Problemas del Volkswagen Crafter I (2006–2016)
El único motor del Volkswagen Crafter I que hemos documentado, el 2.5 TDI R5, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución».[1]
Fuera del motor: Fuera del motor, lo único documentado con fuente para el Crafter de 2006-2016 son avisos de seguridad de la UE: varias campañas por airbags con propelente degradado (Takata y otros) y una por grietas en las placas de fijación del eje trasero con suspensión neumática. No hemos encontrado datos fiables de frenos, cambio o electricidad.[2][3][4]
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Nota del Volkswagen Crafter I: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 2 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: se basa en pocas fuentes o pocas averías documentadas, así que no entra en los rankings. Que tenga pocas averías documentadas no significa que sea fiable: puede estar poco estudiado. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,51 avería
- Frenos6,70 averías
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,00 averías
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,50 averías
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,80 averías
- Airbags y seguridad7,11 avería
Los puntos débiles del Volkswagen Crafter I
- 1Gravedad crítica: Retirada de airbags Takata: infladores que pueden romperse al desplegarseAirbags y seguridad
- 2Gravedad crítica: Grietas en las placas de fijación del eje trasero con suspensión neumáticaSuspensión
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Fuera del motor
5 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Campaña 69EJ: propelente del airbag delantero del acompañante. Ver las campañas del Volkswagen Crafter I
Volkswagen 2.5 TDI de cinco cilindros (R5) · Diésel
- En el Crafter I
- 2006–2011[1]
- Denominación
- Crafter 2.5 TDI
- Averías que le afectan
- 0
Veredicto de la versión que monta
2.5 TDI common rail Crafter (88 a 163 CV, 2006-2011)2006–2011 · 88–163 CV
Con precauciónLa fuente cita fallos de turbo corregidos con un rediseño de 2010; faltan más datos de fiabilidad.[1]
Averías que afectan al Crafter I
Ninguna de las averías documentadas del 2.5 TDI R5 afecta a las versiones y los años que montó el Crafter I.
Ficha del Crafter I 2.5 TDI R5Todas las versiones y averías del 2.5 TDI R5
Averías del Volkswagen Crafter I fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Qué encuentra la inspección técnica en el Volkswagen Crafter I
Datos oficiales de la inspección técnica de los Países Bajos (APK): 4156 inspecciones de 1650 coches matriculados entre 2006 y 2016, comparadas con las de coches de la misma edad.
- En la media
Suspensión y ejes· cuenta en la nota
Defectos en el 8,1 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 9,9 %.
- Más defectos que la media
Frenos· cuenta en la nota
Defectos en el 14,8 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 11,1 %.
- En la media
Dirección· cuenta en la nota
Defectos en el 5,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 4,5 %.
- En la media
Faros y luces· cuenta en la nota
Defectos en el 31,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 31,9 %.
- Menos defectos que la media
Óxido y carrocería· cuenta en la nota
Defectos en el 0,9 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 2,1 %.
- En la media
Escape y emisiones
Defectos en el 4,6 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 4,8 %.
- Más defectos que la media
Fugas de líquidos
Defectos en el 13,4 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 8,7 %.
- En la media
Lunas, limpiaparabrisas y retrovisores
Defectos en el 7,8 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 8,2 %.
- En la media
Neumáticos y ruedas· depende sobre todo del mantenimiento
Defectos en el 17,7 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 18,9 %.
La inspección mide el desgaste y los defectos que se ven en una revisión periódica, no las averías del motor ni de la electrónica. Fuente: RDW Open Data (dominio público). Cómo lo calculamos · opendata.rdw.nl
¿Vas a comprar un Volkswagen Crafter I?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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¿Tienes un Volkswagen Crafter I? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Volkswagen Crafter I?
El único motor del Volkswagen Crafter I que hemos documentado, el 2.5 TDI R5, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, lo único documentado con fuente para el Crafter de 2006-2016 son avisos de seguridad de la UE: varias campañas por airbags con propelente degradado (Takata y otros) y una por grietas en las placas de fijación del eje trasero con suspensión neumática. No hemos encontrado datos fiables de frenos, cambio o electricidad.
¿Qué problemas tiene el Volkswagen Crafter I aparte del motor?
Fuera del motor, lo único documentado con fuente para el Crafter de 2006-2016 son avisos de seguridad de la UE: varias campañas por airbags con propelente degradado (Takata y otros) y una por grietas en las placas de fijación del eje trasero con suspensión neumática. No hemos encontrado datos fiables de frenos, cambio o electricidad. Las averías documentadas más importantes son: retirada de airbags Takata: infladores que pueden romperse al desplegarse (airbags y seguridad, gravedad crítica) y grietas en las placas de fijación del eje trasero con suspensión neumática (suspensión, gravedad crítica).[2][3][4]
¿Cuál es el mejor año del Volkswagen Crafter I para comprar?
Según nuestra nota por año, los mejores son 2016 y 2015 (7,2/10); el que peor nota tiene es 2006 (6,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
¿Tiene llamadas a revisión el Volkswagen Crafter I?
Sí: tenemos documentadas 5 campañas del Volkswagen Crafter I, como campaña 69EJ: propelente del airbag delantero del acompañante (2024). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[3]
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Volkswagen CrafterWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026
- Volkswagen Crafter (2005-2016): airbag recall (Takata, código 69V5)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 25 de enero de 2021 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Volkswagen Crafter (2006-2017): airbag recall (propelente del airbag del acompañante, código 69EJ)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 20 de septiembre de 2024 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Volkswagen Crafter (2006-2014): recall for suspension fastening plates (alerta A12/0673/14)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 15 de mayo de 2014 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés