Ford C-Max I (2003–2010)Averías de los inyectores
Inyectores del Ford C-Max I: problemas y averías
En el Ford C-Max I hay 2 averías documentadas de los inyectores: fugas por las arandelas de los inyectores y carbonilla en la culata (motor 1.6 HDi) y fallo de los inyectores Delphi (fugas, grietas o mala pulverización) (motor 1.8 TDCi).
- Gravedad media: Fugas por las arandelas de los inyectores y carbonilla en la culata · motor 1.6 HDi
- Gravedad media: Fallo de los inyectores Delphi (fugas, grietas o mala pulverización) · motor 1.8 TDCi
Avería más seria: Gravedad media
Averías por motor
De mayor a menor importancia. Comprueba en cada ficha los años y versiones afectados.
Síntomas que dan estas averías
Cuánto cuesta la reparación
Según la avería, en taller independiente va de 110 €[1][2][3][4] (fugas por las arandelas de los inyectores y carbonilla en la culata) a 310 €[1][2][3][4] (fugas por las arandelas de los inyectores y carbonilla en la culata), con IVA. Si la avería se coge a tiempo, la reparación suele ser mucho más barata.
Preguntas frecuentes
¿Qué averías de los inyectores tiene el Ford C-Max I?
En el Ford C-Max I hay 2 averías documentadas de los inyectores: fugas por las arandelas de los inyectores y carbonilla en la culata (motor 1.6 HDi) y fallo de los inyectores Delphi (fugas, grietas o mala pulverización) (motor 1.8 TDCi). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y cómo comprobarlo.
Inyectores del Ford C-Max I: ¿cuánto cuesta la reparación?
Según la avería, en taller independiente va de 110 € (fugas por las arandelas de los inyectores y carbonilla en la culata) a 310 € (fugas por las arandelas de los inyectores y carbonilla en la culata), con IVA.
¿Qué motores del Ford C-Max I tienen averías de los inyectores?
Las averías documentadas afectan a los motores 1.6 HDi y 1.8 TDCi. Comprueba los años y versiones de cada ficha: no siempre afectan a todas las unidades.
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Fuentes
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