Peugeot 607 (1999–2010)RumoriUrgenza: Officina presto
Rumore in accelerazione su Peugeot 607: cause
Su Peugeot 607, 1 guasto documentato può essere la causa: guasti del turbo, un po' più frequenti sulle versioni biturbo sequenziali del motore 2.2 HDi.[1]
- Gravità alta: Guasti del turbo, un po' più frequenti sulle versioni biturbo sequenziali · motore 2.2 HDi
Cosa fare ora
Officina presto
Annota quando si sente (motore freddo o caldo, a che velocità, in rettilineo o in curva) e non ignorarlo: fai fare un controllo in officina prima che il rumore peggiori.
Cosa significa
Un rumore che compare o cambia quando premi l'acceleratore può venire dallo scarico, dal volano bimassa, dai supporti del motore, dalle trasmissioni o dal turbo. Il tipo di suono (fischio, rombo, sonaglio, colpo metallico) e il momento in cui compare orientano verso la causa, ma non la confermano.
Spiegazione generale. Rumore in accelerazione: guasti che lo provocano su tutte le auto
Guasti di motore e cambio che lo provocano su 607
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. Sotto ogni titolo, come si manifesta il sintomo in quel guasto.
Altre cause comuni: rumore in accelerazione
Oltre al guasto documentato di Peugeot 607, queste sono le cause più frequenti su qualsiasi auto secondo le fonti.
- Perdita o danni all'impianto di scarico[2][3][4]Frequente
- Volano bimassa deteriorato[5][6][7]Frequente
- Supporti motore usurati[2][8]Possibile
- Giunto omocinetico usurato[9]Possibile
- Turbo guasto o perdita da un manicotto[2][10]Possibile
- Detonazione del motore (battito in testa)[2][11]Possibile
Cosa controllare per primo
- Fai attenzione a come suona (fischio, rombo che cambia tono, sferragliamento, colpo metallico, tremore) e a quando compare: a motore freddo o caldo, al minimo, accelerando con decisione, oltre una certa velocità o con il volante girato a fondo. Autodoc Club raccomanda di non ignorare questi rumori e di far controllare l'auto.[2][3][9]
- Con l'auto al minimo, premi il pedale della frizione: secondo Diariomotor, se le vibrazioni si riducono o spariscono, il bimassa è in cattivo stato. RACE avverte che i sintomi da soli non lo confermano, perché possono dipendere anche dalla frizione, dai supporti motore o dal cambio, dall'iniezione o dall'accensione.[5][7]
- Fai ispezionare lo scarico su una fossa o su un ponte sollevatore: fissaggi saldi, macchie di umidità sulla marmitta e, se il pavimento dell'abitacolo si scalda, schermi termici bruciati.[3]
- Guarda intorno alle ruote: il grasso schizzato verso l'esterno indica che si è rotto il parapolvere di un giunto omocinetico.[9]
Domande frequenti
Rumore in accelerazione su Peugeot 607: cosa può essere?
Su Peugeot 607, 1 guasto documentato può essere la causa: guasti del turbo, un po' più frequenti sulle versioni biturbo sequenziali del motore 2.2 HDi. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, causa e come verificarlo.
Rumore in accelerazione su Peugeot 607: è grave?
Urgenza: officina presto. Annota quando si sente (motore freddo o caldo, a che velocità, in rettilineo o in curva) e non ignorarlo: fai fare un controllo in officina prima che il rumore peggiori. Il guasto più serio che lo provoca su questa auto ha gravità alta.
È successo anche alla tua Peugeot 607? Raccontaci che guasto era, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
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