A(z) Opel Cascada problémái (2013–2019)
A(z) Opel Cascada mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.4 Turbo és 2.0 CDTI. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 CDTI, „Óvatosan” ítélettel.[1][2][3]
A motoron kívül: A motoron kívül az Opel Cascadónál dokumentált a vezető oldali légzsák felülvizsgálata és a lejtőn induláskor segítő funkció szoftverfrissítése. Használat közben a német sajtó kevéssé tartós kézi váltót és a tetőszövet dörzsölődését említi, gyakorisági adatok nélkül.[4][5][6][7]
A(z) Opel Cascada értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 14 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,85,5 és 6,2 között motortól függően
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű8,5Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek8,41 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,2Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények8,6Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,41 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság7,11 hiba
33. hely a(z) 94 közül a(z) a(z) szedánok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) Opel Cascada gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: Korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt1.4 Turbo motor
- 2Kritikus súlyosság: Vezető oldali légzsák-fúvóka, amely kioldáskor töredékeket szabadíthat fel (2013–2018-as Cascada)Légzsákok és biztonság
- 3Magas súlyosság: Sípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopása1.4 Turbo motor
- 4Magas súlyosság: A turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása2.0 CDTI motor
- 5Közepes súlyosság: Hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháznál1.4 Turbo motor · javítás 350–550 EUR
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- 1.4 Turbo2013–2019 · 1.4 Turbo 120 CV · 1.4 Turbo 140 CVLegsúlyosabb hiba:Kritikus súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- 2.0 CDTI2013–2018 · 2.0 CDTI · 2.0 BiTurbo CDTILegsúlyosabb hiba:Kritikus súlyosságÉrtékelés:ÓvatosanLegbiztonságosabb választás
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
3 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Vauxhall/Opel: Takata vezető oldali légzsák (DVSA R/2025/511). A(z) Opel Cascada akcióinak megtekintése
Opel/Vauxhall 1.4 Turbo (GM Small Gasoline Engine — A14NET, A14NEL, B14NET, B14XFT, D14XFT) · Benzin
- A(z) Cascada autóban
- 2013–2019[8]
- Elnevezések
- 1.4 Turbo 120 CV · 1.4 Turbo 140 CV
- Az érintő hibák
- 4 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
1.4 Turbo 120-140 LE (A14NET/A14NEL/B14NET, közvetett befecskendezés, 2009-2015)2009–2015 · 120–140 LE · A14NET, A14NEL, B14NET
ÓvatosanA megvizsgált modellenkénti megbízhatósági adatlapok rendszeresen dokumentálnak vízpumpa- vagy termosztátház-szivárgást, gyújtótekercs-hibákat és turbófeltöltő-kopást; az ezzel a motorral szerelt Zafira Tourernél ráadásul 103 000 km-nél egy dugattyúgyűrű repedése miatti motortönkremenetel is előfordult. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a hűtőkört, a tekercsek előzményeit és a turbót.[9][10][11][12]
A(z) Cascada autót érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkKorai motortönkremenetel dugattyúrepedés miattAz ezzel a motorral szerelt Astra K, Adam és Zafira Tourernél több dokumentált teljes motortönkremeneteli eset van, az Astra K-nál már 13 000-20 000 km-től, és legalább egy esetben a műhely által megerősített dugattyúrepedéssel; nincs gyártói akció, sem az egész állományra vonatkozó adat.Körülbelül itt jelentkezik 13 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóSípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopásaAz ezzel a motorral szerelt Astra J, Mokka és Zafira Tourernél dokumentáltak turbófeltöltő-kopási eseteket, sípolással, teljesítményvesztéssel vagy égő motorhiba-jelző lámpával; az esetek többségében a műhely a turbót cseréli, további motorkár nélkül.Körülbelül itt jelentkezik 75 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháználAz ezzel a motorral szerelt Astra J, Mokka, Meriva B és Zafira Tourernél a tulajdonosok gyakran írnak le hűtőfolyadék-szivárgást a vízpumpánál vagy a műanyag termosztátháznál, szintcsökkenéssel és túlmelegedés veszélyével, ha nem foglalkoznak vele időben.Javítás (szerviz): 350–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 28 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriGyújtásA gyújtótekercsek meghibásodásaAz 1.4 Turbo gyújtótekercsei a Mokkánál és a Meriva B-nél elég gyakran meghibásodnak, rángatással, pillanatnyi teljesítményvesztéssel és égő motorhiba-jelző lámpával; a műhely az érintett tekercs vagy tekercsek cseréjével oldja meg.Javítás (szerviz): 400–600 EURKörülbelül itt jelentkezik 47 000 km
Cascada 1.4 Turbo adatlapA(z) 1.4 Turbo összes változata és hibája
2.0 CDTI
Legbiztonságosabb választásOpel/Vauxhall 2.0 CDTI (A20DTH/A20DTJ/B20DTH) · Dízel
- A(z) Cascada autóban
- 2013–2018[13]
- Elnevezések
- 2.0 CDTI · 2.0 BiTurbo CDTI
- Az érintő hibák
- 6 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
2.0 CDTI 160-170 LE (A20DTH/A20DTJ/B20DTH, 2008-2019)2008–2019 · 160–170 LE · A20DTH, A20DTJ, B20DTH
ÓvatosanEz az a változat, amelynél egy Insigniában (2.0 Diesel 170 LE) 145 000 km-nél dokumentált motorszakadás, és egy másik, nem megadott teljesítményű Insigniában turbóhiba fordult elő.[1][2]
2.0 BiTurbo CDTI 195 LE (A20DTR, 2011-2015)2011–2015 · 195 LE · A20DTR
ÓvatosanA családdal közös a blokk és a szíjas vezérlés, és nincs olyan adat, amely mentesítené a motornál dokumentált kockázatok alól.[3]
A(z) Cascada autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbófeltöltő kopása vagy meghibásodásaEgy turbóhibás esetet dokumentáltak az Opel Insignia 2.0 CDTI-nél 60 000 és 62 000 km között, a modell több mint 200 beszámolót tartalmazó mintáján belül; nincs gyártói akció, sem az állományra vonatkozó összesített szám.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésKoromlerakódás a befecskendezőkben és az EGR-szelepbenMint a generációja dízelmotorjainak jelentős része, a 2.0 CDTI is koromot halmoz fel a befecskendezőkben és az EGR-szelepben, főként rövid utakon és városban. Egy Insigniánál 105 000 km-től dokumentált befecskendezőcsere, egy Astra J-nél pedig hibás befecskendezőket is említenek.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) telítődése és olajhígulás rövid utakonA 2.0 CDTI részecskeszűrője városi használatnál és rövid utakon könnyen telítődik: egy Insignia tulajdonosa „mindig koszos, a motor állandó védelmi üzemmódba kapcsolásával” írja le, egy Astra J-nél pedig a sikertelen regenerálások során az üzemanyag miatti olajhígulás tünetei jelentkeznek.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseNémet vizsgálat a károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszer esetleges kikapcsolása miatt2016 és 2018 között a német KBA és a frankfurti ügyészség azt vizsgálta, hogy az Opel kikapcsolta-e a károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszert a Cascada, az Insignia és a Zafira Euro 6 dízeleiben – olyan modellekben, amelyekbe ez a 2.0 CDTI is bekerül. Az Opel tagadta; jogerős szankció vagy végrehajtott korrekciós akció nem ismert.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésA vezérműszíj kockázata (az Opel korabeli többi dízelétől eltérően)Az ugyanebben az időszakban készült 1.3-as és 1.6-os CDTI-vel ellentétben, amelyek láncosak, a 2.0 CDTI (A20DTH/A20DTJ/B20DTH) fogazott szíjjal van vezérelve. Nincs közzétett hivatalos intervallum, sem meghibásodási statisztika, de ha elhanyagolják, motorszakadáshoz vezethet, mint az egy Insigniánál 145 000 km-nél dokumentált esetben.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóMegrepedt vagy meglazult töltőlevegő-cső az Insignia A 2.0 CDTI-benAz Insignia A 2.0 CDTI-n a turbótöltő levegőcső megrepedhet, vagy leválhat az intercoolerről: kigyullad a szervizfigyelmeztetés, az autó veszít a teljesítményéből, és megmaradhatnak a P0299, P2282 vagy P2458 hibakódok.
Cascada 2.0 CDTI adatlapA(z) 2.0 CDTI összes változata és hibája
A(z) Opel Cascada motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Opel Cascada autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 2023 vizsgálat 755 autóról, amelyeket 2013 és 2019 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 2% részében; azonos korú autóknál 3,7%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 2,7% részében; azonos korú autóknál 4%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 1,5%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 8,7% részében; azonos korú autóknál 15,4%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,2%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 0,8% részében; azonos korú autóknál 1,6%.
- Az átlagnál több hiba
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 3,3% részében; azonos korú autóknál 2%.
- Átlagos
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 3,2% részében; azonos korú autóknál 4%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 16,6% részében; azonos korú autóknál 16,6%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Opel Cascada vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 1.4 Turbo van benne (2013–2019)
Korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt
Kritikus súlyosságSípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopása
Magas súlyosságHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháznál
Közepes súlyosságA gyújtótekercsek meghibásodása
Közepes súlyosságHa 2.0 CDTI van benne (2013–2018)
A turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása
Magas súlyosságKoromlerakódás a befecskendezőkben és az EGR-szelepben
Közepes súlyosságA részecskeszűrő (DPF) telítődése és olajhígulás rövid utakon
Közepes súlyosságNémet vizsgálat a károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszer esetleges kikapcsolása miatt
Közepes súlyosságA vezérműszíj kockázata (az Opel korabeli többi dízelétől eltérően)
Kritikus súlyosságMegrepedt vagy meglazult töltőlevegő-cső az Insignia A 2.0 CDTI-ben
Közepes súlyosságKopó alkatrészek a(z) Opel Cascada típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. További információ
Opel Cascada autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Opel Cascada autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Opel Cascada?
A(z) Opel Cascada mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.4 Turbo és 2.0 CDTI. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 CDTI, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül az Opel Cascadónál dokumentált a vezető oldali légzsák felülvizsgálata és a lejtőn induláskor segítő funkció szoftverfrissítése. Használat közben a német sajtó kevéssé tartós kézi váltót és a tetőszövet dörzsölődését említi, gyakorisági adatok nélkül.
A(z) Opel Cascada melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 CDTI, „Óvatosan” ítélettel. Ez az a változat, amelynél egy Insigniában (2.0 Diesel 170 LE) 145 000 km-nél dokumentált motorszakadás, és egy másik, nem megadott teljesítményű Insigniában turbóhiba fordult elő.[1][2]
Milyen problémái vannak a(z) Opel Cascada autónak a motoron kívül?
A motoron kívül az Opel Cascadónál dokumentált a vezető oldali légzsák felülvizsgálata és a lejtőn induláskor segítő funkció szoftverfrissítése. Használat közben a német sajtó kevéssé tartós kézi váltót és a tetőszövet dörzsölődését említi, gyakorisági adatok nélkül. A legfontosabb dokumentált hibák: vezető oldali légzsák-fúvóka, amely kioldáskor töredékeket szabadíthat fel (2013–2018-as Cascada) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a fékmodul szoftvere, amely a lejtőn induláskor segítő funkciót a szükségesnél tovább tartja aktívan (2014 januárjáig gyártott Cascadók) (fékek, közepes súlyosság), a tetőszövet dörzsölődése a hajtogatási pontoknál és a mechanizmus kábeleinek elszakadása (karosszéria és belső tér, közepes súlyosság) és gyengén bíró, hatfokozatú kézi váltó (M32), a második és a hátramenet kemény kapcsolással (váltó és kuplung, közepes súlyosság).[4][5][6][7]
Milyen hibái vannak a(z) Opel Cascada autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt (1.4 Turbo, kritikus súlyosság), sípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopása (1.4 Turbo, magas súlyosság), a turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása (2.0 CDTI, magas súlyosság), hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháznál (1.4 Turbo, közepes súlyosság) és a gyújtótekercsek meghibásodása (1.4 Turbo, közepes súlyosság).
Melyik a(z) Opel Cascada legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2019 (6,8/10); a legrosszabb értékelésű: 2013 (6,2/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) Opel Cascada autónak?
Igen: dokumentálva van 3 akció a(z) Opel Cascada autóhoz, például vauxhall/Opel: Takata vezető oldali légzsák (DVSA R/2025/511) (2025). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité Opel Insignia Grand Sport - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Opel Insignia - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Opel Astra (H, J, K): Technische Daten, Abmessungen, AnhängelastGebrauchtwagenberater.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Recall: Opel Cascada (2013 - 2018) airbag, injurycar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. március 22. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Vauxhall Cascada recall E181803540 (19-C-017): hill start assist software issueAutoInsider · Egyéb forrás · közzétéve: 2019. február 25. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Opel Cascada im Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2022. december 17. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- Opel Cascada Probleme: Mängel, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- Opel CascadaWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Opel Astra 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Opel Meriva 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Opel Zafira Tourer : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Opel CascadaWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Opel Astra 5 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Split intercooler hose? (foro Insignia Drivers UK)Insignia Drivers UK · Tulajdonosi fórum · közzétéve: 2015 · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Opel Insignia - Leistungsverlust, Meldung im Kombiinstrument (2,0 CDTI)HELLA Tech World · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven