Problemi di Fiat 500 con cambio Dualogic
Fiat 500 ha montato il cambio Dualogic dal 2007 al 2024 (1.2 69 CV Dualogic, 1.4 100 CV Dualogic e 0.9 TwinAir 85 CV Dualogic). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «guasto dell'attuatore o della pressione idraulica: il cambio passa da solo in folle o rifiuta le marce» (gravità alta, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela».
Voto del cambio su questa auto
7,1 su 10Affidabilità accettabile
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di 500. Come lo calcoliamo
Voto globale di Fiat 500
6,4 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
Cambio Dualogic
Opzione più sicuraFiat Dualogic (Magneti Marelli) — en Lancia, D.F.N.
- Denominazioni
- 1.2 69 CV Dualogic · 1.4 100 CV Dualogic · 0.9 TwinAir 85 CV Dualogic
- Guasti che la riguardano
- 2 · 1 di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
Dualogic 5 rapporti (2003-oggi)dal 2003 · C510
Con cautelaNon c'è un guasto sistemico riconosciuto dal costruttore, ma le testimonianze dei proprietari documentano in modo ricorrente strappi e interruzione di trazione a ogni cambiata (inerenti al progetto a frizione singola), oltre a casi minoritari di frizione consumata prima del tempo e di guasti dell'attuatore o della pressione idraulica che fanno passare il cambio da solo in folle durante la marcia; conviene provare a fondo l'auto e valutare se il comfort di guida, molto diverso da quello di un automatico convenzionale, compensi il suo basso costo.[3][4]
Guasti che riguardano 500
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronicaGuasto dell'attuatore o della pressione idraulica: il cambio passa da solo in folle o rifiuta le marceSì: quando l'attuatore, il sensore di posizione o la pressione di comando elettroidraulica smettono di convalidare la marcia innestata, la Dualogic può passare da sola in folle durante la marcia o rifiutarsi di innestare i rapporti. Ci sono vari casi documentati, alcuni descritti come molto pericolosi, in curva o all'uscita da una superstrada.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFrizioneUsura o rottura prematura della frizione della DualogicLa frizione della Dualogic può consumarsi o rompersi prima del previsto: ci sono casi documentati di frizione guasta («HS») a 27.000 km su una Fiat 500 0.9 TwinAir e di rottura a 35.000 km su un 1.2, ben al di sotto della normale vita utile di una frizione.Compare intorno a 27.000 km
Fiat 500 con cambio Dualogic usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il cambio Dualogic (2007–2024)
Altri motori e cambi di Fiat 500
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di Fiat 500 fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità criticaFrequenza: RaraSospensioniCuscinetto di una ruota anteriore che potrebbe staccarsi (campagna del 2024)Nel 2024 Fiat ha aperto una campagna di richiamo (codice 6687) per controllare il cuscinetto di una ruota anteriore che, su determinate unità della 500, potrebbe arrivare a staccarsi. La fonte consultata non precisa il periodo di produzione coinvolto né il numero di auto interessate.
- Gravità criticaFrequenza: RaraImpianto elettricoRischio di surriscaldamento della batteria ausiliaria nelle versioni mild hybrid (campagna di ottobre 2022)Nell'ottobre 2022 Fiat ha aperto una campagna di sicurezza per le versioni mild hybrid della 500 a causa di una carenza del sistema ibrido con rischio di surriscaldamento della batteria ausiliaria. La fonte consultata non precisa il periodo di produzione né il numero di unità interessate.
- Gravità criticaFrequenza: RaraSterzoSupporto dello sterzo in materiale inadeguato che può rendere difficile il controllo (campagna di giugno 2021)Nel giugno 2021 Fiat ha aperto una campagna perché il supporto dello sterzo di alcune unità della 500 è stato fabbricato con un materiale inadeguato che potrebbe rendere difficile il controllo del veicolo. La fonte consultata non precisa il periodo di produzione né il numero di auto interessate.
- Gravità criticaFrequenza: RaraCambio e frizioneSemiasse anteriore destro che può cedere in marcia (campagna di luglio 2019, rif. 6228)Nel luglio 2019 Fiat ha registrato la campagna 6228 perché il semiasse anteriore destro di alcune unità della 500 poteva dare problemi e arrivare a cedere con l'auto in movimento. La fonte consultata non precisa il periodo di produzione né il numero di unità interessate.
- Gravità altaFrequenza: RaraCambio e frizioneUsura prematura della frizione e passaggi al folle nel cambio DualogicTestimonianze di proprietari della Fiat 500 con il cambio robotizzato Dualogic descrivono una frizione che si usura prima del previsto (casi tra 27.000 e 55.000 km) e passaggi involontari al folle o rifiuti di marcia in modalità automatica; non ci sono né campagne ufficiali né stampa specializzata che lo confermino.Compare intorno a 27.000 km
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Per Fiat 500 sono documentati 4 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Fiat 500 con cambio Dualogic è affidabile?
Fiat 500 ha montato il cambio Dualogic dal 2007 al 2024 (1.2 69 CV Dualogic, 1.4 100 CV Dualogic e 0.9 TwinAir 85 CV Dualogic). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «guasto dell'attuatore o della pressione idraulica: il cambio passa da solo in folle o rifiuta le marce» (gravità alta, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela».
Che guasti ha Fiat 500 con cambio Dualogic?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: guasto dell'attuatore o della pressione idraulica: il cambio passa da solo in folle o rifiuta le marce (gravità alta) e usura o rottura prematura della frizione della Dualogic (gravità media).
Che motore scegliere per Fiat 500?
L'opzione più sicura è il 1.2 8v Fire, con verdetto «Comprare».
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Fonti
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- Fiat 500 (2007)Wikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 24 novembre 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco