BMW Serie 2 Active Tourer U06 (2022–aujourd'hui) · Campagnes de BMW
Rappels et campagnes de la BMW Serie 2 Active Tourer U06
Rappel (8)
RappelBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · septembre 2025 · Réf. R/2025/398
R/2025/398 : enrouleur de la ceinture avant
49 BMW Série 2 Active Tourer fabriquées entre le 26 juin et le 25 août 2025 au Royaume-Uni : la barre de torsion a pu être endommagée à la fabrication et les ceintures concernées sont remplacées. Les codes BMW (0072780200, 0072790200 et 0072800200) correspondent à ceux de l'alerte SR/03496/25 de Safety Gate, que car-recalls.eu attribue aux Série 2, X1, iX1, X2 et iX2.[1][2]
RappelBMW (notificada por Alemania a Safety Gate) · janvier 2025 · Réf. SR/00053/25
Alerte Safety Gate SR/00053/25 : arbre creux du servomoteur mal soudé
Série 2, X1, iX1 et autres modèles BMW fabriqués entre le 6 juillet 2022 et le 13 novembre 2024 ; campagne volontaire du constructeur, code BMW 0034940200.[3]
RappelBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · novembre 2024 · Réf. R/2024/452
R/2024/452 : reprise de la liaison vissée du module avant
1 BMW Série 2 Active Tourer fabriquée le 25 septembre 2023 au Royaume-Uni : les vis ont pu être serrées à un couple inférieur à celui exigé ; elles sont remplacées si nécessaire et resserrées au couple correct. fiches-auto.fr étend la portée aux voitures fabriquées entre avril 2023 et juillet 2024 (alerte européenne SR/01912/25).[1][4]
Voir la panne : Vis de fixation du module avant serrées à un couple insuffisant
RappelBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · octobre 2024 · Réf. R/2024/414
R/2024/414 : remplacement de l'unité hydraulique du système de freinage
3 BMW Série 2 Active Tourer fabriquées entre le 25 mars 2023 et le 16 juillet 2024 au Royaume-Uni : le servomoteur était mal soudé et l'unité hydraulique est remplacée.[1]
RappelBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · septembre 2024 · Réf. R/2024/383
R/2024/383 : contamination entre contacts électriques du système de freinage intégré
4 471 BMW Série 2 Active Tourer fabriquées entre le 19 novembre 2021 et le 14 août 2024 au Royaume-Uni : mise à jour logicielle (à distance) pour détecter l'interférence ; en cas de symptômes, la voiture est retirée de l'usage et le composant est remplacé.[1]
RappelBMW Group · septembre 2024
Campagne mondiale du groupe BMW pour le système de freinage intégré
Environ 1,5 million de véhicules BMW, MINI et Rolls-Royce fabriqués entre juin 2022 et le 9 août 2024, la Série 2 Active Tourer figurant parmi les modèles cités. Certaines voitures reçoivent une mise à jour logicielle à distance ; toutes ne doivent pas changer de module.[5][6]
RappelBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · mars 2024 · Réf. R/2024/119
R/2024/119 : perte inattendue de l'assistance hydraulique au freinage
2 226 BMW Série 2 Active Tourer fabriquées entre le 13 juin 2022 et le 12 juillet 2023 au Royaume-Uni : le système de freinage intégré est remplacé.[1]
RappelBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · mai 2023 · Réf. R/2023/127
R/2023/127 : ceintures arrière extérieures coincées derrière le revêtement du montant C
BMW Série 2 Active Tourer (et X1) fabriquées depuis novembre 2021 : le montage des ceintures arrière est contrôlé et ce qui est coincé est dégagé. L'ÖAMTC la situe pour le X1 U11 et la Série 2 Active Tourer U06 fabriqués entre le 2 décembre 2020 et le 22 mars 2023 (838 voitures en Autriche) ; autokatalog.pl compte 993 voitures en Pologne (juin 2023).[1][7][8]
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la BMW Serie 2 Active Tourer U06 ?
Nous avons documenté 8 rappels concernant la BMW Serie 2 Active Tourer U06. La plus récente (septembre 2025) : r/2025/398 : enrouleur de la ceinture avant. Dans l'ordre : r/2025/398 : enrouleur de la ceinture avant (septembre 2025), alerte Safety Gate SR/00053/25 : arbre creux du servomoteur mal soudé (janvier 2025), r/2024/452 : reprise de la liaison vissée du module avant (novembre 2024), r/2024/414 : remplacement de l'unité hydraulique du système de freinage (octobre 2024), r/2024/383 : contamination entre contacts électriques du système de freinage intégré (septembre 2024) et campagne mondiale du groupe BMW pour le système de freinage intégré (septembre 2024).
Comment savoir si ma BMW Serie 2 Active Tourer U06 est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une BMW Serie 2 Active Tourer U06 d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
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- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- BMW X1 (2025): seat-belt recallcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 29 novembre 2025 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Safety Gate: alerta SR/00053/25 (BMW, eje hueco del servomotor del freno)Comisión Europea – Safety Gate · Organisme officiel · publiée le 7 janvier 2025 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Tous les problèmes sur Bmw SERIE 2 ACTIVE TOURER 2022 (8 témoignages)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 9 octobre 2026
- BMW recalls around 64,000 vehicles in France over possible brake faultConnexion France · Presse généraliste · publiée le 12 septembre 2024 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- BMW y MINI llaman a revisión a 1,5 millones de coches fabricados entre 2022 y 2024 por un posible fallo en los frenosMotorpasión · Presse automobile · publiée le 12 septembre 2024 · consultée le 9 octobre 2026 · en espagnol
- BMW X1 und 2er Active Tourer: Probleme mit dem SicherheitsgurtÖAMTC · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Usterka pasów w BMW X1 i Active Tourerautokatalog.pl · Presse automobile · publiée le 6 juin 2023 · consultée le 9 octobre 2026 · en autre langue