Renault Clio IV (2012–2019)Averías del embrague

Embrague del Renault Clio IV: problemas y averías

En el Renault Clio IV hay 3 averías documentadas del embrague: pedal de embrague que pierde recorrido y, en casos puntuales, avería de la caja manual (resto del coche), desgaste prematuro del embrague seco y tirones a baja velocidad (EDC6/DC4) (cambio EDC) y rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague (motor 1.5 dCi).

Gravedad alta: Pedal de embrague que pierde recorrido y, en casos puntuales, avería de la caja manual · resto del coche
Gravedad media: Desgaste prematuro del embrague seco y tirones a baja velocidad (EDC6/DC4) · cambio EDC
Gravedad media: Rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague · motor 1.5 dCi

Avería más seria: Gravedad alta

Revisado el 27 de septiembre de 20264 fuentes Cómo trabajamos

Averías por motor

De mayor a menor importancia. Comprueba en cada ficha los años y versiones afectados.

Clio IV Cambio EDC

- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEmbragueDesgaste prematuro del embrague seco y tirones a baja velocidad (EDC6/DC4)Sí: la EDC6 de embrague seco (DC4) es conocida por dar tirones y funcionar con brusquedad a baja velocidad, y su embrague se desgasta antes que uno de una caja húmeda; varios propietarios documentan sustituciones de embrague y de la caja completa en distintos modelos Renault desde 2010.

Clio IV 1.5 dCi

- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalEmbragueRotura prematura del volante bimasa y fallos de embragueLos 1.5 dCi de 105 y 110 CV pueden romper el volante bimasa antes de tiempo, a veces antes de 40.000 km. Avisa con vibraciones al ralentí y ruidos metálicos, y obliga a cambiar el conjunto de embrague y volante.Reparación (taller): 700–1.300 €

Averías del resto del coche

Documentadas en este modelo, de mayor a menor importancia.

- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embraguePedal de embrague que pierde recorrido y, en casos puntuales, avería de la caja manualFiches-auto.fr recoge un Clio IV 1.5 dCi 90 cuyo pedal de embrague se quedó «en el vacío» a los 35.000 km y otro 1.5 dCi 75 al que hubo que cambiarle la caja de cambios manual a los 40.000 km. Caradisiac añade un pedal de embrague que empieza a chirriar y un embrague que patina en un coche con mucho uso.Aparece hacia 35.000 km

Síntomas que dan estas averías

Cuánto cuesta la reparación

Según la avería, en taller independiente va de 700 €^[3][4] (rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague) a 1.300 €^[3][4] (rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague), con IVA. Si la avería se coge a tiempo, la reparación suele ser mucho más barata.

Preguntas frecuentes

¿Qué averías del embrague tiene el Renault Clio IV?

Embrague del Renault Clio IV: ¿cuánto cuesta la reparación?

Según la avería, en taller independiente va de 700 € (rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague) a 1.300 € (rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague), con IVA.

¿Qué motores del Renault Clio IV tienen averías del embrague?

Las averías documentadas afectan a los motores EDC y 1.5 dCi, y 1 avería es del resto del coche. Comprueba los años y versiones de cada ficha: no siempre afectan a todas las unidades.

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¿Has tenido una avería del embrague en tu Renault Clio IV? Cuéntanos a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.

Fuentes

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Fiabilité Renault Clio 4 (2012-2019)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Documentación técnica · publicada febrero de 2020 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Volante bimasa, averías y precio de sustituciónDiariomotor · Prensa del motor · publicada 3 de noviembre de 2020 · consultada 26 de septiembre de 2026
Diesels : volant moteur défectueuxFiches-auto.fr · Foro de propietarios · publicada 17 de octubre de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés