Citroën Jumpy III vs. Opel Vivaro B: Welcher ist zuverlässiger?
Laut MotorFiable-Note hat Opel Vivaro B (6,9/10) weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme als Citroën Jumpy III (6,0/10), vor allem wegen der Probleme am restlichen Auto (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik …).
| Angabe | Citroën Jumpy III | Opel Vivaro B |
|---|---|---|
| Segment | Transporter und Kombi | Transporter und Kombi |
| Baujahre | 2016–heute | 2014–2019 |
| MotorFiable-Note | 6,0 von 10 | 6,9 von 10 |
| Motornote | 5,9/10 | Keine dokumentierten Motoren |
| Empfehlenswertester Motor | Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) · Mit Vorsicht | 1.6 dCi · Mit Vorsicht |
| Note für den Rest des Autos | 6,1/10 | 6,9/10 |
| Fahrwerk | 7,5 von 101 ProblemKritische Schwere | 7,3 von 101 ProblemHohe Schwere |
| Bremsen | 7,3 von 101 ProblemKritische Schwere | 7,7 von 101 ProblemHohe Schwere |
| Elektrik | Keine dokumentierten Probleme | 9,3 von 101 ProblemMittlere Schwere |
| Airbags und Sicherheit | Keine dokumentierten Probleme | 8,4 von 102 ProblemeHohe Schwere |
Noten auf 10: je höher, desto weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme. Wie wir sie berechnen
Hauptprobleme von Citroën Jumpy III
Außerhalb des Motors
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKorrosion an Schraube und Buchsen des vorderen QuerlenkersJa: Eine Aktion von Stellantis und Toyota (November 2025) überprüft die Befestigung des vorderen Querlenkers von Jumpy und Spacetourer, weil Korrosion die Schraube schwächen und bis zum Bruch führen kann, mit teilweisem Verlust der Kontrolle über das Auto. Die Inspektion und, falls nötig, der Austausch der Teile sind kostenlos.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenSchlecht auf der Radnabe sitzende hintere Bremsscheiben (Charge von Anfang 2025)Eine Charge von Jumpy und Spacetourer, gebaut Ende Januar und Anfang Februar 2025, fällt unter die Aktion GN5, weil die hinteren Bremsscheiben nicht ausreichend auf der Radnabe aufliegen: Die Scheibe kann Risse bekommen, die Radschrauben können sich lockern und im schlimmsten Fall kann sich das Rad lösen. Die Reparatur ist kostenlos.
Bei den Motoren
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Sehr häufig2.0 BlueHDiDefekt am Tank und an der Pumpe des AdBlue-Systems (SCR)Beim 2.0 BlueHDi kann der AdBlue-Tank kristallisieren oder ausfallen und eine Warnmeldung mit Countdown bis zum Startverbot anzeigen. Es ist der am häufigsten genannte Defekt dieses Motors: Stellantis entschädigt die Besitzer von bis August 2020 gebauten Dieselmodellen, ohne eine endgültige Lösung.Reparatur: 1.000–1.500 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich2.0 BlueHDiVerstopfter Rußpartikelfilter (DPF) bei KurzstreckenbetriebDer DPF mit Additiv des 2.0 BlueHDi kann verstopfen, wenn das Auto überwiegend Kurzstrecken fährt und nicht die nötige Temperatur zur Regeneration erreicht. Der Defekt ist bei aktuellen Modellen wie dem Opel Grandland dokumentiert, allerdings mit weniger Fällen als bei den 2.0-HDi-Generationen vor 2013.
- Hohe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich2.0 BlueHDiVerschleiß von Einspritzdüsen und HochdruckpumpeEinspritzdüsen und Hochdruckpumpe des 2.0 BlueHDi gehören zu den dokumentierten Defekten, wenn auch in einer Minderheit der erfassten Fälle gegenüber AdBlue oder DPF. Fällt die Pumpe aus, können Metallspäne den gesamten Kraftstoffkreislauf verunreinigen und die Reparatur stark verteuern.
Hauptprobleme von Opel Vivaro B
Außerhalb des Motors
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenFehlerhaftes FeststellbremsseilDer Vivaro B hat zwei Aktionen in der EU zur Handbremse: 2015 wegen eines Seils, das sich lösen konnte, und 2018 wegen des Seils und seines Einstellrings, die den Halt des stehenden Fahrzeugs schwächen konnten.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenFahrwerkUnzureichend angezogene Schraube und Mutter des unteren QuerlenkersIm April 2015 rief Opel den Vivaro B des Modelljahrs 2015 zurück, weil die Schraube und die Mutter des unteren Querlenkers der Radaufhängung unzureichend angezogen sein konnten, was während der Fahrt die Kontrolle über die Lenkung beeinträchtigen konnte.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitSitzbefestigung, die bei einem Unfall versagen kannOpel warnte im März 2015, dass die Sitzbefestigung des zwischen Mai und Oktober 2014 gebauten Vivaro B bei einem Unfall versagen konnte. Es ist eine Sicherheitsaktion, begrenzt auf diesen Zeitraum.
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