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Problemi di Mazda MX-30 (2020–oggi)

L'unico motore della Mazda MX-30 che abbiamo documentato, il Mazda MX-30 e-Skyactiv, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Con cautela».[1][2][3][4]

Fuori dal motore: La Mazda MX-30 ha tre campagne di richiamo documentate in Europa: quella dell'airbag del passeggero e altre due che valutiamo nella voce motore elettrico (il Motor Hill Assist con le luci di freno, su unità del 2020, e il software del caricatore di bordo, 2022-2023). Non abbiamo trovato dati di affidabilità in uso né statistiche delle officine in Spagna.[2][3][4][5]

Mazda MX-30 (2020–oggi)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468107,1su 10

Voto di Mazda MX-30: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: per il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) abbiamo trovato poche fonti. I suoi guasti compaiono nella pagina, ma non contano nel voto né nelle classifiche finché non completiamo l'analisi. Come si calcola

  • Motore elettrico7,12 guasti
  • CambioPochi dati
  • SospensioniPochi dati
  • FreniPochi dati
  • Pneumatici e ruotePochi dati
  • SterzoPochi dati
  • Impianto elettricoPochi dati
  • Fari e luciPochi dati
  • Elettronica e multimediaPochi dati
  • ClimatizzazionePochi dati
  • Carrozzeria e interniPochi dati
  • Airbag e sicurezzaPochi dati

I punti deboli di Mazda MX-30

  1. 1Gravità critica: Airbag frontale del passeggero: la cucitura può aprirsi e il gonfiaggio non essere correttoAirbag e sicurezza
  2. 2Gravità alta: Motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettricoMotore Mazda MX-30 e-Skyactiv
  3. 3Gravità media: Caricatore di bordo (OBC) con software difettoso: rileva un cavo che non esiste e l'auto non si avviaMotore Mazda MX-30 e-Skyactiv

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

2 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Campagna AM020A: airbag frontale del passeggero. Vedi le campagne di Mazda MX-30

7 fontiCome lavoriamo

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV: motor síncrono de imanes permanentes e batería de 35,5 kWh · Elettrico

Su MX-30
2020–2024[6][7]
Denominazioni
MX-30 e-Skyactiv EV · MX-30 First Edition · MX-30 Prime-Line · MX-30 Makoto
Guasti che la riguardano
2 · 1 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
29
Rischio moderato

Verdetto delle versioni montate

Guasti che riguardano MX-30

  1. Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronicaMotor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettricoSì, ma solo sulle MX-30 del 2020: Mazda ha richiamato 11.774 auto (allerta europea A12/00247/21) perché il Motor Hill Assist poteva far avanzare l'auto rilasciando il freno dopo il passaggio dal ghiaccio a un fondo con aderenza, e le luci di freno potevano accendersi in retromarcia. Si corregge con il software in circa 20 minuti.
  2. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRicaricaCaricatore di bordo (OBC) con software difettoso: rileva un cavo che non esiste e l'auto non si avviaSì: nel 2023 Mazda ha richiamato circa 9.585 MX-30 elettriche perché il software del caricatore di bordo poteva ritenere che ci fosse un cavo collegato e mostrare l'avviso che l'auto non può avviarsi. Si corregge aggiornando il software del caricatore in officina.

Scheda di MX-30 Mazda MX-30 e-SkyactivTutte le versioni e i guasti di Mazda MX-30 e-Skyactiv

Guasti di Mazda MX-30 fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Cosa rileva la revisione tecnica su Mazda MX-30

Dati ufficiali della revisione tecnica dei Paesi Bassi (APK): 541 revisioni di 450 auto immatricolate tra 2020 e 2022, confrontate con quelle di auto della stessa età.

  • Sospensioni e assali· incide sul voto

    Difetti nel 0,2% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,6%.

    In linea con la media

  • Freni· incide sul voto

    Difetti nel 1,1% delle revisioni; su auto della sua età, il 1,5%.

    In linea con la media

  • Sterzo· incide sul voto

    Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,2%.

    In linea con la media

  • Fari e luci· incide sul voto

    Difetti nel 4,4% delle revisioni; su auto della sua età, il 7,3%.

    Meno difetti della media

  • Ruggine e carrozzeria· incide sul voto

    Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,1%.

    In linea con la media

  • Scarico ed emissioni

    Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,3%.

    In linea con la media

  • Perdite di liquidi

    Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,1%.

    In linea con la media

  • Vetri, tergicristalli e specchietti

    Difetti nel 4,6% delle revisioni; su auto della sua età, il 3,3%.

    In linea con la media

  • Pneumatici e ruote· dipende soprattutto dalla manutenzione

    Difetti nel 11,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 12,3%.

    In linea con la media

La revisione misura l'usura e i difetti visibili in un controllo periodico, non i guasti del motore o dell'elettronica. Fonte: RDW Open Data (pubblico dominio). Come lo calcoliamo · opendata.rdw.nl

Checklist per comprare una Mazda MX-30 usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il Mazda MX-30 e-Skyactiv (2020–2024)

Motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettrico

Gravità alta

Caricatore di bordo (OBC) con software difettoso: rileva un cavo che non esiste e l'auto non si avvia

Gravità media

Ricambi di usura per Mazda MX-30

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Domande frequenti

Mazda MX-30 è affidabile?

L'unico motore della Mazda MX-30 che abbiamo documentato, il Mazda MX-30 e-Skyactiv, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Con cautela». La Mazda MX-30 ha tre campagne di richiamo documentate in Europa: quella dell'airbag del passeggero e altre due che valutiamo nella voce motore elettrico (il Motor Hill Assist con le luci di freno, su unità del 2020, e il software del caricatore di bordo, 2022-2023). Non abbiamo trovato dati di affidabilità in uso né statistiche delle officine in Spagna.

Che problemi ha Mazda MX-30 oltre al motore?

La Mazda MX-30 ha tre campagne di richiamo documentate in Europa: quella dell'airbag del passeggero e altre due che valutiamo nella voce motore elettrico (il Motor Hill Assist con le luci di freno, su unità del 2020, e il software del caricatore di bordo, 2022-2023). Non abbiamo trovato dati di affidabilità in uso né statistiche delle officine in Spagna. I guasti documentati più importanti sono: airbag frontale del passeggero: la cucitura può aprirsi e il gonfiaggio non essere corretto (airbag e sicurezza, gravità critica).[2][3][4][5]

Che guasti ha Mazda MX-30?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettrico (Mazda MX-30 e-Skyactiv, gravità alta) e caricatore di bordo (OBC) con software difettoso: rileva un cavo che non esiste e l'auto non si avvia (Mazda MX-30 e-Skyactiv, gravità media).

Qual è l'anno migliore di Mazda MX-30 da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2024 e 2021 (10,0/10); quello con il voto peggiore è 2020 (7,9/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Mazda MX-30 ha richiami?

Sì: abbiamo documentato 2 campagne di Mazda MX-30, come campagna AM020A: airbag frontale del passeggero (2021). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[5]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 18 febbraio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  2. Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 26 febbraio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  3. Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 18 luglio 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  4. Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 26 giugno 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  5. Mazda MX-30 (2020): airbag (Safety Gate A12/00549/21)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 26 aprile 2021 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  6. Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  7. Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco