Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Futómű, kormány, fékek és kerekek

fékrendszer hibái: tünetek, költség és érintett modellek

98 hiba fékrendszer dokumentált hibánk van itt: 90 autó. A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak: fékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024-es gyártás) (Opel Corsa F és Peugeot 208 II), az SBC (Sensotronic Brake Control) elektrohidraulikus fékrendszer hibái (Mercedes-Benz Clase E W211) és A fő fékhenger szennyeződése a kuplung maradványaitól (Opel Astra K).

Dokumentált hibák
98
92 magas vagy kritikus súlyosságú
Elemzett autók
90
az alkatrész valamelyik hibájával
Érintett modellek
90
autógenerációk az adatbázisunkból
Javítás szervizben
Nincs adat
Nincsenek megbízható közölt költségek

9 forrásHogyan dolgozunk

Hogyan működik, és miért hibásodik meg

Pedál, fékcsövek és fékfolyadék

A hidraulikus kör a pedál nyomását juttatja el a kerekekhez: főfékhenger, merev fékcsövek és rugalmas fékcsövek. A szivárgás vagy a hibás pedál biztonsági hiba, és a dokumentált esetek többségét visszahívásokkal javították.

Mit tegyél

Ha a pedál a szokásosnál lejjebb megy, szivacsos, folyadékot látsz egy kerék mellett, vagy csökken a tartály szintje, ne közlekedj: hívj segítséget. A fékfolyadékot a gyártó intervalluma szerint cseréld, mert idővel nedvességet szív magába.

A MotorFiable általános magyarázata. Az egyes motorok és autók konkrét hibái forrásaikkal a hivatkozott adatlapokon találhatók.

Gyakori tünetek

A dokumentált hibákban fékrendszer leggyakrabban ismétlődő tünetek. Lépj be mindegyikbe, hogy lásd, mely más hibák okozzák.

fékrendszer hibái autónként

Konkrét autókban dokumentált hibák, amelyek bármelyik motorral jelentkeznek. A legfontosabbtól a kevésbé fontosig.

  1. 1Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriOpel Corsa FFékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024-es gyártás)A gyártó visszahívta a 2024. május 24. és augusztus 27. között gyártott Opel Corsa F-eket egy EBS szelepblokk miatt, amelynek öntési hibája belső fékfolyadék-szivárgást, valamint a menetstabilizáló, az ABS és az elektronikus fékerő-elosztás kiesését okozhatja.
  2. 2Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriPeugeot 208 IIFékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024-es gyártás)A gyártó visszahívta a 2024. május 27. és június 6. között gyártott Peugeot 208 II modelleket egy öntési hibás EBS szelepblokk miatt, amely belső fékfolyadék-szivárgást és az ABS, valamint az ESP kiesését okozhatja. Az Opel Corsának azonos jellegű, de eltérő dátumú akciója van.
  3. 3Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriMercedes-Benz Clase E W211Az SBC (Sensotronic Brake Control) elektrohidraulikus fékrendszer hibáiAz E-osztály W211 debütáltatta az SBC elektrohidraulikus fékrendszert, amely a nagynyomású szivattyú hibás vezérlése miatt meghibásodhatott, főleg határhelyzetekben; a Mercedes-Benz kétszer is visszahívta (2004-ben és 2005-ben), majd az ügyfelek panaszai miatt a 2006–2007-es modellfrissítéskor teljesen kivonta.Körülbelül itt jelentkezik 120 000 km
  4. 4Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriOpel Astra KA fő fékhenger szennyeződése a kuplung maradványaitólIgen: az Opel visszahívta a 2016-2018-as Astra K példányokat, mert a kuplung munkahengerének tömítése részecskéket bocsáthat ki, amelyek beszennyezik a fő fékhengert, megnövelik a pedál útját és csökkentik a fékhatást.
  5. 5Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAlfa Romeo GiuliettaÁsványi olajos fék- és kuplungfolyadék: a fékezés és a kuplung meghibásodásának kockázata (2017-es visszahívás)A Safety Gate/RAPEX 2018 márciusában (10/2018-as riasztás) visszahívást közölt a 2017 novemberében és decemberében gyártott Giuliettákra: a fék- és kuplungfolyadék ásványi olajat tartalmazott, ami károsíthatja az alkatrészeket, és meghibásodhat a fékezés és a kuplung.
  6. 6Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAlfa Romeo GTHibásan vulkanizált rugalmas fékcsövek egy 2007-es Alfa Romeo GT-tételbenIgen: a DVSA R/2007/174 számú visszahívása 687 Alfa Romeo GT-t érintett, amelyek 2007. október 16. és november 16. között készültek, mert a fékkör gumi rugalmas csövei hibásan vulkanizálhattak, és korlátozhatták a fékfolyadék áramlását. A tételt ellenőrizték, és az érintett csöveket cserélték.
  7. 7Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAlfa Romeo TonaleFékezéskor összeroskadó fékpedálszerkezet (két kampány a hibrid Tonale-nál)Igen: két Safety Gate riasztás (a 6921 kampány 2024 novemberéből és az F53P 2026 januárjából) a 2023 januárja és 2024 szeptembere között gyártott mild hibrid (MHEV) és plug-in hibrid (PHEV) Tonale-kat érinti, mert a fékpedálszerkezet fékezéskor összeroskadhat. Világszerte körülbelül 29 700 darabot jelentenek.
  8. 8Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi A4 B5A fékpedált rögzítő csavar meglazulhat (1998-1999-es akció)A brit DVSA 1999 januárjában visszahívást jegyzett be 9192, 1994 júliusa és 1995 augusztusa között gyártott Audi A4-re: a fékpedált tartó csavar meglazulhatott, és a pedál lent maradhatott, nem tért vissza, a fékezés feletti uralom elvesztésével. A csavart ellenőrizték és meghúzták.
  9. 9Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi e-tronA fékpedál és a fékerősítő közötti rúd csavarja meglazulhatAz Audi először egy kis 2019-es e-tron-szériát hívott vissza (46P6 kampány), majd 2026-ban világszerte nagyjából 96 000 e-tront és Q8 e-tront a fékpedál és a fékerősítő közötti rúd csavarkötése miatt, amely meglazulhat. Ellenőrzik és meghúzzák, ingyen.
  10. 10Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi e-tronTúlhúzott csavarok a Q8 e-tron fékcsövein (2023-2024)2024-ben az Audi visszahívott 284, 2023 májusa és 2024 márciusa között gyártott Q8 e-tront és Q8 e-tron Sportbackot, mert a fékcsövek túlhúzott csavarjai eltörhetnek, fékfolyadék-szivárgást és az egyik fékkör kiesését okozva.
  11. 11Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi Q5 IIFőfékhenger-szivárgás és nem megfelelően működő hátsó dugattyúk (2018–2019-es akciók)2018 és 2019 között az Audi visszahívta a Q5 II egyes gyártási tételeit a főfékhenger esetleges fékfolyadék-szivárgása miatt, és egy másik akcióban a hátsó fék olyan dugattyúi miatt, amelyek nem biztos, hogy megfelelően működtek.Javítás: 0 EUR
  12. 12Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW Serie 2 Active Tourer U06Hibás hegesztés a fékszervó üreges tengelyén (a fékrendszer szervomotorja)A BMW 2025-ben több modellt hívott vissza (Safety Gate SR/00053/25 riasztás), köztük a U2AT típusú 2-es sorozatot, mert a fékszervomotor üreges tengelye hibásan lehetett hegesztve, és nagy nyomásnál eltörhetett. Az Egyesült Királyságban a DVSA csak 3 Active Tourert jegyez fel, amelyeket 2023 márciusa és 2024 júliusa között gyártottak.
  13. 13Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X1 U11Hibás hegesztés a fékrásegítő üreges tengelyén (a fékrendszer szervomotorja)A BMW 2025-ben Safety Gate riasztással visszahívta a 2022 júliusa és 2024 novembere között gyártott X1 és iX1 modelleket (és másokat), mert a fékszervomotor üreges tengelye rosszul lehetett hegesztve, és nagy fékezőnyomásnál eltörhetett: a pedálhoz nagyobb erő kellene, a fékút megnőne, az ABS és a DSC pedig elveszítené a rásegítést.
  14. 14Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X2 F39Integrált fékrendszer (IBS), amely elveszítheti a hidraulikus segítségetA BMW 2022 júniusa és 2024 januárja között gyártott X2-eseket hívott vissza, mert az integrált fékrendszer kieshet, és a pedálból hiányozhat a hidraulikus segítség. Ilyenkor hosszabb a féktáv, ABS és DSC nélkül. A megoldás egy figyelmeztető szoftver, és ha kétes egységet találnak, annak cseréje.
  15. 15Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C3 IVVisszahívás GQ8: a fékpedál tartójaA Safety Gate riasztása szerint néhány 2025-ös C3 fékpedáltartója nincs rendesen rögzítve, mert hiányzik egy csap, vagy rosszul van felszerelve; ha ez leesik, a pedál leválhat, és az autót nem lehet a pedállal fékezni. A szervizbe kell menni.
  16. 16Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C4 IIIBelső fékfolyadék-szivárgás az EBS szelepblokkon (2024. május-júniusi gyártás)A 2024. május 29. és június 5. között gyártott C4 III autókban az EBS szelepblokk alumíniuma a szelepek körül nem biztos, hogy teljesen összeolvadt, ami belső fékfolyadék-szivárgást okoz, és az ABS, valamint a menetstabilizáló működésének elvesztéséhez vezethet.
  17. 17Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C4 XBelső fékfolyadék-szivárgás az EBS szelepblokkban (2024 májusi és júniusi gyártás)Igen: a 2024. május 29. és június 3. között gyártott C4 X-eknél az EBS szelepblokk alumíniuma nem feltétlenül lett jól kiöntve, és belső fékfolyadék-szivárgást okozhat, ami kikapcsolja a menetstabilizálót és az ABS-t. A visszahívást 2025 júniusában tették közzé a Safety Gate-ben.
  18. 18Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiDS DS 3 CrossbackRosszul elhelyezett fékcső, törés veszélyével (2019 április–december közötti gyártás)A DS visszahívta a 2019 áprilisa és decembere között gyártott DS3 Crossbackeket, mert a fékcső rosszul lehet elhelyezve, ami idővel a törését és fékfolyadék-szivárgást okozhat.
  19. 19Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFiat Ducato IIISúrlódás miatt megsérült fékcsövek: fékfolyadék-szivárgás (2014 és 2019 közötti példányok)Igen: a Fiat visszahívta a 2014. október 31. és 2019. július 16. között gyártott Ducato modelleket (47 711 példány világszerte), mert a fékcsövek más alkatrészekkel való súrlódás miatt megsérülhettek és fékfolyadékot veszíthettek, ami korlátozza a fékezést.
  20. 20Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord RangerAz első fékcsövek fáradásos törése és deformációjaKét visszahívási akció (19S12 és 19U12) érinti a Ranger első fékcsöveit: a 2016 júniusa és 2018 augusztusa között gyártott példányoknál fáradás miatt elszakadhatnak, a 2019-es Ranger Raptornál pedig deformálódhatnak és a keréktárcsához súrlódhatnak. Mindkét esetben romlik a fékhatás.
  21. 21Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord Transit CustomAz előírásnak nem megfelelő fékpedál-csap klipsz: a pedál leválhat a fékrásegítőről2013-ban figyelmeztetés jelent meg, hogy az első Transit Customok (2012 szeptemberének végétől 2013 február elejéig gyártottak) fékpedál-csapjának R-klipsze nem felelt meg az anyagelőírásnak, és kioldódhatott, így a pedál leválhatott a fékrásegítőről, és a fékezés elmaradt.
  22. 22Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord Transit VI-VIIA hátsó tengely fékcső-tartó csavarjának fáradása2013-ban a Safety Gate-nek bejelentették (A12/0224/13 riasztás, az Egyesült Királyság nyújtotta be), hogy a 2010 májusa és 2012 augusztusa között gyártott Transit hátsó tengelyén a fékcső tartóját rögzítő csavar meghibásodhat, és fáradás miatt eltörheti a hátsó fékcsövet, ami veszélyeztetné a fékezést.
  23. 23Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord Transit VI-VIIA fékpedál csapját rögzítő „R” csipesz, amely nem felel meg az előírásnak2013 márciusában a Safety Gate felvette a 2C498 kampányt: a 2012 szeptembere és 2013 februárja között gyártott Transit (és Transit Custom) fékpedáljának csapját rögzítő „R” csipesz anyaga nem felel meg az előírásnak, és kioldódhat, így a pedál leválhat a fékrásegítő szárától.
  24. 24Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHyundai VelosterRövidzárlat az ABS-modulban fékfolyadék-szivárgás miatt (41D091 akció)Igen: a Hyundai visszahívta a 2010 novembere és 2014 októbere között gyártott Velostereket, mert a fékfolyadék szennyeződései megkárosíthatnak néhány tömítőgyűrűt, és a folyadék az ABS elektronikus lapjához juthat, rövidzárlat- és tűzveszéllyel. Az Autofácil szerint a felülvizsgálat ingyenes.
  25. 25Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiJeep Wrangler JLFékrendszer-modul szoftverhiba, elégtelen fékasszisztencia (2021-es modellév)Igen: a Safety Gate 2021 márciusi riasztása (Y09 akció) a 2021-es modellévi Wrangler JL-eket érinti, mert a fékrendszer modulja szoftverhibát tartalmazhat, ami vészfékezéskor csökkenti a fékasszisztenciát.
  26. 26Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKia Carens IIIBelső fékfolyadék-szivárgás az ABS/ESC hidraulikus egységében tűzveszéllyelA 2025 februári Safety Gate-riasztás a 2009 szeptembere és 2012 decembere között gyártott Carenseket is tartalmazza. A belső fékfolyadék-szivárgás rövidzárlatot okozhat az ABS/ESC elektromos áramkörében, és túlmelegítheti a biztosítéktáblát, a motor kigyulladásának kockázatával.
  27. 27Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKia Ceed IHibás főfékhenger a 2008–2009-ben gyártott ESP-s Ceed modelleknélIgen: 2010-ben a Kia visszahívta a 2008. április 1. és 2009. március 30. között gyártott ESP-s cee'd modelleket, mert a főfékhenger nem biztos, hogy a várt erőt adja, és meghosszabbíthatja a fékutat. Az ellenőrzés és szükség esetén a cserealkatrész díjmentes volt.
  28. 28Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Citan W415Nem megfelelően becsavarozott alvázi fékcső a 2016 augusztusában és szeptemberében gyártott példányoknálEgyes, 2016. augusztus 25. és szeptember 13. között gyártott Citanoknál az alvázi fékcső nem biztos, hogy megfelelően volt becsavarozva, a legrosszabb esetben fékfolyadék-vesztés kockázatával. Egy ismert Citan-problémákat gyűjtő adatlap rögzíti; csak ezt a forrást találtuk.
  29. 29Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase A W168Hibás fő fékhenger: hosszabb pedálút fagypont alatti hőmérsékletenAz Egyesült Királyságban a Mercedes visszahívott 563 darab, 2000-ben gyártott A-osztályt, mert a fő fékhenger belső hibája 0 °C alatt megnyújthatta a pedálutat, és ezzel a fékutat is. A megoldás a fő fékhenger cseréje volt.
  30. 30Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase V W447A fékfolyadék-tartály nincs jól beillesztve a tartóiba, a folyadék fokozatosan elfogyIgen: 2016-ban a DVSA kampányt (SRX1601) rögzített 9399 brit Vito és V-osztályra, amelyeket 2013 októbere és 2016 áprilisa között gyártottak, mert a fékfolyadék-tartály esetleg nem volt jól beillesztve és rögzítve, és kilazulhatott. Ha folyadékot veszít, a pedál egyre nagyobb utat tesz meg, és romlik a fékezés.
  31. 31Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase V W447Rosszul beszerelt fékcsövek fékfolyadék-szivárgással és tűzveszéllyel (2018 novembere és 2019 májusa)Igen: egy Safety Gate riasztás (A12/1375/19) a 2018. november 28. és 2019. május 6. között gyártott V-osztályt és Vitót érinti, mert a rosszul beszerelt fékcsövek folyadékot veszíthetnek, megnyújthatják a fékutat, és ha forró alkatrészekre jut, tüzet okozhatnak.
  32. 32Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Sprinter 907A kerékjárat súrlódása miatt megsérülő első fékcsövekAz A12/00718/20 riasztás arra figyelmeztet, hogy az első fékcsövek megsérülhetnek, ha a belső kerékjárathoz súrlódnak, ami fékfolyadék-szivárgás, csökkent fékhatásfok és hosszabb fékút kockázatával jár. A 2017 novembere és 2020 márciusa között gyártott Sprintereket érinti.
  33. 33Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Vito W447Rosszul szerelt fékcsövek fékfolyadék-szivárgással és tűzveszéllyel (2018 novembere és 2019 májusa között)Igen: 2018. november 28. és 2019. május 6. között néhány Vito és V-osztály rosszul szerelt fékcsövekkel hagyta el a gyárat; fékfolyadék szivároghatott, megnőhetett a fékút, és ha forró alkatrészekre jutott, nőtt a tűzveszély. Visszahívási akcióval javítják.
  34. 34Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiNissan Navara D40Hiba a fékrendszerben: a Nissan Navara D40 2010-es visszahívásaA FACUA szerint a Nissan 2010-ben visszahívta a 2010. február 1. és március 3. között gyártott Navara, Pathfinder és NV200 típusokat egy fékhiba miatt.
  35. 35Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiNissan Pathfinder R51Hiba a fékrendszerben: a Nissan Pathfinder R51 2010-es visszahívásaA FACUA szerint a Nissan 2010-ben visszahívta a 2010. február 1. és március 3. között gyártott Navara, Pathfinder és NV200 típusokat egy fékhiba miatt.
  36. 36Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel FronteraFékpedál-rúd lehetséges törése (hegesztés) a Frontera modellen, 2025 júniusa és augusztusa közöttIgen: a KUX akció a 2025. június 10. és augusztus 2. között gyártott Frontera járműveket érinti, mert a fékpedál rúdja eltörhet (a brit DVSA szerint egy hegesztés szakad el), és ezzel a vezető elveszítheti az üzemi fékezést. Kis akcióról van szó: a KBA szerint 388 jármű.
  37. 37Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel FronteraHiányzó vagy hibásan szerelt csapszeg a fékpedál-tartón, 2025 szeptemberétől novemberéig gyártott Frontera-knálA brit DVSA szerint egyes, 2025. szeptember 3. és november 2. között gyártott Frontera-knál hiányozhat vagy hibásan lehet felszerelve a fékpedál tartójának csapszege; ha kiesik, a pedál kiakadhat. A kapcsolódást ellenőrzik, és szükség esetén újra elkészítik.
  38. 38Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel Mokka BFékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024 május–júniusi gyártás)Az Opel visszahívta a 2024. május 24. és június 7. között gyártott Mokka B-ket az EBS szelepblokk öntési hibája miatt, amely belső fékfolyadék-szivárgást, valamint az ABS és a menetstabilizáló kiesését okozhatja.
  39. 39Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel Zafira LifeHátsó fékhiba: csökken a fékrendszer hatásfoka (2022. január)2022 szeptemberében az Opel 457 Zafira Life-ot és Vivaro C-t hívott vissza, amelyeket 2022. január 20. és 28. között gyártottak, mert a hátsó fék hibája csökkentheti a üzemi fék hatásfokát. A forrás nem konkretizálja, melyik alkatrész hibásodik meg.
  40. 40Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiPeugeot 508 IIFékfolyadék-szivárgás a hátsó futómű fékcsöveinél (2020-as akció)A Peugeot visszahívta a 2018 novembere és 2019 decembere között gyártott 508 II példányokat, mert a hátsó futómű fékcsövei a keréktárcsákkal érintkezve megsérülhettek, és fékfolyadék-szivárgást okozhattak.
  41. 41Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiPorsche Cayenne IIA pedálkonzol biztosítója leválhat, és érintheti a fékpedált (visszahívás)A Porsche 2016-ban visszahívta a 2016 januárjáig gyártott Cayenne-eket, mert a pedálok tengelyét tartó biztosító gyűrű (seeger) leválhatott, és akadályozhatta a fékpedált. A spanyol sajtó 2016. március 25-én, a Touareg mellett írt róla, a javítás egy műhelyben körülbelül harminc perc.
  42. 42Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiPorsche TaycanElégtelen hajlítási sugarú első fékcsövek (ARB0 kampány)Igen: a 2024-es ARB0 kampány a 2019 októbere és 2024 júniusa között gyártott Taycan modelleket érinti (a car-recalls.eu szerint 149 847 autó), mert az első fékcsövek elfáradhatnak és megrepedhetnek, fékfolyadék-szivárgással és a fékhatás romlásával. Mindkét fékcsövet kicserélik, nagyjából két óra alatt, költség nélkül.
  43. 43Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiSeat AtecaHegesztési hiba a fékpedálonA 2020–2021-es, DSG váltós példányoknál a Seat felfedezte, hogy a fékpedál és a támasztólemeze közötti hibás hegesztés erős fékezéskor deformálódhat vagy leválhat. A gyártó közvetlenül felvette a kapcsolatot az érintett tulajdonosokkal, hogy ellenőrizzék a hegesztést, és szükség esetén kicseréljék a pedált.Javítás: 0 EUR
  44. 44Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiSeat TarracoHegesztési hiba a fékpedálonA 2020–2021-es, DSG váltós példányoknál a Seat megállapította, hogy a fékpedál és a tartólemez közötti hibás hegesztés erős fékezéskor deformálódhat vagy leválhat. A gyártó közvetlenül megkereste az érintett tulajdonosokat, hogy ellenőrizzék a hegesztést, és szükség esetén kicseréljék a pedált.Javítás: 0 EUR
  45. 45Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota Celica VIIKorrózió a fő fékhengerben: fékfolyadék-szivárgásA Toyota egyik akciója (DVSA hivatkozás: R/2004/168) az 1999 szeptembere és 2000 szeptembere között gyártott Celicákra vonatkozik: a fő fékhenger egyik alkatrészének nem megfelelő mosása korrodálhatta a tömítőgyűrű hornyát, ami fékfolyadék-szivárgás vagy levegő bejutásának kockázatával, és ezzel hosszabb féktávolsággal járhat.
  46. 46Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen Touareg IIA fékpedál tengelyének rögzítőgyűrűje leeshetA Volkswagen visszahívta a 2010 és 2016 januárja között gyártott Touareg II típusokat, mert a fékpedál tengelyének csapszeg vagy rögzítőgyűrű leeshetett, és a féket nem lehetett teljesen benyomni. A sajtó világszerte 391 000 érintett Touaregről ír; a hivatalos szervizben történő javítás mintegy 30 percet vesz igénybe.
  47. 47Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo S60 IIIVisszahívás: a fékrendszer kiesik B módban hosszú lejtmenet után (plug-in hibrid S60)A plug-in hibrid S60-asoknál a fékrendszer kieshet, ha hosszú lejtmenet után B módot használnak, ütközésveszéllyel. A Volvo kampánnyal javította (R10329, Safety Gate 28/2025), amely 2019 májusa és 2025 júniusa között gyártott, több modellhez tartozó 76 365 autót érint.
  48. 48Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiAlfa Romeo StelvioHibás fékrendszeri IBS-modul: ABS-hibaveszély (2019–2021-es Stelvio)Egy 2021 szeptemberi Safety Gate riasztás (6334-es kampány) szerint a 2019 januárja és 2021 februárja között gyártott, egyes Giuliák és Stelviók integrált fékrendszerének (IBS) modulja hibás lehet, és az ABS-t működésképtelenné teheti. Világszerte mindössze 56 járművet érintett.
  49. 49Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C-ElyséeA fékpedál burkolata leeshet (a fékhatás pillanatnyi romlása)Igen, volt visszahívás: a 2019. május 6. és július 11. között gyártott C-Elysée-knél a fékpedál burkolata hirtelen leeshetett, így a láb elveszíthette a tapadást, és a meglepetés hatására a fékezés egy pillanatra gyengülhetett. A hibát a márkakereskedésben javítják.
  50. 50Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord S-Max IIElső fékcsövek, amelyek szivároghatnak (22B44 akció)A brit DVSA nyilvántartásában szerepel egy Ford-akció (22B44) a 2015 májusa és 2018 októbere között gyártott S-Max első fékcsöveinek lehetséges szivárgása miatt. A megoldás mindkét fékcső cseréje, és szükség esetén a vezetésük módosítása. Spanyolországra vonatkozó hatályát nem erősítettük meg.
  51. 51Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiIveco Daily IVHibás specifikációjú rugalmas fékcsövek (2007)A 2007 októberében és novemberében gyártott Daily-k egy tétele olyan rugalmas fékcsöveket kaphatott, amelyek nem feleltek meg a specifikációnak, ezért cseréjük nélkül fékhiba veszélye állt fenn. Az Iveco az összes érintett autó felülvizsgálatát kérte.
  52. 52Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiIveco Daily VFékcsövek, amelyek súrolják a sebességváltót2013-ban az Iveco 1 384, az Egyesült Királyságban forgalmazott Daily-t vizsgált át, mert a fékcsövek súrolhatták a sebességváltót, elkophattak, és fékfolyadékot veszíthettek, így csökkent a fékhatás. A bilincseket visszaigazították, a sérült csöveket kicserélték.
  53. 53Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiIveco Daily VISérült elülső fékcső az elektromos kézifék vagy a gumiabroncs-nyomásellenőrző vezetékezésének elvezetése miattAz Iveco 2022-ben 1 547 Daily-t vizsgált át, amelyeket 2019 májusa és 2022 áprilisa között gyártottak, mert a bal oldali elülső fékcső sérülhetett a gyárilag szerelt EPB vagy TPMS csövek és kábelek elvezetése miatt, ami fokozatosan csökkenti a fék hatékonyságát.
  54. 54Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKia Carens IVBelső fékfolyadék-szivárgás, amely rövidzárlatot okozhat az ABS/ESC-benA Safety Gate 2025 februári riasztása a Kia visszahívását tartalmazza, többek között a 2012 augusztusa és 2018 júliusa között gyártott Carenst, a belső fékfolyadék-szivárgás miatt, amely rövidzárlatot okozhat az ABS/ESC áramkörében, és tűzveszélyt jelent.
  55. 55Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLexus IS IIFékfolyadék-szivárgás a főfékhenger hátsó tömítőgyűrűjén (IS 250 és IS 220d)A brit DVSA 15 445 Lexus IS 250 és IS 220d visszahívását rögzíti: ha nem megfelelő fékfolyadékot használtak, a főfékhenger hátsó tömítőgyűrűje kiszáradhatott és elhajolhatott, folyadékszivárgással és az alacsony szint jelzőlámpa kigyulladásával. A tömítőgyűrűt továbbfejlesztettre cserélték.
  56. 56Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase A W168Porózus fékcsövek és más hibák a fékrendszerbenA DEKRA 2011-es hibajelentése a porózus fékcsöveket az A-osztály W168 tipikus hibájaként említi, és az osztályátlagnál több fékhibát rögzít: az 50 000 km alatti autók 10,4%-ánál, szemben a 3,7%-os átlaggal.
  57. 57Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase M W163Repedezett fékcsövek a Mercedes M-osztály W163-banAz AUTO BILD szerint a ML W163 fékcsövei már három évesen gyengék, és az egyetlen megoldás a cseréjük. Az általa említett műszaki vizsgák ugyanezt gyakori kifogásként ismétlik.
  58. 58Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMitsubishi LancerHibás fékrásegítő visszacsapó szelep: kemény fékpedál hosszabb állás után2009-ben a DVSA akciót jegyzett be (R/2009/038) 818, 2008 januárja és 2009 áprilisa között gyártott brit Lancerre: a fékrásegítő visszacsapó szelepe meghibásodhatott, és hosszabb állás után az első fékezésnél erősebben kellett lenyomni a pedált. A második lenyomásnál a rendszer normálisan működött.
  59. 59Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiPeugeot 301A fékpedál burkolata leeshet (a fékhatás pillanatnyi romlása)Igen, volt visszahívás: a 2019. május 6. és június 26. között gyártott 301-eseknél a fékpedál burkolata hirtelen leeshetett, így a láb elveszíthette a tapadást, és a meglepetés hatására a fékezés egy pillanatra gyengülhetett. A hibát a márkakereskedésben javítják.
  60. 60Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Espace V2016-os fékes visszahívások: első fékcső és ABS/ESC hidraulikus egységAz első Espace V-kre 2016-ban két fékes visszahívás vonatkozott: egy hibásan felszerelt első fékcső, amely súrolhatta a felnit és folyadékot veszíthetett, valamint egy szennyezett ABS/ESC hidraulikus egység. Mindkettő megelőző kampány.
  61. 61Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault TalismanElső gyártási egységek fékkampányai: fékcső, féknyereg-tárcsa és ABS/ESC egységAz első Talismanoknál (2015–2016) három fékes visszahívás volt: hibásan felszerelt első fékcső, nem megfelelő féknyereg-tárcsa kombináció és az ABS/ESC hidraulikus egység szennyeződése. Megelőző kampányok, nem általános meghibásodás.
  62. 62Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiSeat Toledo IIISérült fékcsövek, a megerősítő háló szabadon látszikA holland műszaki vizsga (APK) adataiban a sérült fékcső, amelynek megerősítő hálója látszik, a 2004-es modellévű Toledo III-ak 4%-ánál, a 2005-ösnél 8%-nál, a 2006-osnál pedig 9%-nál jelenik meg, és a forrás súlyos hibának minősíti. Nincs visszahívás és nincs spanyol adat.
  63. 63Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiSubaru XV IElégtelenül tömített fékcsövekIgen: a Subaru az Egyesült Királyságban 585, 2016. júliusa és 2018. augusztusa között gyártott XV-öt és Imprezát hívott vissza, mert a fékcsövek végződéseinek tömítése elégtelen volt. Javított alkatrésszel cserélik. Csak a generáció utolsó egységeit érinti.
  64. 64Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiSubaru XV IIFékcsövek nem megfelelő tömítése a csatlakozó préselt részénélAz Egyesült Királyságban a Subaru 2016. július 28. és 2018. augusztus 21. között gyártott XV-ket hívta vissza, mert a fékcsövek csatlakozóinak préselt része nem zár eléggé. A javítás a fékcsövek korrigált alkatrészre cseréjéből áll. Az általam vizsgált európai forrásokban nem találtunk egyenértékű kampányt.
  65. 65Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota Aygo XRossz féklábpedál, kevés hely a kuplungpedál mellettA Toyota 2022. február 24. és április 3. között gyártott Aygo X-eket hívott vissza, mert nem a megfelelő féklábpedált szerelték be, amely nagyon kevés helyet hagy a kuplungpedálhoz képest, így váltáskor véletlenül a fékre lehet lépni. A DVSA szerint a féklábpedál tartóját ellenőrizni, és ha kell, cserélni kell.
  66. 66Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen ArteonVisszahívás a fékpedál összekötő rúdja miattA fiches-auto.fr adatlapja szerint az Arteonnál két akció volt a fékpedál csuklós kötése miatt: 2020 márciusában (2018-2019-es modellek) és 2021 szeptemberében (2019-2021-es modellek). Megelőző jellegű akcióról van szó, amelyet csak az adatlap említ.
  67. 67Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen Caddy VFolyadékszivárgás a Caddy bal hátsó fékcsövénélA bal hátsó fékcső rossz meghúzása lassú fékfolyadék-szivárgást okozhat a 2024 áprilisa és júniusa között gyártott Caddyn és Caddy Maxin; az akció 4118 példányt érint.
  68. 68Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo S60 IIIVisszahívás: elégtelen forrasztás a fékrendszer hidraulikus egységébenA 2020 decembere és 2021 januárja között gyártott S60-asok kis sorozatánál a Volvo a fékrendszer hidraulikus egységében elégtelen vagy hiányzó forrasztott kötésre figyelmeztetett, és az egység cseréjével javította. A hivatkozás: R10120.
  69. 69Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo XC40A fékpedál elmozdulhat a helyéről hibás szerelés miattA 2018-as XC40 példányoknál a hibás szerelés miatt a fékpedál elmozdulhat a helyéről, és befolyásolhatja a fékrendszer működését. A német Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) visszahívást regisztrált ennek ingyenes javítására a hivatalos hálózatban.Javítás: 0 EUR
  70. 70Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaAudi A3 IVA fékhatás teljes elvesztésének kockázata (11 példány)2021 szeptemberében az Audi visszahívta a 2020 augusztusa és 2021 májusa között gyártott A3 11 példányát, mert egy hibás alkatrész a fékhatás teljes elvesztését okozhatta.Javítás: 0 EUR
  71. 71Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaBMW Serie 5 E60Puha fékpedál a fékrásegítő vákuumpumpájának vagy vákuumcsövének hibája miattA BMW 2016 márciusában mintegy 5000 darab 5-ös E60-at hívott vissza, mert a vákuumpumpa (dízel) vagy a fékrásegítő vákuumcsövének hibája miatt járó motornál puha a fékpedál – a fiches-auto.fr szerint.
  72. 72Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaCitroën C4 CactusA fékcső átdörzsölődése a lengéscsillapítón (2019 július-szeptemberi gyártás)A Citroën visszahívta a 2019 júliusa és szeptembere között gyártott C4 Cactus példányokat, mert a fékcső hozzádörzsölődhet a lengéscsillapítóhoz és elszakadhat, ami fékfolyadék-szivárgást okoz.
  73. 73Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaCupra FormentorA fékrendszer meghibásodásának vagy szivárgásának kockázataIgen, két külön akcióban: 2021 szeptemberében a Cupra visszahívott egy sorozat Formentort fékhiba kockázata miatt, 2024 januárjában pedig a DSG-váltós példányoknál a fékfolyadék esetleges szivárgása miatt. Az Auto Express mindkettőt dokumentálja, további műszaki részlet és darabszám nélkül.Javítás: 0 EUR
  74. 74Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFiat 500XA fékpedál ütés miatti törésének veszélye (2023-2024-es gyártás)Igen: egy akció a 2023. július 20. és 2024. június 27. között gyártott járműveket érinti, amelyeknél a fékpedál karja ütés után eltörhet vagy kiakadhat, csökkentve a fékezőképességet.
  75. 75Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaJeep Compass MPA fékrendszer hidraulikus vezérlőegységének (IBS) hibája, amely csökkenti a fékasszisztenciát és kikapcsolja az ABS-t (2020–2021 közötti gyártás)Igen: egy 2021 augusztusi visszahívás a 2020 novembere és 2021 márciusa között gyártott példányokat érinti, amelyeknél az integrált fékrendszer (IBS) hidraulikus vezérlőegységének hibája csökkenthette a fékasszisztenciát és kikapcsolhatta az ABS-t.
  76. 76Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaJeep Compass MPA fékpedál eltörésének vagy leválásának kockázata ütközés után (MHEV és PHEV változatok, 2023–2024 közötti gyártás)Igen: egy visszahívás a 2023. július 20. és 2024. szeptember 30. között gyártott MHEV és PHEV változatokat érinti, amelyeknél a fékpedál karja ütközés után leválhat vagy eltörhet; ugyanez a forrás a Jeep Renegade PHEV-re szinte azonos sávot jelöl meg.
  77. 77Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaJeep RenegadeA fékpedál ütés miatti eltörésének kockázata (2023-2024-es gyártás)Igen: egy akció a 2023 júliusa és 2024 szeptembere között gyártott járműveket fedi le, amelyeknél a fékpedál karja ütés után kiakadhat vagy eltörhet, csökkentve a fékezőképességet.
  78. 78Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaMercedes-Benz CLA C118Túl hosszú hátsó fékcsövekIgen: a hátsó tengely fékcsöveinek helytelen hossza miatt súrlódhatnak más alkatrészekkel és szivároghat a fékfolyadék; az érintett CLA-k 2024. február 27. és március 14. között készültek.
  79. 79Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaNissan Qashqai I2011-es visszahívás egy meghatározott gyártású példányok fékhibája miattIgen: 2011 nyarán a Nissan világszerte visszahívott kb. 12 000, 2010. augusztus 27. és 2011. február 18. között gyártott Qashqait a fékekkel kapcsolatos probléma miatt.
  80. 80Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaOpel Insignia BFékpedál-karima, amely kiszabadulhat (2021-es kampány)2021-ben az Opel visszahívta a 05/02/2021 és 07/04/2021 között gyártott Insignia B-ket, mert a fékpedál karimája taposáskor kiszabadulhatott, a fékhatás elvesztésének kockázatával.
  81. 81Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaPeugeot 206A fékpedál-összekötés leválásának kockázata (1998-2002-es gyártás)Egy akció (hiv. r2003158) az 1998 szeptembere és 2002 februárja között gyártott Peugeot 206-okat fedi le, amelyeknél a pedál és a fékrendszer közötti összekötés leválhatott, a fékezőképesség elvesztésének kockázatával.
  82. 82Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaPeugeot 4007A fékszervo vákuumszivattyújának és relégeinek hibája: keményebb fékpedál2014-ben a DVSA akciót rögzített (R/2014/126) a fékszervo vákuumszivattyú-rendszerének lehetséges hibája miatt 8, 2010 júliusában gyártott brit Peugeot 4007-nél: a szivattyú leállhatott, a jelzőlámpák és egy hangjelzés figyelmeztetett, és erősebben kellett nyomni a pedált. Kicserélik a szivattyút és a reléket, és frissítik a szoftvert.
  83. 83Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaŠkoda Kodiaq IHegesztési hiba a fékpedálonEgy nagyon szűk, 2020. július 14. és 17. között gyártott tételnél a Skoda azt észlelte, hogy a fékpedál és támasztólemeze közötti hegesztés elégtelen lehet. A márka átvizsgálta, és ha kellett, költség nélkül kicserélte a pedált.Javítás: 0 EUR
  84. 84Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaToyota Yaris IIIFékfolyadék-szivárgás a hátsó fékeknélEgy 2013-as akció mintegy 929, 2012 áprilisa és 2013 májusa között gyártott Yarist hívott vissza, mert a fékfolyadék szivároghatott a tömlő (vagy a dob) és a féknyereg csatlakozásánál mindkét hátsó fékben, ami a fékezőerő csökkenésével járt.
  85. 85Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiAlfa Romeo 166Sérült vagy korrodált fékgumitömlők és fékcsövek az Alfa Romeo 166-onA holland műszaki vizsga gyakran utasítja el a 166-osokat a fékgumitömlők miatt, amelyeknél látszik a vázerősítés (az elutasítottak 3–8%-a, évtől függően), és a korrodált fékcsövek miatt (3–4%).
  86. 86Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C1 IIFékek: kopott tárcsák, rögzítőfék és fékcsövek a műszaki vizsgánA Gebrauchtwagenberater szerint a fékrendszer a fő oka annak, hogy a C1 megbukik a német műszaki vizsgán: kopott tárcsák, hibás rögzítőfék és sérült fékvezetékek.
  87. 87Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHyundai Kona IIntegrált fékrendszer (IEB) problémái a 2018–2020-as hibrid és elektromos KonánálEgy német vásárlási útmutató az integrált elektronikus fékrendszer (IEB) problémáit említi a 2018 januárja és 2020 márciusa között gyártott hibrid és elektromos Konáknál.
  88. 88Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Twingo IKorán kopó féktárcsák és fékcsövek a Twingo I-nélA német műszaki vizsgán (TÜV) a Twingo I főleg a fékek miatt bukott meg: a tárcsák hamar elkopnak, a fékcsöveket körülbelül öt évente cserélni kell, és minden tengelyen gyenge a fékhatás.
  89. 89Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Twingo IIElhasználódott fékberendezés és fékvezetékek a vizsgánA TÜV-nél a Twingo II az átlagnál gyakrabban bukik a üzemi fék és a rossz állapotú fékvezetékek miatt; az ADAC és a Gebrauchtwagenberater.de is a fékeket említi ennek a generációnak a gyenge pontjaként.
  90. 90Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFord Focus IVFékpedál-csuklócsapszeg hibája (visszahívás)A 2018. október 19. és december 8. között gyártott Focus IV-esek elégtelen fékpedál-csuklócsapszeggel kerülhettek ki a gyárból, amely eltörhet és csökkentheti a fékhatást.
  91. 91Magas súlyosságGyakoriság: RitkaIveco Daily IVMűanyag bilinccsel rögzített fékcső, amely rezgéstől elválhat és eltörhetNéhány, 2006 áprilisa és 2008 februárja között gyártott Iveco Daily-n a válaszfalhoz műanyag bilinccsel rögzített fékcső rezgés hatására kiugorhat a bilincsből, és eltörhet, ami a fékhatás csökkenésével jár. Az Iveco gumival szigetelt acél tartóval javította.
  92. 92Magas súlyosságGyakoriság: RitkaNissan Micra IVHibás főfékhenger (2013-as visszahívás)A Gebrauchtwagenberater.de 2013-ban Németországban egy visszahívást jegyez fel, amely 4287, 80 LE-s motorral szerelt Micrát érint a főfékhenger problémája miatt; a 2012. júniusa és 2013. márciusa között gyártott autókról van szó.
  93. 93Magas súlyosságGyakoriság: RitkaRenault Captur IAz első fékcső (flexibilis fékcső) romlásának kockázata (visszahívás)A Renault visszahívta a 2013. január 1. és 2014. november 7. között gyártott Capturokat az első fékcső romlásának kockázata miatt, amely befolyásolhatta a fékezés hatékonyságát. Az alkatrész ellenőrzése és szükség esetén cseréje ingyenes volt.Javítás: 0 EUR
  94. 94Magas súlyosságGyakoriság: RitkaRenault Clio IIIA fékpedálkapcsoló hibája: a féklámpák nem gyulladnak kiA Renault 2007 májusában visszahívta a 2006 februárjáig gyártott 20 145 Clio III-at, mert a fékpedálkapcsoló (érintkező) zsírja a hőtől megkeményedett, és már nem működtette a féklámpákat.Javítás: 0 EUR
  95. 95Magas súlyosságGyakoriság: RitkaRenault Scénic IIIBiztonsági korrekció a fékpedál hegesztésének töréskockázata miattA Renault 2009 novemberében visszahívta a 2009 júniusa és júliusa között a douai-i és a palenciai gyárban készült Scénic III modelleket, mert fennállt a fékpedál gumiütközője hegesztésének törési kockázata.Javítás: 0 EUR
  96. 96Magas súlyosságGyakoriság: RitkaSuzuki S-Cross IIA bal hátsó fékcső szakadása gyártási sérülés miattIgen: a 2023-as példányoknál a bal hátsó fékcső megsérülhetett a gyári meghúzáskor, ami idővel berozsdásodhat és kilyukadhat, fékfolyadék-szivárgást okozva. A Suzuki 2024 februárja óta összesen 4 878 autót (S-Cross és Vitara) hívott vissza.
  97. 97Magas súlyosságGyakoriság: RitkaSuzuki VitaraA hátsó bal fékcső törése gyártási sérülés miattIgen: a 2023-as példányoknál a hátsó bal fékcső a gyári meghúzáskor megsérülhetett, ami idővel rozsdásodhat és kilyukadhat, fékfolyadék-szivárgást okozva. A Suzuki 2024 februárja óta összesen 4 878 darabot (Vitara és SX4 S-Cross) hívott vissza.
  98. 98Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaMazda 3 IIHibás fékcsövek a Mazda 3-nál (BL), a TÜV-jelentésben jelezveAz Auto Bild a német TÜV-jelentést összefoglalva azt írja, hogy a Mazda3 BL fékcsövei hibásak lehetnek; számokat nem közöl, és az okot sem magyarázza.

fékrendszer hibái márkánként

fékrendszer hibái az autódban

8 autónak van több dokumentált hibája fékrendszer. Válaszd ki a tiédet, hogy csak a rá vonatkozókat lásd, motor és évjárat szerint.

Audi 1
Ford 1
Iveco 1
Jeep 1
Mercedes-Benz 2
Opel 1
Volvo 1

Mennyibe kerül egy hiba javítása fékrendszer

A legdrágább javítástól a legolcsóbbig rendezve. Spanyolországi árak ÁFA-val (alkatrész és munkadíj); hogy mit tartalmaz az egyes összeg, az adatlapján olvashatod.

Hogyan számoljuk a költségeket · A legdrágább javítások az összes motornál

OBD hibakódok fékrendszer

A kódok, amelyeket a vezérlőegység általában eltárol, ha ez az alkatrész meghibásodik: mit jelentenek, okok és mit érdemes ellenőrizni.

Gyakori kérdések

Mely autóknak vannak problémáik fékrendszer?

Az általunk elemzettek közül: Opel Corsa F (fékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024-es gyártás)), Peugeot 208 II (fékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024-es gyártás)), Mercedes-Benz Clase E W211 (az SBC (Sensotronic Brake Control) elektrohidraulikus fékrendszer hibái), Opel Astra K (A fő fékhenger szennyeződése a kuplung maradványaitól), Audi e-tron (A fékpedál és a fékerősítő közötti rúd csavarja meglazulhat), Ford Transit VI-VII (A hátsó tengely fékcső-tartó csavarjának fáradása), Mercedes-Benz Clase A W168 (hibás fő fékhenger: hosszabb pedálút fagypont alatti hőmérsékleten) és Mercedes-Benz Clase V W447 (A fékfolyadék-tartály nincs jól beillesztve a tartóiba, a folyadék fokozatosan elfogy). Összesen 90 autó dokumentált, fékrendszer hibákkal.

Mennyibe kerül egy hiba javítása fékrendszer?

Nagyban függ a motortól vagy az autótól. Márkakereskedésben 0 EUR és 0 EUR között, ÁFA-val, a költséggel dokumentált 10 hiba eset alapján. A legdrágább: Főfékhenger-szivárgás és nem megfelelően működő hátsó dugattyúk (2018–2019-es akciók) (Audi Q5 II).

Milyen tüneteket okoz egy hiba fékrendszer?

A dokumentált hibákban leggyakrabban említettek: fékfolyadék-szivárgás, kemény fékpedál vagy fékrásegítés elvesztése, világít az abs- vagy esp-lámpa, világít vagy villog az esp-lámpa és csikorgás vagy fémes súrlódás fékezéskor.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité Audi Q5 II : pannes, rappels et témoignagesfiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. Los SEAT Tarraco y Ateca, bajo sospecha de un defecto en el pedal del freno que podría causar accidentesMotorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2021. február 17. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  3. Volvo XC40: typische Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  4. Used Audi A3 Mk4 (2020-date) buyer's guide: classy used hatchbackAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  5. Used Cupra Formentor (Mk1, 2020-date) buyer's guide: stylish and family-friendlyAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  6. Used Skoda Kodiaq (Mk1, 2017-2024) reviewAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  7. Llamada a revisión; defecto en los latiguillos delanteros de los frenos (fabr. 1/1/13-7/11/14)Club Foro Renault Captur (solocaptur.com) · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  8. Fiabilité Renault Clio 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2012. november 26. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  9. Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Renault Scénic 3 en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2016. február 2. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven