Pedál, fékcsövek és fékfolyadék Renault: problémák modellenként és motoronként

Dokumentált hibák a legfontosabbtól a legkevésbé fontosig

Súlyosság × gyakoriság. Mindegyik alatt az látható, a(z) Renault mely modelljeiben jelenik meg.

- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Espace V2016-os fékes visszahívások: első fékcső és ABS/ESC hidraulikus egységAz első Espace V-kre 2016-ban két fékes visszahívás vonatkozott: egy hibásan felszerelt első fékcső, amely súrolhatta a felnit és folyadékot veszíthetett, valamint egy szennyezett ABS/ESC hidraulikus egység. Mindkettő megelőző kampány.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault KwidLehetséges repedések a fékrendszerben (brazíliai visszahívás, 2017)Igen: 2017 novemberében a Renault Brazil visszahívta az addig eladott összes Kwid-et (21 802), mert a fékrendszer egyik alkatrésze repedezhetett, ami csökkent fékhatással vagy kerékblokkolással járhat. A rendszert átvizsgálják, és a szükséges alkatrészeket ingyen cserélik.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault TalismanElső gyártási egységek fékkampányai: fékcső, féknyereg-tárcsa és ABS/ESC egységAz első Talismanoknál (2015–2016) három fékes visszahívás volt: hibásan felszerelt első fékcső, nem megfelelő féknyereg-tárcsa kombináció és az ABS/ESC hidraulikus egység szennyeződése. Megelőző kampányok, nem általános meghibásodás.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Twingo IKorán kopó féktárcsák és fékcsövek a Twingo I-nélA német műszaki vizsgán (TÜV) a Twingo I főleg a fékek miatt bukott meg: a tárcsák hamar elkopnak, a fékcsöveket körülbelül öt évente cserélni kell, és minden tengelyen gyenge a fékhatás.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Twingo IIElhasználódott fékberendezés és fékvezetékek a vizsgánA TÜV-nél a Twingo II az átlagnál gyakrabban bukik az üzemi fék és a rossz állapotú fékvezetékek miatt; az ADAC és a Gebrauchtwagenberater.de is a fékeket említi ennek a generációnak a gyenge pontjaként.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaRenault Captur IAz első fékcső (flexibilis fékcső) romlásának kockázata (visszahívás)A Renault visszahívta a 2013. január 1. és 2014. november 7. között gyártott Capturokat az első fékcső romlásának kockázata miatt, amely befolyásolhatta a fékezés hatékonyságát. Az alkatrész ellenőrzése és szükség esetén cseréje ingyenes volt.Javítás: 0 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaRenault Clio IIIA fékpedálkapcsoló hibája: a féklámpák nem gyulladnak kiA Renault 2007 májusában visszahívta a 2006 februárjáig gyártott 20 145 Clio III-at, mert a fékpedálkapcsoló (érintkező) zsírja a hőtől megkeményedett, és már nem működtette a féklámpákat.Javítás: 0 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaRenault Scénic IIIBiztonsági korrekció a fékpedál hegesztésének töréskockázata miattA Renault 2009 novemberében visszahívta a 2009 júniusa és júliusa között a douai-i és a palenciai gyárban készült Scénic III modelleket, mert fennállt a fékpedál gumiütközője hegesztésének törési kockázata.Javítás: 0 EUR

Renault modellek szerint

Lépj be a sajátodéhoz, hogy csak a rá vonatkozó hibákat lásd, motor és évjárat szerint.

Gyakori kérdések

Milyen hibái vannak a(z) Renault autóknak fékrendszer?

Renault 8 modell esetében 8 dokumentált hiba van fékrendszer. A legfontosabbak: 2016-os fékes visszahívások: első fékcső és ABS/ESC hidraulikus egység, lehetséges repedések a fékrendszerben (brazíliai visszahívás, 2017) és Első gyártási egységek fékkampányai: fékcső, féknyereg-tárcsa és ABS/ESC egység. Minden hibának saját adatlapja van az érintett évjáratokkal és változatokkal, a tünetekkel és a javítás költségével.

A(z) Renault mely modelleinek vannak a legtöbb problémái fékrendszer?

Renault Twingo I (1 hiba), Renault Clio III (1 hiba), Renault Twingo II (1 hiba) és Renault Scénic III (1 hiba).