Problemi di Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv
Mazda MX-30 ha montato il MX-30 e-Skyactiv dal 2020 al 2024 (MX-30 e-Skyactiv EV, MX-30 First Edition e MX-30 Prime-Line). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettrico» (gravità alta, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela».

Voto del motore su questa auto
7,1 su 10Affidabilità accettabile
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di MX-30. Come lo calcoliamo
Voto globale di Mazda MX-30
7,1 su 10Voto provvisorio
Solo motori e cambi: per il resto dell'auto ci sono ancora poche fonti. Vedi dettaglio
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV: motor síncrono de imanes permanentes e batería de 35,5 kWh · Elettrico
- Denominazioni
- MX-30 e-Skyactiv EV · MX-30 First Edition · MX-30 Prime-Line · MX-30 Makoto
- Guasti che la riguardano
- 2 · 1 di gravità alta o critica
Verdetto delle versioni montate
MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV (2020-2022)2020–2022 · 145 CV
Con cautelaLe MX-30 prodotte tra maggio e novembre 2020 rientrano nella campagna del Motor Hill Assist, che si corregge con il software; bisogna verificare con il telaio che sia stata eseguita.[3][4]
MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV, ricarica migliorata (2022-2024)2022–2024 · 145 CV
Con cautelaLe auto immatricolate tra aprile 2022 e marzo 2023 (9.585 unità) hanno la campagna del caricatore di bordo; con l'aggiornamento eseguito, non risultano altri guasti documentati del gruppo elettrico.[5][6]
Guasti che riguardano MX-30
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronicaMotor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettricoSì, ma solo sulle MX-30 del 2020: Mazda ha richiamato 11.774 auto (allerta europea A12/00247/21) perché il Motor Hill Assist poteva far avanzare l'auto rilasciando il freno dopo il passaggio dal ghiaccio a un fondo con aderenza, e le luci di freno potevano accendersi in retromarcia. Si corregge con il software in circa 20 minuti.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRicaricaCaricatore di bordo (OBC) con software difettoso: rileva un cavo che non esiste e l'auto non si avviaSì: nel 2023 Mazda ha richiamato circa 9.585 MX-30 elettriche perché il software del caricatore di bordo poteva ritenere che ci fosse un cavo collegato e mostrare l'avviso che l'auto non può avviarsi. Si corregge aggiornando il software del caricatore in officina.
Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il Mazda MX-30 e-Skyactiv (2020–2024)
Guasti di Mazda MX-30 fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
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Per Mazda MX-30 sono documentati 2 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv è affidabile?
Mazda MX-30 ha montato il MX-30 e-Skyactiv dal 2020 al 2024 (MX-30 e-Skyactiv EV, MX-30 First Edition e MX-30 Prime-Line). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettrico» (gravità alta, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela».
Che guasti ha Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettrico (gravità alta) e caricatore di bordo (OBC) con software difettoso: rileva un cavo che non esiste e l'auto non si avvia (gravità media).
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Fonti
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- Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 18 febbraio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 26 febbraio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 18 luglio 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 26 giugno 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese