A(z) Rover 25 problémái (1999–2005)
A(z) Rover 25 egyetlen dokumentált motorja, a(z) Rover K-Series, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.[1][2][3][4]
A motoron kívül: A Parkers 3/5-re értékeli a Rover 25-öt, a brit műszaki vizsga adatai szerint átlagos; a motoron kívül csak a fékcsövek korróziója és a féltengely-gumiharmonikák tűnnek ki.[5][6]

A(z) Rover 25 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk
- Motor5,43 hiba
- Sebességváltó9,31 hiba
- Futómű9,1Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek7,81 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,1Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,1Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
A(z) Rover 25 gyenge pontjai
- 1Magas súlyosság: A hengerfejtömítés hibájaRover K-Series motor
- 2Magas súlyosság: Besüllyedt hengerperselyek és deformált hengerfej túlmelegedés utánRover K-Series motor
- 3Magas súlyosság: Korrodált fékcsövekFékek
- 4Közepes súlyosság: Hűtőfolyadék-szivárgások: kiegyenlítőtartály-kupak, a blokk hátsó sínje és csövekRover K-Series motor
- 5Alacsony súlyosság: Elszakadt vagy sérült féltengely-gumiharmonikákVáltó és kuplung
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
Rover / MG K-Series (1.1, 1.4, 1.6 és 1.8 16V, incluido el 1.8 VVC) · Benzin
- Elnevezések
- 25 1.1 · 25 1.4 · 25 1.6 · 25 1.8
- Az érintő hibák
- 3 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
1.4 8V/16V 74-103 LE (14K2F / 14K4F, 1995-2005)1995–2005 · 74–103 LE · 14K2F, 14K4F
ÓvatosanA szakmai források a hengerfej-hibát főleg az 1.8-nál írják le, de a Diariomotor „minden K-Series”-ről beszél; megvásárolható, ha a hűtőfolyadékot gondozták, és nincs túlmelegedés jele.[1][2]
1.6 16V 109-116 LE (16K4F, 1995-2005)1995–2005 · 109–116 LE · 16K4F
ÓvatosanEz az egyik olyan változat, ahol a szakmai források a „damp” hengerperselyekre való áttérést helyezik, kevesebb hűtőfolyadékkal a hengerek között; a Diariomotor azt javasolja, hogy ellenőrizd, a tömítés már az megerősített-e.[1][2]
1.8 16V 117-136 LE (18K4F, 1995-2005)1995–2005 · 117–136 LE · 18K4F
ÓvatosanEz a leggyakrabban idézett változat a hengerfejtömítés-hibáknál; megvásárolható, ha már a többrétegű (MLS) tömítés van benne, megmért hengerperselyekkel, és a Diariomotor szerint ennek hiánya jó érv az alkudozáshoz.[1][2][3]
1.1 K8 60 LE / K16 75 LE (Rover 25, 1998-2005)1998–2005 · 60–75 LE
ÓvatosanAz 1.1-re jellemző hibákat nem találtunk, de osztozik a család kis hűtőkörében (kb. 5,5 liter a ZR/ZS-nél) és a hengerfejtömítés hírnevében; vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a hűtőfolyadék előzményeit.[1][4]
A(z) 25 autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHengerfej és motorblokkA hengerfejtömítés hibájaA K-Series nagy problémája a hengerfejtömítés, amely akár 100 000 km alatt is meghibásodhat a tömítés kialakításának, a hűtésnek és a túlmelegedéseknek a keverékéből. A szokásos javítás a Freelanderhez kifejlesztett többrétegű acél (MLS) tömítést használja.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkBesüllyedt hengerperselyek és deformált hengerfej túlmelegedés utánTúlmelegedés után a K-Series hengerperselyei a blokk felülete alá kerülhetnek, az alumínium hengerfej pedig megjelölődhet vagy deformálódhat; ilyenkor semmilyen tömítés nem zár jól, és meg kell mérni és helyreállítani a hengerperselyek magasságát.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésHűtőfolyadék-szivárgások: kiegyenlítőtartály-kupak, a blokk hátsó sínje és csövekA K-Series köre kb. 5,5 litert tartalmaz, ezért egy lassú szivárgás kiüríti a kiegyenlítőtartályt, és helyi túlmelegedést okoz. Az említett pontok: a tartály kupakja, a blokk fém hátsó sínje (korrózió), a csövek és a szívócső-tömítés átvezetései.
25 Rover K-Series adatlapA(z) Rover K-Series összes változata és hibája
A(z) Rover 25 motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Rover 25 autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 476 vizsgálat 199 autóról, amelyeket 1999 és 2005 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 2,5% részében; azonos korú autóknál 10,7%.
- Átlagos
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 12,2% részében; azonos korú autóknál 14,1%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 3,2% részében; azonos korú autóknál 4,8%.
- Átlagos
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 26,1% részében; azonos korú autóknál 29,2%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 1,1% részében; azonos korú autóknál 2,1%.
- Az átlagnál több hiba
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 10,7% részében; azonos korú autóknál 6,8%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 11,1% részében; azonos korú autóknál 15,1%.
- Átlagos
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 7,4% részében; azonos korú autóknál 6,6%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 17,7% részében; azonos korú autóknál 17,2%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Rover 25 vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha Rover K-Series van benne (1999–2005)
A hengerfejtömítés hibája
Magas súlyosságKopó alkatrészek a(z) Rover 25 típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. További információ
Rover 25 autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Rover 25 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Rover 25?
A(z) Rover 25 egyetlen dokumentált motorja, a(z) Rover K-Series, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”. A Parkers 3/5-re értékeli a Rover 25-öt, a brit műszaki vizsga adatai szerint átlagos; a motoron kívül csak a fékcsövek korróziója és a féltengely-gumiharmonikák tűnnek ki.
Milyen problémái vannak a(z) Rover 25 autónak a motoron kívül?
A Parkers 3/5-re értékeli a Rover 25-öt, a brit műszaki vizsga adatai szerint átlagos; a motoron kívül csak a fékcsövek korróziója és a féltengely-gumiharmonikák tűnnek ki. A legfontosabb dokumentált hibák: korrodált fékcsövek (fékek, magas súlyosság) és elszakadt vagy sérült féltengely-gumiharmonikák (váltó és kuplung, alacsony súlyosság).[5][6]
Milyen hibái vannak a(z) Rover 25 autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a hengerfejtömítés hibája (Rover K-Series, magas súlyosság), besüllyedt hengerperselyek és deformált hengerfej túlmelegedés után (Rover K-Series, magas súlyosság) és hűtőfolyadék-szivárgások: kiegyenlítőtartály-kupak, a blokk hátsó sínje és csövek (Rover K-Series, közepes súlyosság).
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2023. november 7. · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
- Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Cooling and heating (K-Series: ZR, ZS, ZT, MGF, TF)MGOC Spares · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Used Rover 25 Hatchback (1999-2005) ReviewParkers · Autós sajtó · közzétéve: 2019. június 6. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Rover 25 Car Check: MOT History, Reliability & FaultsCarVerify · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Rover 25 (Rover 200 / 25)Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Rover 25 (Rover 200 / 25)Wikipedia (es) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
- MG ZR (used car review)Auto Express · Autós sajtó · közzétéve: 2004. szeptember 28. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- MGF & TF Headgasket Repair KitsMGOC Spares · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven