ellos el Ateca, porque un tornillo que fija la cremallera de dirección al eje delantero puede romperse por corrosión y dejar el coche sin control de la dirección. La reparación es gratuita en la red oficial.Reparación: 0 €
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteVolkswagen Golf VIICorrosión del perno de la cremallera de direcciónSí: Volkswagen llamó a revisión en septiembre de 2026 a los Golf fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024 porque un perno que une la cremallera de la dirección puede corroerse con la sal de la carretera y comprometer el control del coche. La revisión y el cambio de pieza son gratuitos.Reparación: 0 €
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteVolkswagen Tiguan IICorrosión del tornillo que fija la cremallera de direcciónSí: en septiembre de 2026 Volkswagen, Audi y Seat llamaron a revisión a coches fabricados entre 2013 y 2024, entre ellos el Tiguan, porque un tornillo que fija la cremallera de dirección al eje delantero puede romperse por corrosión y dejar el coche sin control de la dirección. La reparación es gratuita en la red oficial.Reparación: 0 €
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteOpel Meriva AFallos de la dirección asistida y campaña por el piñón de la caja de dirección (unidades de 2007)Sí: fiches-auto.fr describe la dirección asistida como 'un problema conocido de la marca' en el Meriva A, con fallos de la bomba y pérdidas de asistencia. Además, el KBA llamó a revisión a 748 unidades fabricadas en 2007 porque el piñón de la caja de dirección podía no estar bien fijado, con riesgo de perder la capacidad de dirigir el coche.
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 1 F20Fallo de la dirección asistida eléctrica (EPS) y de la cremalleraEs una avería conocida: gebrauchtwagenberater.de señala que los problemas de la dirección asistida eléctrica (EPS) 'no son raros' en el F20, y fiches-auto.fr recoge testimonios de propietarios con pérdida de asistencia (un cable desgastado) y sustitución de la cremallera en torno a 110.000 km, además de una campaña de 2016 por un defecto de soldadura en la unidad de control.
Todas las averías de la cremallera y la columna de dirección (145)Coches con más problemas de dirección
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Fuentes
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- Fiat 500L 2012: fiabilidad y testimonios de averías (72 testimonios)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés