Problemas del Kia EV3 de 2025
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 2025, como fallo de la ICCU: carga interrumpida y coche inmovilizado.
Nota del Kia EV3 de 2025: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico6,24 averías
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia8,61 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Kia EV3 de 2024
- Nota: 6,2 → 5,9
- Empieza a afectarle: llamada a revisión por retraso del cuadro de instrumentos digital (resto del coche) y fuga de refrigerante en la carcasa de la válvula bajo el depósito de expansión (resto del coche)
Averías fuera del motor en el Kia EV3 de 2025
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteSistema eléctricoFallo de la ICCU: carga interrumpida y coche inmovilizadoLa ICCU del EV3 (cargador de a bordo, V2L y convertidor que recarga la batería de 12 V) ha fallado en bastantes unidades de 2024-2025, con cortes de carga y coches parados. Kia lo repara en garantía por sustitución, con esperas de recambio de semanas.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaLlamada a revisión por retraso del cuadro de instrumentos digitalEn abril de 2026 se publicó en Alemania (KBA 16442R) una llamada a revisión por la que el cuadro digital puede reaccionar con retraso a la velocidad o a los avisos. Afecta a coches fabricados entre el 24 de junio y el 18 de diciembre de 2025 y se corrige con software.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraSistema eléctricoFuga de refrigerante en la carcasa de la válvula bajo el depósito de expansiónVarios propietarios de EV3 de 2026 reportan fugas de refrigerante en una carcasa de válvula situada bajo el depósito de expansión y avisos del circuito de refrigeración del motor. Kia sustituye piezas en garantía; no hay campaña.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCarga en corriente alterna que cae de potenciaEn climas fríos, la carga en CA del EV3 arranca en torno a 10-11 kW y baja a 4-7 kW (y puntualmente a unos 2 kW) a los pocos minutos, casi duplicando el tiempo de carga. Kia ha publicado varias actualizaciones de la ICCU, sin confirmar que lo resuelvan del todo.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoBatería de 12 V que se descarga y fallos de CarPlay inalámbricoVarios propietarios del EV3 describen que el coche no arranca tras estar parado por la tensión baja de la batería de 12 V (uno midió 11,9 V), además de congelaciones del CarPlay inalámbrico. Se resolvió con baterías en garantía y actualizaciones de gestión de la batería.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia EV3 de 2025?
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 2025, como fallo de la ICCU: carga interrumpida y coche inmovilizado.
¿Es mejor el Kia EV3 de 2025 o el de 2024?
Nuestra nota pasa de 6,2 en 2024 a 5,9 en 2025. Empieza a afectarle: llamada a revisión por retraso del cuadro de instrumentos digital (resto del coche) y fuga de refrigerante en la carcasa de la válvula bajo el depósito de expansión (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Kia EV3?
Según nuestra nota, el mejor es 2024 (6,2/10). El año con peor nota es 2025 (5,9/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Kia EV3 de 2025?
Las más importantes documentadas para unidades de 2025 son: fallo de la ICCU: carga interrumpida y coche inmovilizado (sistema eléctrico, gravedad alta), llamada a revisión por retraso del cuadro de instrumentos digital (electrónica y multimedia, gravedad media), fuga de refrigerante en la carcasa de la válvula bajo el depósito de expansión (sistema eléctrico, gravedad media), carga en corriente alterna que cae de potencia (sistema eléctrico, gravedad baja) y batería de 12 V que se descarga y fallos de CarPlay inalámbrico (sistema eléctrico, gravedad baja).
¿Tienes un Kia EV3 de 2025? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.