1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.6 DIG-T: melyik motor megbízhatóbb?
Kockázati indexünk szerint a(z) 1.6 DIG-T kisebb kockázatú, mint a(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC: 23/100 (alacsony kockázat) a 48/100 (mérsékelt kockázat) ellenében. A(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC esetében 2 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „Az i-SHIFT automatizált váltó működtetőjének meghibásodása”; a(z) 1.6 DIG-T esetében nincs súlyos dokumentált hiba.
A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk
Megbízható a(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC?
A Honda szívó benzinmotor-családja vezérműlánccal (nincs cserélendő szíj). Az L blokkok (1.2 és 1.3/1.4, «1.4» néven forgalmazva) és az R blokk (1.8) strapabíró hírében állnak. A dokumentált gyenge pont nem a motorblokkban van, hanem a Jazz II és a Civic VIII i-SHIFT automatizált sebességváltójában, valamint a kuplungban és a lendkerékben, amelyek a vártnál korábban elkopnak.[1][2][3][4]
A(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC mind a(z) 5 hibájának megtekintéseMegbízható a(z) 1.6 DIG-T?
Az 1.6 DIG-T (MR16DDT) megbízható motor hírében áll: egy német vásárlási útmutató erőteljesnek és kiemelt problémák nélkülinek írja le, egy spanyol hosszú távú teszt pedig öt évet jelent egy Juke-ban meghibásodás nélkül. Dokumentált gyenge pontjai az alkalmi olajfogyasztás, a tulajdonosok kisebbségénél jelentkező lánczaj és a szenzorhibák; sem visszahívási akciót, sem turbóhibák mintázatát nem találtunk.[5][6][7][8][9]
A(z) 1.6 DIG-T mind a(z) 3 hibájának megtekintéseÖsszehasonlítás egymás mellett
| Adat | 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC | 1.6 DIG-T |
|---|---|---|
| Műszaki adatlap | ||
| Típus | Motor | Motor |
| Üzemanyag | Benzin | Benzin |
| Lökettérfogat | — | 1 618 cm³ |
| Vezérlés | Lánc | Lánc |
| Teljesítmény | 83–143 LE | 163–215 LE |
| Gyártás | 2001–2020[1][2][10] | 2010–2019[11][12][13][14] |
| Megbízhatóság | ||
| Kockázati index (mi ez) | 48Mérsékelt kockázat | 23Alacsony kockázat |
| Dokumentált hibák | 5 | 3 |
| Magas vagy kritikus súlyosságú | 2 | 0 |
| Legrosszabb súlyosság | Magas súlyosság | Közepes súlyosság |
| Fő hibák |
|
|
| Legdrágább dokumentált javítás | Nincs megbízható adat | Nincs megbízható adat |
| Mely változatokat érdemes megvenni | ||
| VásárolhatóAjánlott változatok | Nincs | |
| ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatok | ||
| KerülendőElkerülendő változatok | Nincs | Nincs |
Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket
Az egyes motorokat használó autók
További összehasonlítások
Ezzel: 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.2 PureTech
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 PureTech
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.2 és 1.4 TSI
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.2 TCe
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.3 TCe
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs BMW B38 / B37
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs BMW B48 / B38
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs BMW B58
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs BMW M54
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs BMW N13
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs BMW N20
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs BMW N43/N46
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs BMW N52 / N53
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs BMW N54/N55
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs BMW N62 / N63
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.2 8v Fire
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.4 T-Jet
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFly
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs Honda IMA híbrido
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 T-GDI
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs MZR gasolina
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs Skyactiv-G
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs M111
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs M112 / M113
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs M264/M254
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs M260
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs M271
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs M272/M273
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs M270/M274
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs MIVEC gasolina
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.4 Turbo
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.6 és 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.4 és 1.6 TU3/TU5
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.6 THP
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 2.0 és 2.2 16v EW10/EW12
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 0.9 TCe
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.4 és 1.6 8v
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.2 16v
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs E-Tech Híbrido
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 2.0 16v F4R és F4RT
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.4 és 1.6 16v
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs Rover K-Series
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 és 1.4 Boosterjet
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.2 Dualjet és 1.2 VVT
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 VVT-i
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.2 Turbo
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.5 Hybrid
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.8 Hybrid
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 2.0 és 2.4 VVT-i
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 2.0 és 2.5 Hybrid
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs Drive-E gasolina
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.0 MPI
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.2 12V
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 1.8 T 20v
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs 2.0 FSI
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC vs VW 2.0 TFSI EA113
Ezzel: 1.6 DIG-T
- 1.6 DIG-T vs 1.2 PureTech
- 1.6 DIG-T vs 1.0 PureTech
- 1.6 DIG-T vs 1.2 és 1.4 TSI
- 1.6 DIG-T vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 DIG-T vs 1.2 TCe
- 1.6 DIG-T vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 DIG-T vs 1.3 TCe
- 1.6 DIG-T vs 1.6 EcoBoost
- 1.6 DIG-T vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.6 DIG-T vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.6 DIG-T vs BMW B38 / B37
- 1.6 DIG-T vs BMW B48 / B38
- 1.6 DIG-T vs BMW B58
- 1.6 DIG-T vs BMW M54
- 1.6 DIG-T vs BMW N13
- 1.6 DIG-T vs BMW N20
- 1.6 DIG-T vs BMW N43/N46
- 1.6 DIG-T vs BMW N52 / N53
- 1.6 DIG-T vs BMW N54/N55
- 1.6 DIG-T vs BMW N62 / N63
- 1.6 DIG-T vs 1.2 8v Fire
- 1.6 DIG-T vs 1.4 T-Jet
- 1.6 DIG-T vs 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.6 DIG-T vs 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFly
- 1.6 DIG-T vs 1.5 EcoBoost
- 1.6 DIG-T vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.6 DIG-T vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.6 DIG-T vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.6 DIG-T vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.6 DIG-T vs Honda IMA híbrido
- 1.6 DIG-T vs 1.0 T-GDI
- 1.6 DIG-T vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.6 DIG-T vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.6 DIG-T vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.6 DIG-T vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.6 DIG-T vs 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)
- 1.6 DIG-T vs 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 DIG-T vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.6 DIG-T vs MZR gasolina
- 1.6 DIG-T vs Skyactiv-G
- 1.6 DIG-T vs M111
- 1.6 DIG-T vs M112 / M113
- 1.6 DIG-T vs M264/M254
- 1.6 DIG-T vs M260
- 1.6 DIG-T vs M271
- 1.6 DIG-T vs M272/M273
- 1.6 DIG-T vs M270/M274
- 1.6 DIG-T vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.6 DIG-T vs MIVEC gasolina
- 1.6 DIG-T vs Mitsubishi PHEV
- 1.6 DIG-T vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.6 DIG-T vs 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.6 DIG-T vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.6 DIG-T vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.6 DIG-T vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.6 DIG-T vs 1.4 Turbo
- 1.6 DIG-T vs 1.6 és 1.8 Ecotec 16v
- 1.6 DIG-T vs Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)
- 1.6 DIG-T vs 1.4 és 1.6 TU3/TU5
- 1.6 DIG-T vs 1.4/1.6 VTi
- 1.6 DIG-T vs 1.6 THP
- 1.6 DIG-T vs 2.0 és 2.2 16v EW10/EW12
- 1.6 DIG-T vs 0.9 TCe
- 1.6 DIG-T vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 DIG-T vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 DIG-T vs 1.4 és 1.6 8v
- 1.6 DIG-T vs 1.2 16v
- 1.6 DIG-T vs E-Tech Híbrido
- 1.6 DIG-T vs 2.0 16v F4R és F4RT
- 1.6 DIG-T vs 1.4 és 1.6 16v
- 1.6 DIG-T vs Rover K-Series
- 1.6 DIG-T vs 1.0 és 1.4 Boosterjet
- 1.6 DIG-T vs 1.2 Dualjet és 1.2 VVT
- 1.6 DIG-T vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.6 DIG-T vs 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)
- 1.6 DIG-T vs 1.0 VVT-i
- 1.6 DIG-T vs 1.2 Turbo
- 1.6 DIG-T vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.6 DIG-T vs 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i
- 1.6 DIG-T vs 1.5 Hybrid
- 1.6 DIG-T vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.6 DIG-T vs 1.8 Hybrid
- 1.6 DIG-T vs 2.0 és 2.4 VVT-i
- 1.6 DIG-T vs 2.0 és 2.5 Hybrid
- 1.6 DIG-T vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.6 DIG-T vs Drive-E gasolina
- 1.6 DIG-T vs 1.0 MPI
- 1.6 DIG-T vs 1.2 12V
- 1.6 DIG-T vs 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI
- 1.6 DIG-T vs 1.8 T 20v
- 1.6 DIG-T vs 2.0 FSI
- 1.6 DIG-T vs VW 2.0 TFSI EA113
További motorok összehasonlítása
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Honda L engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Honda R engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Nissan Qashqai: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Problemas comunes del Nissan Qashqai: cómo solucionarlos en el popular SUVAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2024. szeptember 9. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Nissan Juke 1.6 DIG-T 190 CV CVT 4x4 (prueba de propietario)km77 · Autós sajtó · közzétéve: 2018. szeptember 11. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Avis moteur Nissan Qashqai 2 1.6 163 chFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Avis moteur Nissan Juke 1.6 Turbo 190 chFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Honda JazzWikipedia (DE) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Nissan MR engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Nissan JukeWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Nissan QashqaiWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Motor Renault-Nissan Type-MWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Honda Civic (seventh generation)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Fiabilité et pannes Honda Jazz 3 (2015-2020)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Honda InsightWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2012-2017)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Essai complet Nissan Qashqai 2Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven