Problemi di Mazda CX-7 2.3 MZR DISI Turbo
Mazda CX-7 ha montato il 2.3 MZR DISI Turbo dal 2007 al 2012 (Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «allungamento della catena di distribuzione e guasto dell'attuatore VVT sul 2.3 DISI Turbo» (gravità critica, frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Mazda CX-7.

Voto del motore su questa auto
3,7 su 10Affidabilità bassa
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di CX-7. Come lo calcoliamo
Voto globale di Mazda CX-7
4,7 su 10Affidabilità bassa
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
2.3 MZR DISI Turbo
Opzione più sicuraMazda 2.3 MZR DISI Turbo (L3-VDT) · Benzina
- Su CX-7
- 2007–2012[1]
- Denominazione
- Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
- Guasti che la riguardano
- 3 · 2 di gravità alta o critica
Verdetto delle versioni montate
2.3 MZR DISI Turbo 256-260 CV (L3-VDT, 2005-2009)2005–2009 · 256–263 CV · L3-VDT
Con cautelaÈ la serie più colpita dai problemi di catena secondo Wikipedia; conviene solo con storico dei cambi olio e controllo della distribuzione.[2][3]
2.3 MZR DISI Turbo (L3-VDT, 2010-2013)2010–2013 · 256–263 CV · L3-VDT
Con cautelaIl progetto migliora, ma non ci sono dati che confermino quanto abbia ridotto i guasti del turbo e la morchia; continua a richiedere lo storico dei cambi olio.[2][3]
Guasti che riguardano CX-7
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteDistribuzioneAllungamento della catena di distribuzione e guasto dell'attuatore VVT sul 2.3 DISI TurboLa catena di distribuzione del 2.3 DISI Turbo e il suo tenditore si usurano prima del previsto, soprattutto sulle unità precedenti al 2010: un rumore metallico a freddo è il segnale d'allarme e, se cede, può danneggiare il motore.Compare intorno a 100.000 km
- Gravità altaFrequenza: FrequenteTurboUsura precoce del turbocompressore per mancanza di lubrificazione sul 2.3 DISI TurboIl turbo del 2.3 DISI Turbo, con guasti documentati soprattutto sulla CX-7, si usura per scarsa lubrificazione e provoca fumo blu, perdita di potenza e consumo d'olio; sostituirlo costa circa 2.200 € in Spagna.Riparazione (officina): 2.200 €Compare intorno a 100.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneConsumo d'olio e morchia nel motore 2.3 DISI TurboIl 2.3 DISI Turbo può consumare olio e accumulare morchia se si allungano gli intervalli di cambio; la morchia ostruisce i condotti del turbo e accelera l'usura di turbo e distribuzione.
Mazda CX-7 2.3 MZR DISI Turbo usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il 2.3 MZR DISI Turbo (2007–2012)
Altri motori e cambi di Mazda CX-7
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di Mazda CX-7 fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniSnodo sferico inferiore della sospensione anteriore che può bloccarsi o rompersi per corrosioneSì: un richiamo riguarda le CX-7 fabbricate tra maggio 2007 e agosto 2012 perché l'acqua può penetrare nello snodo sferico inferiore della sospensione anteriore e causare corrosione e blocco; nel caso peggiore lo snodo si rompe e si può perdere il controllo dello sterzo. Viene sostituito il braccio inferiore completo.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo Takata: l'inflatore dell'airbag del passeggero può rompersi all'aperturaSì: Safety Gate riporta un'allerta sulle Mazda CX-7 fabbricate tra il 1° gennaio 2007 e il 12 giugno 2009 perché il propellente a base di nitrato di ammonio dell'inflatore dell'airbag frontale del passeggero può degradarsi con il caldo e l'umidità, rompere l'inflatore all'apertura e proiettare frammenti metallici.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFreniUsura precoce di dischi e pastiglie dei freniIl rapporto DEKRA 2015, riportato da Autofácil, indica dischi e pastiglie con usura precoce e una scarsa potenza frenante come problemi della Mazda CX-7 (2007-2011) dopo 100.000 km, all'interno di un 13,4% di guasti gravi contro il 10,3% di media dei SUV.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSterzoGioco negli snodi sferici dello sterzoIl rapporto DEKRA 2015, riportato da Autofácil, cita il gioco negli snodi sferici dello sterzo tra i problemi della Mazda CX-7 (2007-2011) dopo 100.000 km. Non è lo stesso guasto della campagna dello snodo sferico inferiore della sospensione anteriore, anche se su un'auto di quell'epoca conviene controllarli entrambi.
- Gravità bassaFrequenza: RaraPneumatici e ruoteGuasti elettronici del sistema di controllo della pressione degli pneumaticiIl rapporto DEKRA 2015, riportato da Autofácil, menziona alcuni guasti elettronici del controllo della pressione degli pneumatici sulla Mazda CX-7 (2007-2011). La fonte non spiega se si guastino i sensori delle ruote o la centralina.
Stai per comprare Mazda CX-7 2.3 MZR DISI Turbo?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Per Mazda CX-7 sono documentati 2 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Mazda CX-7 2.3 MZR DISI Turbo è affidabile?
Mazda CX-7 ha montato il 2.3 MZR DISI Turbo dal 2007 al 2012 (Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «allungamento della catena di distribuzione e guasto dell'attuatore VVT sul 2.3 DISI Turbo» (gravità critica, frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Mazda CX-7.
Che guasti ha Mazda CX-7 2.3 MZR DISI Turbo?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: allungamento della catena di distribuzione e guasto dell'attuatore VVT sul 2.3 DISI Turbo (gravità critica), usura precoce del turbocompressore per mancanza di lubrificazione sul 2.3 DISI Turbo (gravità alta) e consumo d'olio e morchia nel motore 2.3 DISI Turbo (gravità media).
Che motore scegliere per Mazda CX-7?
Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 2.3 MZR DISI Turbo, con verdetto «Con cautela».
Hai Mazda CX-7 2.3 MZR DISI Turbo? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Mazda CX-7Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Mazda L engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Problemas Mazda CX-7Totalrenting · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
- 2009 Mazda CX-7 engine problemsCarComplaints · Forum di proprietari · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese