Toyota Corolla Cross (2022–heute)
Probleme des Toyota Corolla Cross von 2023
Der Toyota Corolla Cross von 2023 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 und 2.5 Hybrid und 1.8 Hybrid. 1.8 Hybrid hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist 1.8 Hybrid (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2023 betreffen, etwa Kombiinstrument, das wegen Speicherdegradation ohne Anzeige bleiben kann.
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Note des Toyota Corolla Cross von 2023: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 7 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor8,4Von 7,9 bis 8,9 je nach Motor
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik9,31 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia6,83 Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit7,91 Problem
Was sich gegenüber dem Toyota Corolla Cross von 2022 ändert
- Note: 5,5 → 7,4
- Neue Motoren oder Getriebe: 1.8 Hybrid
- Betrifft ihn nicht mehr: Defekt der Niederdruck-Kraftstoffpumpe: Leistungsverlust und Brandgefahr (2.0 und 2.5 Hybrid)
- Betrifft ihn ab jetzt: Alterung oder vorzeitiger Ausfall der Hybridbatterie (1.8 Hybrid)
Motor 2.0 und 2.5 Hybrid im Toyota Corolla Cross von 2023
Bezeichnungen: Corolla Cross 2.0 Hybrid · Hybrid 200 · 197h
- Mit Vorsicht
2.0 Hybrid 197h (M20A-FXS + Hybrid, 184–197 PS Systemleistung, seit 2019)
184–197 PS · M20A-FXS
Der Motorblock hat keine dokumentierten systemischen Defekte, doch die zwischen 2018 und 2022 gebauten Corolla und C-HR können unter die europäische Rückrufaktion zur Kraftstoffpumpe fallen (Codes 23SD-108/24SD-149); man sollte dies anhand der Fahrgestellnummer prüfen und die 12-V-Batterie im Auge behalten, wenn das Auto zeitweise steht.[2][3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2023 betreffen
Der Toyota Corolla Cross 2.0 und 2.5 Hybrid: alle Schäden und was Sie prüfen solltenMotor 1.8 Hybrid im Toyota Corolla Cross von 2023
Bezeichnungen: Corolla Cross 1.8 Hybrid · Hybrid 140 · 140h
- Kaufen
1.8 Hybrid 140h (2ZR-FXE + Hybrid, 140 PS Systemleistung, ab 2022)
140 PS · 2ZR-FXE
Sie ist zu neu, um eigene dokumentierte Defekte aufzuweisen. Der Verbrennungsmotor ist derselbe, der seit mehr als einem Jahrzehnt bekannte Laufleistungen ohne systembedingte Probleme vorweist, auch wenn es keine Garantie dafür gibt, dass sich die Aktionen früherer Versionen (AGR, Wechselrichter) nicht wiederholen könnten.[5][6]
Schäden, die Fahrzeuge von 2023 betreffen
Der Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Toyota Corolla Cross von 2023
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaKombiinstrument, das wegen Speicherdegradation ohne Anzeige bleiben kannEine europäische Meldung vom August 2025 (Toyota-Code 25SD-063) schließt den Corolla Cross ein: Eine fehlerhafte Programmierung des Kombiinstruments schreibt sich wiederholende Daten in seinen Speicher, der sich abnutzt und beim Start die Anzeige ohne Bild lassen kann, ohne Tacho und Warnhinweise. Die Abhilfe ist die Neuprogrammierung oder der Austausch des Kombiinstruments.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitFrontkamera mit Speicherfehler, der das Pre-Collision-System deaktivieren kannEine Meldung vom Juli 2024 (Toyota-Code 24SD-055) schließt den zwischen dem 21. Februar 2022 und dem 23. Januar 2024 gebauten Corolla Cross ein: Die Software der Frontkamera zur Objekterkennung kann beim Abstellen des Motors einen Speicherfehler erleiden und beim nächsten Start das Pre-Collision-System nicht aktivieren, mit Warnhinweisen im Kombiinstrument.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaSchlecht verschweißte Kameragehäuse: Wassereintritt und möglicher BildverlustEine Meldung vom Juli 2024 (Toyota-Code 24SD-065) betrifft den zwischen dem 20. Dezember 2022 und dem 4. April 2023 gebauten Corolla Cross des Jahres 2023: Die schlecht verschweißten Kameragehäuse können sich unter Belastung öffnen und Wasser eindringen lassen, mit Kurzschlussgefahr und Verlust des Bildes der Front- oder Rückkamera.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaSoftwarefehler im Kommunikationsmodul (DCM): Das eCall kann ausfallenEine Meldung vom Oktober 2023 (Toyota-Code 23SD-101) schließt den zwischen dem 20. Juni 2022 und dem 4. Juli 2023 gebauten Corolla Cross ein: Ein Fehler in einem Software-Update kann einen abrupten Neustart auslösen, nach dem das Kommunikationsmodul (DCM) nicht wieder startet, sodass das eCall keinen Notruf absetzen kann.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenElektrik12-V-Batterie, die sich nach wenigen Tagen Stillstand entlädt, beim Corolla CrossCarWiki verzeichnet einen Fall eines Corolla Cross 2.0 Hybrid von 2024, dessen 12-V-Batterie sich in weniger als einer Woche leerte; behoben wurde es bei 7.300 km. Es handelt sich nicht um eine Rückrufaktion, und in dieser Datenbank gibt es nur diesen einen Fall.Reparatur (Werkstatt): 212 €
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Häufige Fragen
Ist der Toyota Corolla Cross von 2023 zuverlässig?
Der Toyota Corolla Cross von 2023 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 und 2.5 Hybrid und 1.8 Hybrid. 1.8 Hybrid hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist 1.8 Hybrid (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2023 betreffen, etwa Kombiinstrument, das wegen Speicherdegradation ohne Anzeige bleiben kann.
Ist der Toyota Corolla Cross von 2023 oder der von 2022 besser?
Unsere Note ändert sich von 5,5 im Jahr 2022 auf 7,4 im Jahr 2023. Betrifft ihn nicht mehr: Defekt der Niederdruck-Kraftstoffpumpe: Leistungsverlust und Brandgefahr (2.0 und 2.5 Hybrid). Betrifft ihn ab jetzt: Alterung oder vorzeitiger Ausfall der Hybridbatterie (1.8 Hybrid). Neu hinzu kommen 1.8 Hybrid.
Welches ist das beste Baujahr des Toyota Corolla Cross?
Nach unserer Note ist das beste 2026 (8,8/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2022 (5,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Toyota Corolla Cross von 2023?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2023 sind: Alterung oder vorzeitiger Ausfall der Hybridbatterie (1.8 Hybrid, Hohe Schwere), Kombiinstrument, das wegen Speicherdegradation ohne Anzeige bleiben kann (Elektronik und Multimedia, Hohe Schwere), Frontkamera mit Speicherfehler, der das Pre-Collision-System deaktivieren kann (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere), Die 12-V-Batterie entlädt sich, wenn das Auto mehrere Tage steht (2.0 und 2.5 Hybrid, Mittlere Schwere) und Schlecht verschweißte Kameragehäuse: Wassereintritt und möglicher Bildverlust (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Toyota Corolla Cross von 2023? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Toyota Corolla Cross (motorizaciones europeas: 2.0 Hybrid 197 PS, M20A-FXS)Wikipedia (DE) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026
- Toyota Corolla : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Toyota C-HR : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Toyota Corolla Cross Hybrid: Hybrid 140 (1.8) y Hybrid 200 (2.0)Toyota España · Hersteller · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Toyota C-HRWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Toyota Corolla (E210)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch